京太（忻州-保定）高速铁路调整原路线规划

miaoxiaochen88 · 发表于 2017-4-29 14:40:15

XiongAnXinQu 发表于 2017-4-29 14:32
谁见过西线的环评报告？给个链接。。。如果环评都没做，说明本来就在讨论阶段，各种方案都有可能。。。

西线没做过环评。

我是蓝鱼儿 · 发表于 2017-4-29 15:05:11

hebe 发表于 2017-4-29 14:10
阜平支持细线

粗线要不要啊，哈哈

牛牛Jeo · 发表于 2017-4-29 15:21:31

走东线吧。。我满城已经做好被拉远的准备。。。后花园也挺好。

攻防兼备 · 发表于 2017-4-29 15:36:48

分散好还是集中好，对于大多数保定人来说还是集中更好，一是换乘方便，二是保定还没有那么大的体量需要三个火车站，三是三个小规模的火车站影响力肯定不及两个更大规模的影响力。四是将来地铁因为仅有两个站更容易规划。

bdhlc · 发表于 2017-4-29 15:47:20

最后结果没出来之前，都有可能的。

XiongAnXinQu · 发表于 2017-4-29 15:48:48

攻防兼备发表于 2017-4-29 15:36
分散好还是集中好，对于大多数保定人来说还是集中更好，一是换乘方便，二是保定还没有那么大的体量需要三个 ...

赞同，换乘方便非常重要

j107230 · 发表于 2017-4-29 16:05:24

东站扩建一个超级大站还过一个中等站加俩个标准中间站，要知道石家庄北站一直是临建，石家庄东站也和保定东站规模一样。在再加上谋庄的尿性定背后使绊，所以一个大站对保定最有利

热爱高楼 · 发表于 2017-4-29 16:14:04

我们西边不需要火车站，把路修好方便进城就好，把体育场建起来就好，别的不需要了！

bdwzp · 发表于 2017-4-29 16:20:01

便于换乘，外地人才愿意来，促进保定发展，人家大包小包的，换乘不方便，那就去石家庄换乘了，当然，将来保定会有地铁解决雄安新区，保定东站，保定站，保定西部的交通问题，几个小站不如一个大站，不会超过北京南站，谈不上摊大饼。

bdhlc · 发表于 2017-4-29 16:51:19

石家庄北站跟简易房是的，石家庄东站跟保定东一个级别。

alpseagle007 · 发表于 2017-4-29 16:52:10

西部人士表示西边有没有火车站影响确实不太大，本来市区也不大，但是多条对着西二环的断头路还是尽快打通吧，市区外围的高架也搞起来吧，哪怕有三五年的阵痛期

bdhlc · 发表于 2017-4-29 16:52:13

你是哪的？？？？？？？？？？

2269256824 · 发表于 2017-4-29 17:06:32

随着西郊八大厂开始！保定几十年经营着向西发展！西边终于成规模了，但是雄安一出！必然会导致西部发展暂缓！东部必然会火爆起来！这叫三十年河东三十年河西！看看保定火车站吧，以前那边是保定郊区，现在成市中心了！我相信三十年后东站会成为保定市中心！而且还是全国性乃至国际性大站，大家拭目以待吧！

淼森 · 发表于 2017-4-29 17:19:43

2269256824 发表于 2017-4-29 17:06
随着西郊八大厂开始！保定几十年经营着向西发展！西边终于成规模了，但是雄安一出！必然会导致西部发展暂缓 ...

同意。风水轮流转。

sanyanerpai · 发表于 2017-4-29 17:44:38

绝对一个大站比三个火车站好，特别是东站对面建一个客运中心更加完美

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