【一点浅见】由非机动车治理想到的

蓝天白云2 · 发表于 2017-7-24 09:20:40

慢慢市内交通都不开汽车了，没地方停车啊，还堵车。

小紫夜 · 发表于 2017-7-24 09:40:53

骑车比坐车快，骑车会早到，坐车准迟到！这句话感同身受啊，精辟！工作七年，经历了电车-自行车-汽车-电车-电摩的转变。前四年工作在开发区，离家不远。从未想过堵车是多恐怖。后来换了单位，在红旗大街附近。真是应了楼主那句话啊。个人认为，人口密度大是最根本原因，什么道路不合理，布局不合理都是次要的。至于前面说的素质低啥的，我就呵呵了，你让素质高的来石家庄试试。再说的难听的，现在在石家庄待的，有多少真正的石家庄人？

421713094 · 发表于 2017-7-24 09:50:32

本帖最后由 421713094 于 2017-7-24 09:53 编辑

以我的观察，有这样的结论：
1.目前整个城市的发展导向就不是让大家能绿色出行的，公交不完善、地铁还在建，可是生活、工作半径已经拉得很大了；
2.包括目前的整治在内，每个路口的管理导向也不对，一辆自行车要左转的话，需要完完整整等待两个红灯，小路口也得需要三分钟，大路口至少五分钟以上了，也别说什么“宁停三分、不抢一秒”的话，那是说给汽车听的，参考姜昆的相声，自行车得捣腾多少圈才能补回来一个路口三、五分钟的等时呢？何况这才是一个路口，一个人要顺着中华大街这样的大路走，北二环到南二环的距离，至少得有二十分钟是用来等红绿灯的。
所以由此建议如下：
1.城市规划、建设尽快补齐公共交通的短板；
2.所有的路口更改放行顺序，先放人、后放车，我的观察肯定不准确：像新百广场路口、北国路口，至多三分钟，自行车（非机动车）就基本放行完毕了，然后再放车，人车互相影响也就降到最低了。

陆上行舟 · 发表于 2017-7-24 09:52:24

官方的思路是，越堵的地方越要划出停车位，收钱快又多，非机动车道安全不安全不要紧，反正非机动车也不给增收做贡献，规划路还是要有非机动车道，为以后划收费停车位创造条件。

jinshixiangtian · 发表于 2017-7-24 11:45:55

就现在的情况就是，石家庄拥堵全国第五，如果每天饱满的公交车和庞大的骑行队伍里面的三分之一也都买了汽车在路上，石家庄就可以瞬间瘫痪

jinshixiangtian · 发表于 2017-7-24 13:56:40

很多路口的地方，画上停车线，真是脑子进水，天天堵成一锅粥

kunlunshandian · 发表于 2017-7-24 14:02:11

zlriyue 发表于 2017-7-22 10:57
人口密度太大，道路建设也差劲，开车等红绿灯的时间，骑个电摩早到了，而且停车难也是个问题。
大家应该都 ...

其实骑自行车也都知道汽车道肯定是危险，但好好的自行车到为什么不走呢？
1、汽车占着呢，包括停车的、以及临时停车的、以及小区口拐弯车辆横在车道中间的
2、小摊贩站着呢，这个在路口及公交站附近很多
3、行人走路站着呢包括乱穿马路的
4、自行车并排龟速前行的、老年代步车龟速前行的
一句话还是综合治理，头痛医头脚痛医脚是解决不了问题的。

石家庄V5 · 发表于 2017-7-24 14:27:13

前几天槐安西路和友谊大街，早高峰，一个女的开车一直按着喇叭一边右转，交警直接跑过去说她了，说先直行后右转，这么多人，你撞人怎么办，一堆人给交警赞

伪大砖家 · 发表于 2017-7-24 15:16:47

不让非机动车闯红灯就是耍流氓

万人斩 · 发表于 2017-7-24 15:40:43

石家庄V5 发表于 2017-7-24 14:27
前几天槐安西路和友谊大街，早高峰，一个女的开车一直按着喇叭一边右转，交警直接跑过去说她了，说先直行后 ...

开日本车的吧？素质一般都不高

wei130hx533 · 发表于 2017-7-24 16:20:24

mrchina 发表于 2017-7-22 11:03
遵纪守法，闯红灯的死不足惜，左转灯还没灭就着急往前走的差那几秒吗？还有走非机动车道插队加塞的，高峰期 ...

在某些开车人眼里，根本就不存在骑自行车的人们。因为他不怕撞，最多掉点儿漆，自行车是流血，麻蛋的

高情逸兴 · 发表于 2017-7-24 21:57:35

石家庄的拥堵，先说说医院吧！
省四院。周围的住宅楼和商务楼已经将它封死，扩大地盘没有了可能。周边除了东侧的建设大街外，其他几个方相均是小街道，最要命的是西边的小街居然还有早市，早晨去医院看病的车那叫个堵啊遭罪啊，好容易绕了一圈进了医院，发现所有能停车的地方都已经停满了车，在里面绕了一圈又从东边一个旧小区开辟的胡同驶出上了建设大街，只能去远远的外围找停车位。最要命的是，现在省四院里又在盖一栋十几层的门诊楼，已经封顶。看这样子，他处开分院也无济于事，主要科室还是留在本部。
省二院亦是如此。
省三院亦是如此。
省儿童医院更是如此！
不断地在本部增加建筑密度、扩大营盘，整体面积却未见扩大。人满为患，周边道路遭殃，机动车道非机动车道人行便道，不是车就是人。
政府就不能多为文教医疗多划点土地吗！

额。。。 · 发表于 2017-7-25 00:11:33

路太窄了，条条路都修成裕华路那样就差不多了，不过根本不可能。

421713094 · 发表于 2017-7-25 08:18:22

其实路越宽就越有乱停车的机会了，不信你试试看，把小路全都修成两道的，别说乱停了，就是你临时停靠，都得堵路。

zlriyue · 发表于 2017-7-25 10:48:56

421713094 发表于 2017-7-25 08:18
其实路越宽就越有乱停车的机会了，不信你试试看，把小路全都修成两道的，别说乱停了，就是你临时停靠，都得 ...

很多地方的拥挤就是乱停车造成的
非常希望政府弄上几十台拖车，早上8点到晚上8点全市转，遇到违停的就拖
拖一次车怎么得收个大几百吧，然后再扣分处罚，没1000元，别想取车
治死这帮乱停车的

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