唐山地铁规划(李小龙原创作品)

pcsx222

335600889 发表于 2017-8-6 18:26
唐山主要是缺钱，而且人口确实是硬伤，即便修地铁意义也不大。。。当然可以修。。。

越不修和别的城市差距越大，没办法的，其他修地铁的城市也不一定多有钱，唐山缺人是真的

永昌25看台

Noven 发表于 2017-8-6 18:20
对不起，不是省会而有轨道交通的城市多了去了，为什么唐山作为河北GDP第一，中国轨道交通之源，城市建成 ...

明显是来挑拨的，搭理他干什么

335600889

pcsx222 发表于 2017-8-6 21:08
越不修和别的城市差距越大，没办法的，其他修地铁的城市也不一定多有钱，唐山缺人是真的

缺钱的城市，不是国家扶植，就是省里出钱，貌似唐山没这个优惠。。

京津冀555

Noven 发表于 2017-8-6 18:20
对不起，不是省会而有轨道交通的城市多了去了，为什么唐山作为河北GDP第一，中国轨道交通之源，城市建成 ...

地铁别想了，省会的地铁后期建设都快吃紧了，轻轨的话努力努力还是能尽快审批通过的吧，，，

Noven

564562123 发表于 2017-8-7 13:43
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月夜成风

地质条件不好，地铁不好挖啊，轻轨多好啊，又便宜，又能显示出城市风采，就像日本东京那样，唯一缺点就是声音大一点

mrlle

月夜成风 发表于 2017-8-7 19:26
地质条件不好，地铁不好挖啊，轻轨多好啊，又便宜，又能显示出城市风采，就像日本东京那样，唯一缺点就是声 ...

额，先不纠结轻轨和地铁的区别了。你说的是高架的那种地上车。你看京津也有那样的线路，但很明显是属于市郊线，我也是坐的少，就知道一个鲜明的对比就是天津三号线的地上部分，很明显列车已经出了外环才开到了地上。因为像市中心的道路密集区根本没有那么大的空间。你能想象本来就窄的新华道中间有一条桥，还每隔一段距离就有一座车站的场景吗？况且真那样的话改造费用也不低。

brkahn

唐山其实更紧迫的应该是中心城区和县城之间的高架轻轨。都知道唐山县域经济强大，就应该多发挥发挥。通过轨道交通，扩大市中心的辐射范围，增加人口数量。

yanqing001gl

brkahn 发表于 2017-8-15 13:11
唐山其实更紧迫的应该是中心城区和县城之间的高架轻轨。都知道唐山县域经济强大，就应该多发挥发挥。通过轨 ...

赞同，做规划的时候预留好位置

李莫白

brkahn 发表于 2017-8-15 13:11
唐山其实更紧迫的应该是中心城区和县城之间的高架轻轨。都知道唐山县域经济强大，就应该多发挥发挥。通过轨 ...

这个我早已观察过，可以先把玉田通过规划快速路连接机场，通公交率先拉拢过来，县改区

yanqing001gl

李莫白 发表于 2017-8-15 15:11
这个我早已观察过，可以先把玉田通过规划快速路连接机场，通公交率先拉拢过来，县改区

玉田县改区够呛吧，城区不大，而且民房比较占大多数

Noven

123号的城区段估计就是这个走向，变不了了

dongw1984

春天的虫子 发表于 2017-7-12 17:40
专业人士透露，新华道已不可能修地铁，楼主的2号线得改线了。因为综合管廊的建设已经没有修地铁的空间了 ...

管廊也没多深啊，底下一点阻碍没有，正好盾构施工啊，深点也没问题啊，咋会没空间呢？