【内蒙高速】G1817-乌银高速：乌海-巴彦浩特-银川|197.808公里|建成-乌巴段改造|在建

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2021.12.28G1816乌海阿左旗高速-新闻视频

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2021.12.28G1816乌海阿左旗高速-新闻视频

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乌海至银川国家高速公路巴音呼都格至巴彦浩特段改建工程钢混叠合梁检测与技术咨询服务询比采购公告

1.5采购项目概况：乌海至银川国家高速公路巴音呼都格至巴彦浩特段改建工程，主线起于既有巴音呼都格收费站，接已建的乌银高速乌达至石炭井段，经宗别立、张家房、切乌图、大井沟，终点止于巴彦浩特北互通式立交，顺接已建成的乌银高速巴彦浩特至银川段。路线全长86.560公里，其中完全利用张查高速13.411公里，利用既有一级公路改建43.109公里，新建30.04公里。全线设置6处互通式立交，其中新建宗别立、切乌图（枢纽）、伊克田、木仁高勒互通式立交，改建张家房、巴彦浩特北（枢纽）互通式立交，同时对巴彦浩特南互通增设收费设施。

同步建设省道恢复工程（辅道）及互通连接线50.752公里，其中：辅道1（巴音呼都格至光明上滩）长17.9公里，辅道2（木仁高勒至巴彦浩特）长17.954公里，张家房互通连接线（张家房至切乌图）长14.898公里。

主线采用双向四车道高速公路标准建设。主线起点至张家房段，利用既有一级公路改建，设计速度采用80公里/小时，路基宽度25.5米；张家房至切乌图段完全利用既有张查高速公路，设计速度维持80公里/小时，路基宽度维持既有24.5米；切乌图至大井沟段为新建路段，设计速度100公里/小时，其中切乌图至伊克田段分离式路基宽度2×13米，伊克田至大井沟段路基宽度26米；大井沟至木仁高勒段利用半幅拼宽，路基宽度26米，设计速度100公里/小时；木仁高勒至终点段，设计速度100公里/小时，路基宽度维持既有25.5米。

省道恢复工程（辅道）及互通连接线采用三级公路标准建设，路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时。

主线、连接线、普通国省道恢复工程（辅道）均采用沥青混凝土路面，主线新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，新建三级公路的桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅱ级，利用桥涵维持原有设计荷载标准，其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。
http://110.16.88.194/doc/2022/01/27/150874.shtml

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乌海至银川国家高速公路巴音呼都格至巴彦浩特段改建工程水土保持方案变更报告编制询比采购公告

1.5采购项目概况：乌海至银川国家高速公路巴音呼都格至巴彦浩特段改建工程，主线起于既有巴音呼都格收费站，接已建的乌银高速乌达至石炭井段，经宗别立、张家房、切乌图、大井沟，终点止于巴彦浩特北互通式立交，顺接已建成的乌银高速巴彦浩特至银川段。路线全长86.560公里，其中完全利用张查高速13.411公里，利用既有一级公路改建43.109公里，新建30.04公里。全线设置6处互通式立交，其中新建宗别立、切乌图（枢纽）、伊克田、木仁高勒互通式立交，改建张家房、巴彦浩特北（枢纽）互通式立交，同时对巴彦浩特南互通增设收费设施。

同步建设省道恢复工程（辅道）及互通连接线50.752公里，其中：辅道1（巴音呼都格至光明上滩）长17.9公里，辅道2（木仁高勒至巴彦浩特）长17.954公里，张家房互通连接线（张家房至切乌图）长14.898公里。

主线采用双向四车道高速公路标准建设。主线起点至张家房段，利用既有一级公路改建，设计速度采用80公里/小时，路基宽度25.5米；张家房至切乌图段完全利用既有张查高速公路，设计速度维持80公里/小时，路基宽度维持既有24.5米；切乌图至大井沟段为新建路段，设计速度100公里/小时，其中切乌图至伊克田段分离式路基宽度2×13米，伊克田至大井沟段路基宽度26米；大井沟至木仁高勒段利用半幅拼宽，路基宽度26米，设计速度100公里/小时；木仁高勒至终点段，设计速度100公里/小时，路基宽度维持既有25.5米。

省道恢复工程（辅道）及互通连接线采用三级公路标准建设，路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时。

主线、连接线、普通国省道恢复工程（辅道）均采用沥青混凝土路面，主线新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，新建三级公路的桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅱ级，利用桥涵维持原有设计荷载标准，其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。
http://110.16.88.194/doc/2022/01/27/150875.shtml

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乌海至银川国家高速公路巴音呼都格至巴彦浩特段改建工程房建工程质量检测询比采购公告（第三次）
发布时间：2022-06-15 08:00:00　　 来源：内蒙古公路交通投资发展有限公司乌银高速巴音呼都格至巴彦浩特段项目建设管理分公司 及施工总承包人 　　字号: ［小 中 大］　　 打印本页　　 [我要纠错] 分享 :      
乌海至银川国家高速公路巴音呼都格至巴彦浩特段改建工程房建工程质量检测已具备采购条件，本项目房建工程质量检测第二次招标失败，现对本项目进行第三次公开采购。现公开邀请供应商参加询比采购活动。

