2017年4月25日武汉新闻汇总

420107的卡号01 · 发表于 2017-4-25 17:37:55

希望在蒋书记带领下，湖北武汉的存贷款余额能上的再快一点，金融业增加值再多一点

sccm · 发表于 2017-4-25 17:55:23

本帖最后由 sccm 于 2017-4-25 18:15 编辑

睿琪小智发表于 2017-4-25 11:03
可惜还是神龙拖后腿了
根据盖世汽车的数据 2017年第一季度神龙的销量只有8万台出头
今年有可能全年销 ...

我估计今年神龙最多40万台（神龙对外宣称目标是65万台，第一季度仅完成8万台），去年底为了完成60万目标对4S店进行大量压库，今年以来4S店退网情况加剧（尤其是雪铁龙品牌）；标致4008的产品力是目前神龙最强的，但定价盲目自信18.57-27.37，导致现在月销也才5000左右（估计要官方降价了）；雪铁龙品牌的月排产量已跌至2万台（武汉+成都工厂大量产能闲置），C6和C5的产销量均已跌至3位数以下，雪铁龙天逸（东风雪铁龙首款紧凑级SUV，标致4008的姐妹车型，雪铁龙起死回生的唯一希望）即使定价16-22万，月销过万也非常困难。

神龙的内忧，通过最近的中法双方谈判和组织架构及人事调整应该有所好转（4月5日的《商务领域组织机构演变发布会》+4月7日刘卫东媒体沟通会），但长期以来SUV车型产品力弱价格高（C3-XR、标致3008和2008）并错失中国汽车市场结构性变化--SUV细分市场高速增长契机是不争的事实。

但外患却越来越严重，从正在举行的上海车展看，今年是自主品牌高端化并正面挑战主流合资品牌的关键年。领克01（吉利高端品牌的首款SUV）、魏VV7（长城高端品牌的首款SUV）、比亚迪宋MPV概念车（奥迪设计师加入比亚迪后的第一款作品，补足了比亚迪最大短板）、传祺GS7（传祺GS8的5座版本，GS8是在售主销车型＞18万元且销量过万的唯一自主品牌SUV车型）、荣威“光之翼”SUV概念车...

也许神龙公司应该把自己的对手从德国车（从来没打赢过）、日本车（前几年中日关系紧张时抢了一些订单）、韩国车（起亚比神龙跌的还厉害，但现代依然有100万台的规模），调整为自主品牌。过去2年，15万以内的SUV已经被自主品牌拿下80%份额，我预计2年内战线就会全面打到20万以内，届时别说是雪铁龙天逸，就连本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏等18-25万的主流紧凑级合资SUV车型都焦头烂额。

睿琪小智 · 发表于 2017-4-25 19:20:22

NDS85 发表于 2017-4-25 12:05
神龙已经开始对销量下滑采取措施了，到年底看看结果如何

并不乐观
我们集团几个工厂给DPCA供货
都已经对DPCA很无语
自己整车降价没利润空间了就压着供应商降价
降降价可以但你要有量啊
销量又一跌再跌
零售的量非要供应商提供批发的价格

工业强市 · 发表于 2017-4-25 19:23:25

sccm 发表于 2017-4-25 17:55
我估计今年神龙最多40万台（神龙对外宣称目标是65万台，第一季度仅完成8万台），去年底为了完成60万目 ...

看好吉利。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

睿琪小智 · 发表于 2017-4-25 19:33:49

q673102319 发表于 2017-4-25 17:34
还好吧。。至少有人接力，当时12年本田掉链子时候神龙站出来了，现在神龙掉链子本田回来了。。要是都在猛 ...

神龙14年销量70万的时候还说17年要破百万成为东风集团内在东风日产之后第二家年销量破100万的乘用车企业
现在17年到了要破40万了。
开发区挣的钱不多啊
一个“大车都” 整车产量在全国拍不到前三名
一辆车对于一个部件的消耗量就只有那么几个整车产量不增长零部件企业的销量就起不来

睿琪小智 · 发表于 2017-4-25 19:39:46

sccm 发表于 2017-4-25 17:55
我估计今年神龙最多40万台（神龙对外宣称目标是65万台，第一季度仅完成8万台），去年底为了完成60万目 ...

就PSA的蜜汁高贵
还在和大众对标呢

Luc_M · 发表于 2017-4-25 19:48:10

你在哪里？发表于 2017-4-25 16:11
武汉在领事馆，金融这一块是短板，这些体现在机场客流其实可以看出一部分，需要恶补。

武汉领事馆这方面可不是短板，五个全是重量级的国家；另外，机场客流涉及到的因素太多了，对于武汉这种级别的城市来说，领事馆的数量和金融行业的繁华程度在根本上是不会对机场客流产生太大影响的。

江城一叶 · 发表于 2017-4-25 21:05:27

ringdingdong 发表于 2017-4-25 16:00
市里审批，省里审批，外交部审批。不信市政府对于跟中央的项目呛闹着玩似的，花了几年时间上报的领事馆区最 ...

市政府这么牛？是说市政府不同意在这里建？

bionypay1 · 发表于 2017-4-25 21:20:38

sccm 发表于 2017-4-25 17:55
我估计今年神龙最多40万台（神龙对外宣称目标是65万台，第一季度仅完成8万台），去年底为了完成60万目 ...

我咋感觉一汽二汽合并越来越近了。。。

rungim · 发表于 2017-4-25 21:23:33

落飞发表于 2017-4-25 09:48
竣工时间从去年底到现在一拖再拖
施工方承诺：龙兴西路月底通车

电视问政现在还有没有啊？

ringdingdong · 发表于 2017-4-25 22:02:46

江城一叶发表于 2017-4-25 21:05
市政府这么牛？是说市政府不同意在这里建？

你看不懂那句话么？

江城一叶 · 发表于 2017-4-25 22:21:48

ringdingdong 发表于 2017-4-25 22:02
你看不懂那句话么？

啥意思啊？不建了？

seven198409999 · 发表于 2017-4-25 22:55:06

bionypay1 发表于 2017-4-25 21:20
我咋感觉一汽二汽合并越来越近了。。。

东东风不是只有神龙一汽也不止有大众

thomaswh · 发表于 2017-4-25 23:14:56

新浪乐居讯据了解，曾被美国《工程新闻记录》（ENR）排名第一的美国AECOM设计集团与拥有百年历史的日本日建设计将共同携手，在武汉打造一座新的城市名片。这一消息一经传出，立即引起地产业内外的广泛关注。
谁知道这是什么?

thomaswh · 发表于 2017-4-25 23:17:24

thomaswh 发表于 2017-4-25 23:14
新浪乐居讯据了解，曾被美国《工程新闻记录》（ENR）排名第一的美国AECOM设计集团与拥有百年历史的日本日 ...

中国武汉，也有这样一个项目，召集了享誉全球的顶级设计事务所日本日建与美国AECOM的设计团队参与。可以预见，备受瞩目的世界级设计大师集群，在设计规划上堪称独树一帜的新地标——融创中心，即将脱壳而出。

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