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发表于 2017-4-18 15:22:56
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巴山楚仁 发表于 2017-4-18 11:01
张之洞对于清末大武汉的崛起,的确是历史性贡献。但说武汉这个城市是他一手建造,就言过其实了。
武 ...
京汉铁路,粤汉铁路,张公堤,成就了汉口特别市,汉阳钢铁厂汉阳造,奠定了武汉的工业根基,在武昌办学,创立的湖北自强学堂、两湖书院,这两家与上海南洋公学、广州广雅书院,并称当时的中国四大书院。
到今天,汉口的商贸、汉阳的制造、武昌的高教,武汉这些拿得出手的东西,依然还在吃着洞爷的老本。
他的工作,奠定了后来武汉三镇合市的基础,所以说咱们现代的武汉市,由他老人家一手建造一点也不为过。
当年,叫得出驾乎津门,直逼沪上,那是真有实力的。那会的四川因为交通闭塞,还是农耕社会,武汉的三镇,随便拿一个,实力都比当时的成都重庆强。到今天重庆钢铁都还是汉阳铁厂的底子。并且汉阳的军工,后来很大部分搬去了湖南株洲。
本质上,到今天,武汉人依然没有在洞爷的基础上有所突破,甚至是一直倒退,沦落到被西部交通不发达地区的城市叫板。当然,部分原因是思想的固步自封,这也跟某些四川的国家领导人有莫大的关系。但是,武汉所处的经济腹地和地理位置,辐射周边的鄂豫皖赣湘地区,人口在两亿以上,武汉作为中心,规模应该等于或者超过成都加重庆,才算恢复到华中国家中心城市的正常水平。所以实际上,武汉向上恢复的空间还非常大。武汉是三个城市的规模,不是一个。 |
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