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发表于 2017-6-2 06:28:20
来自手机
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我必须要说清楚的一件事就是,首先轨道交通这个东西很贵。然后呢,你看我们修这个东西是为了干什么?最后呢,是谁在搞?
弄清楚这些问题,其实都是很简单的问题,就连剩下的少许几个争论者,都会停止争论了。
他和客专不同,我为了分析问题,有意把逻辑关系粗划分。关系分的越细,我们原本就是毫无头绪的,就越懵。所以就不要纠结这个。
首先来讲一下轨道交通的本质,就是增加城市的地位。这个和经济发展真没什么关系。
然后再说,我们怎么想。我们会看到一个没有成为现实的构想,这个不用努力就能得到的财富,是谁都会要的。
好了,接下来分析,地铁修建的决策者:国家。这个才是重点。
国家分大家和小家,大的方面都是为了全局,他也希望全国人民都有很多的钱,都能幸福。然后重点来了,小家怎么想?毕竟,决策和资金都是人家出的,我们只是享用罢了。
小家是不希望邯郸这样的小城市,修建地铁这么高级的玩意儿的。如果我,我也会不同意的。这个原因很简单,不想多说。
那我们还修吗?当然不能说“不修”。修,到要等到别的城市修完,再考虑。
问题来了。首先,这个和“不修”是一个意思,地铁不是一两个月就能修好的。再说压在你身上的城市多如繁星,那要等到猴年马月。
我们退一步,想:为什么会这样?肯定是这样的。地铁的造价,明显就是大城市的地位的标志,不是小城市提升地位的筹码。所以说,大城市能修,也会修。小城市不能修,也不会修。我们就是尴尬在这里了。我们不知道能不能修,但我们修的起。
那么这样的话,假设我们修了地铁,会提升城市品味吗?肯定会。
那么假设成立吗?不成立。
分析完毕。 |
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