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楼主: scifit

[城建规划] 济南2017年底之前将要形成的高架/快速路网图示 及 下一阶段快速路网的可能动向

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发表于 2017-5-8 12:22:56 来自手机 | 显示全部楼层
北京高架很少,基本上都是遇到十字路口,或者下穿,或者立交抬升,主路辅路的出入口很多,设计合理
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发表于 2017-5-8 12:48:41 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-8 12:54:24 | 显示全部楼层
jaywangteng 发表于 2017-5-8 12:22
北京高架很少,基本上都是遇到十字路口,或者下穿,或者立交抬升,主路辅路的出入口很多,设计合理

我只想问问你在北京开过车没有???
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发表于 2017-5-8 13:01:55 | 显示全部楼层
谁能在甸柳庄弄个立交就是大英雄
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发表于 2017-5-8 17:04:02 | 显示全部楼层
北京的环路不都是高架吗
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发表于 2017-5-8 17:11:30 | 显示全部楼层
感谢王文涛书记,基础设施大发展
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发表于 2017-5-8 17:19:11 | 显示全部楼层
fujicheng 发表于 2017-5-8 17:04
北京的环路不都是高架吗

北京环路不少是全封闭地面线,比高架更狠。。。现在北京不少人也再调侃这个。
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发表于 2017-5-8 17:24:23 | 显示全部楼层
jaywangteng 发表于 2017-5-8 12:22
北京高架很少,基本上都是遇到十字路口,或者下穿,或者立交抬升,主路辅路的出入口很多,设计合理

其实简单的立交桥都能解决不少问题,就像浆水泉,八一这些立交桥都比较容易快速通过,现在经十路红绿灯太多了
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发表于 2017-5-8 17:30:35 | 显示全部楼层
夏斯沃勒 发表于 2017-5-8 17:24
其实简单的立交桥都能解决不少问题,就像浆水泉,八一这些立交桥都比较容易快速通过,现在经十路红绿灯太 ...

是这样,路口太多了,急切需要没有红绿灯的快速路,不管高架,隧道,还是全封闭地面道路。 而且高架下口立马加大路口的设计,实在是太烂了。。。。济洛路,经四路, 山大北路,历山路这几个下口设计的
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发表于 2017-5-8 17:36:18 | 显示全部楼层
凤凰路这个高架……怎么说呢……是不是建了高架就不会建地铁了?那样的话我双脚否决高架,双手赞同地铁。
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发表于 2017-5-8 17:52:59 | 显示全部楼层
netkeen 发表于 2017-5-8 17:19
北京环路不少是全封闭地面线,比高架更狠。。。现在北京不少人也再调侃这个。

那如果是封闭的地面路线,应该是高速改造的吧?济南的绕城高速早晚也得改造啊
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 楼主| 发表于 2017-5-8 21:52:06 | 显示全部楼层
菜格子 发表于 2017-5-8 17:36
凤凰路这个高架……怎么说呢……是不是建了高架就不会建地铁了?那样的话我双脚否决高架,双手赞同地铁。

高架和地铁为什么要二选一呢?
很多地方都是两者重叠啊
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发表于 2017-5-8 21:59:39 | 显示全部楼层
scifit 发表于 2017-5-8 21:52
高架和地铁为什么要二选一呢?
很多地方都是两者重叠啊

高架严重分割城市景观
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 楼主| 发表于 2017-5-8 22:09:53 | 显示全部楼层
济南崛起 发表于 2017-5-8 21:59
高架严重分割城市景观

上海满城都是高架
还有很多城市的高架都远比济南密集
高架上面的风景是非常好的,你要硬说在高架下面视野不好。那高楼大厦也不要建了。更遮挡景观
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 楼主| 发表于 2017-5-8 22:09:55 | 显示全部楼层
济南崛起 发表于 2017-5-8 21:59
高架严重分割城市景观

上海满城都是高架
还有很多城市的高架都远比济南密集
高架上面的风景是非常好的,你要硬说在高架下面视野不好。那高楼大厦也不要建了。更遮挡景观
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