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[龙城交通] 西成客专运行图

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发表于 2017-10-26 14:53:52 | 显示全部楼层

今年底只能到济西
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发表于 2017-10-26 15:51:39 | 显示全部楼层
年底石济开通后:预测

太局开行:
太原--青岛 2对,太原--济南 2对,太原--上海 1对,太原--荣成 1对,运城--青岛 1对。

济局开行:
青岛--太原1对,济南--太原 1对,威海--太原 1对, 青岛--运城 1对。 变更现有的 济南--太原1对。

沪局开行:
南京--太原 1对。
变更2对: 即现有的太原--上海 2对 高铁变更走石济线。


合计: 太原--上海 3对, 太原--青岛 3对,太原--济南 4对, 太原--南京 1对, 运城--青岛2 对,太原--荣成 1对,太原--威海 1对。 共 15对。


济南---成都,可能经过 太原,再加 1对 济南--太原。

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发表于 2017-10-26 21:25:53 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-26 22:06:01 | 显示全部楼层
石济联调没有结束 但是各局上报开行车已经有眉目了
太原上海和济南现行高铁改行石济客专
太局上报新开至济南两对 青岛 荣成各一对 运城始发至荣成一对
济局上报新开从济南青岛威海始发至太原一对 青岛至运城一对
沪局上报新开南京始发至太原一对
另今天有消息称 哈局至天津的G376调图后有望延至太原

一般新出的列车都是从这里来的 遗憾没有到上海以南方向的

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发表于 2017-10-26 22:08:08 | 显示全部楼层
另今天有消息称 哈局至天津的G376调图后有望延至太原

这个不错
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发表于 2017-10-26 22:28:13 | 显示全部楼层
正式开通一段时间应该有上海以南的
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 楼主| 发表于 2017-12-3 11:34:58 | 显示全部楼层
http://news.cnwest.com/content/2017-12/03/content_15536952.htm



      西成客专12月6日正式开通

      据了解,西成高铁运营里程658公里,旅客列车设计时速250公里。开通初期,共安排19对动车组。西安北至成都东7对,至重庆北2对,至汉中10对。

      预计年底前调图后,西成高铁将满图运行,共安排62对动车组,其中直通动车组49对。西安北到成都东36对,至重庆北12对,至汉中1对。
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发表于 2017-12-3 11:49:05 来自手机 | 显示全部楼层
大喜讯啊,年底石济开通就更棒了,高铁拉通整个华北华东,现在真正期盼的是太原能尽快向国家提出直达兰州的350高铁线,拉通整个西北直线,真正的一带一路大动脉啊,太原也可借此真正壮大自己的物流业
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发表于 2017-12-3 12:07:06 | 显示全部楼层
票价估计不便宜。
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发表于 2017-12-3 12:23:30 | 显示全部楼层


有说西安到成都二等座263元
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发表于 2017-12-3 12:28:30 | 显示全部楼层
stkz 发表于 2017-12-3 12:23
有说西安到成都二等座263元

太原到成都至少得430多了吧?
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发表于 2017-12-3 12:36:37 | 显示全部楼层
太原建设者 发表于 2017-12-3 12:28
太原到成都至少得430多了吧?

441.5元
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发表于 2017-12-3 12:40:58 | 显示全部楼层

确实有点贵。
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发表于 2017-12-3 12:45:59 | 显示全部楼层

去成都坐动车先准备近一千大元方可包括返程
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发表于 2017-12-3 13:10:24 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得500——1000来公里坐动车组还是很方便的,远的就不如坐飞机了。
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