1.采购项目简介

1.1采购项目名称：乌海至银川国家高速公路巴音呼都格至巴彦浩特段改建工程房建工程质量检测

1.2采购人：内蒙古公路交通投资发展有限公司乌银高速巴音呼都格至巴彦浩特段项目建设管理分公司及施工总承包人

1.3采购代理机构：北京国泰建中管理咨询有限公司

1.4采购项目资金落实情况：已落实

1.5采购项目概况：乌海至银川国家高速公路巴音呼都格至巴彦浩特段改建工程，主线起于既有巴音呼都格收费站，接已建的乌银高速乌达至石炭井段，经宗别立、张家房、切乌图、大井沟，终点止于巴彦浩特北互通式立交，顺接已建成的乌银高速巴彦浩特至银川段。路线全长86.560公里，其中完全利用张查高速13.411公里，利用既有一级公路改建43.109公里，新建30.04公里。全线设置6处互通式立交，其中新建宗别立、切乌图（枢纽）、伊克田、木仁高勒互通式立交，改建张家房、巴彦浩特北（枢纽）互通式立交，同时对巴彦浩特南互通增设收费设施。

同步建设省道恢复工程（辅道）及互通连接线50.752公里，其中：辅道1（巴音呼都格至光明上滩）长17.9公里，辅道2（木仁高勒至巴彦浩特）长17.954公里，张家房互通连接线（张家房至切乌图）长14.898公里。

主线采用双向四车道高速公路标准建设。主线起点至张家房段，利用既有一级公路改建，设计速度采用80公里/小时，路基宽度25.5米；张家房至切乌图段完全利用既有张查高速公路，设计速度维持80公里/小时，路基宽度维持既有24.5米；切乌图至大井沟段为新建路段，设计速度100公里/小时，其中切乌图至伊克田段分离式路基宽度2×13米，伊克田至大井沟段路基宽度26米；大井沟至木仁高勒段利用半幅拼宽，路基宽度26米，设计速度100公里/小时；木仁高勒至终点段，设计速度100公里/小时，路基宽度维持既有25.5米。

省道恢复工程（辅道）及互通连接线采用三级公路标准建设，路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时。

主线、连接线、普通国省道恢复工程（辅道）均采用沥青混凝土路面，主线新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，新建三级公路的桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅱ级，利用桥涵维持原有设计荷载标准，其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。
http://110.16.88.194/doc/2022/06/15/167038.shtml

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2022.12-G1817高德地图标注

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最新卫星图

hejun913

最新卫星图

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因施工，乌巴公路部分路段临时交通管制！

因巴彦浩特段至巴音呼都格G1817（原S315线）新建高速公路及辅道工程建设需要，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十五条之规定，决定对该施工路段进行交通管制，相关事项通告如下：

一、交通管制时间

2023年4月16日至5月31日

二、交通管制措施

G1817（原S315线）巴彦浩特段至张家房互通实施全线封闭。

三、车辆绕行建议

（一）由阿左旗巴彦浩特前往乌海、G6高速方向的车辆，由G307巴吉一级公路绕行至S47张查高速张家房互通匝道方向驶入S315线。

（二）由乌海、G6高速前往阿左旗巴彦浩特方向的车辆，由S315线绕行至S47张查高速张家房互通匝道方向驶入G307巴吉一级公路。

张查高速张家房互通方向至S315线巴音呼都格收费站为施工路段，对所有车辆采取限速、禁止超车等管制措施，过往车辆在途经该路段时，请自觉遵守交通引导标志、指示标识减速慢行，注意安全，服从现场工作人员的指挥。

因施工管制措施给交通出行带来的不便，敬请社会各界、广大群众予以谅解、支持与配合。

特此通告

阿拉善盟交通局 阿拉善盟公安局

2023年4月11日
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_22685962

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hejun913 发表于 2023-1-5 16:40
最新卫星图

内蒙最近几年的高速项目遍地开花呀

hejun913

2023年6月19日卫星图，显示部分路段已经开始做路面了，进度不错。

豆蔻年华

hejun913 发表于 2023-6-26 23:36
2023年6月19日卫星图，显示部分路段已经开始做路面了，进度不错。

进度不错呀，这几年内蒙的高速公路发展速度确实快了

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关于G1817巴音呼都格至巴彦浩特段高速公路工程建设施工交通管制的通告

为保障G1817巴音呼都格至巴彦浩特段高速公路工程施工和车辆通行安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，决定从2023年7月14日至2023年7月20日对以下路段实行交通管制。

一、巴彦浩特北互通至北环路路口路段采用全封闭施工，建议行驶路线如下：

（一）乌海方向前往巴彦浩特车辆请由新建辅道驶向扎海乌素至北环路；

（二）乌海方向前往银川方向车辆请由巴彦浩特南互通驶入；

（三）银川方向前往巴彦浩特车辆请由巴彦浩特南驶出；

（四）银川方向前往乌海方向车辆请由巴彦浩特南驶出至北环路，驶向扎海乌素新建辅道。

二、交通管制期间，将采取限速、禁止超车等管制措施，严禁超载超限车辆通行。

过往车辆在途经该路段时，请自觉遵守交通引导标志、标识减速慢行，服从现场工作人员的指挥。因道路施工期间给群众出行带来的不便敬请给予支持和谅解。

阿拉善盟交通运输局

阿拉善盟公安局

2023年7月13日

hejun913

进度不错，主路辅路都已经座了路面了，开始座收费站了

脆皮雪糕

G1817巴音呼都格至巴彦浩特段主体建成
10月22日G1817巴音呼都格至巴彦浩特段高速公路主体建成为项目2023年底前交工通车奠定了基础，该项目全长86.5公里，总投资31.5亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，主线起于既有巴音呼都格收费站，接已建的乌银高速乌达至石炭井段，止于巴彦浩特北互通式立交，接已建成的乌银高速巴彦浩特至银川段。2021年10月开工建设。该项目是西部陆海新通道的重要路段，建成后将实现乌海市至阿拉善盟直接通达高速公路的目标，进一步改善区域交通运输条件，有效促进沿线资源开发、旅游业开发和经济协调发展。