省发改委主任表示力争长厦在黄花机场设站，设连接线进长沙南

jimher · 发表于 2017-5-12 22:53:17

事实是，株洲带着一副傲娇脸和湘潭县融城了！云龙也建了好几年现在还是一个小镇。因为，株洲能搬的厂，都搬河西去了，城市实力又不强，不可能四面开花，云龙还能分到什么呢？

江南客2010 · 发表于 2017-5-13 07:08:16

渝长厦现在已没有南北线路之争，而是怎么过机场的问题，怎么修至南站联络线。至于长九过机场，动动脑子都知道，这条线腹地有多少人口，空铁联运能有多大意义，另外现在长九连影都还没有，即使会有，也是N年之后了，那黄花错也过了这轮借力空铁联运进位的绝好机遇。现在关键是省里高层能力排众异，坚定空港联运的方向不动摇，尽快上马才是唯一正确的路线。

Superficial · 发表于 2017-5-13 16:06:21

株洲河西都发展好多年了哦。而且云龙不发展重工业的。湘潭各种对接长沙也没吃到好果子吧。株洲和长沙之间都是山，本来就不好搞。

chen748264 · 发表于 2017-5-13 16:39:23

和平崛起发表于 2017-5-12 18:38
说句实在话，株洲超越浏阳十万八千里都不止，浏阳人莫喷

必须走株洲，株洲强无敌

jize955 · 发表于 2017-5-13 19:36:05

江南客2010 发表于 2017-5-13 07:08
渝长厦现在已没有南北线路之争，而是怎么过机场的问题，怎么修至南站联络线。至于长九过机场，动动脑子都知 ...

你怎么会天真的觉得长九只是为了去九江和中间那几个县。。。。。

niyie · 发表于 2017-5-13 23:10:43

为了过一个机场，搞个面子工程。就丢掉两个地级市的客流量，铁总这生意做的也是醉人。

niyie · 发表于 2017-5-13 23:32:17

要是萍乡可以设一条线路连接醴陵然后对接株洲西，那这样湘潭县株洲就可以去萍乡枢纽坐车了，去厦门什么的就不用再绕什么鬼长沙的，可能还便宜点。

卡O · 发表于 2017-5-13 23:47:02

接线引入火车南站

江南客2010 · 发表于 2017-5-14 00:16:23

jize955 发表于 2017-5-13 19:36
你怎么会天真的觉得长九只是为了去九江和中间那几个县。。。。。

对于空铁联运，支线铁路和干线铁路完全没有可比性。

479953672 · 发表于 2017-5-14 00:38:29

株洲作为老二一直在跟长沙抢资源… 你们怎么不申诉渝长厦走衡阳走益阳走永州走邵阳呢 … 干脆湖南每个城市设个站好了

479953672 · 发表于 2017-5-14 00:39:57

让重庆厦门的围着湖南打圈圈…

pytracy · 发表于 2017-5-14 02:26:40

本来也支持走南线的，看到某些株洲人的嘴脸，还是坚定不移走北线好了。

珍爱一生08 · 发表于 2017-5-14 07:14:38

支持北线大部分是浏阳人，而支持南线的，除了株潭人，还有大多湖南内地人，如果这支持量就是客流量，铁总釆用哪条线路的效益一比就知道了。

391144187 · 发表于 2017-5-14 07:53:46

一是考虑浏阳与长沙的联络问题，一是考虑扩大江西省投资，一是考虑长株潭城铁的利用率，一是考虑长沙的做大，级别高的领导考虑一个问题，要想到很多的方面，不是随随便便就搞的

Hi★一往情深★ · 发表于 2017-5-14 08:38:48

不管南线、北线早日动工、早日通车才是王道，不然在此轮交通竞争中湖南不会是赢家

[铁路] 省发改委主任表示力争长厦在黄花机场设站，设连接线进长沙南

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