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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 光谷站修建要开动了(更新-施工招标公告)

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发表于 2017-11-1 12:07:10 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2017-11-1 11:00
想多了。天河站比武汉西小

新洲的武汉东跟天河的规模比呢?
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发表于 2017-11-1 12:47:20 来自手机 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2017-11-1 10:51
是的,光谷理应有个大站,但是现在的光谷站把线位占了,实在不知道以后的大站该往哪里修

远期规划中,传闻在光谷五路和外环线交叉处那一带,会建一个比较大的站,就是不知道可信度有多少。

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发表于 2017-11-1 14:20:56 | 显示全部楼层
不知道工期几年?
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发表于 2017-11-1 14:21:08 | 显示全部楼层
Archerone 发表于 2017-11-1 12:00
光谷站大小不是关键,关键是车次要多,快速把光谷地区庞大的出行人口,转移到城市高铁站、机场、周边县市, ...

所以就是开通光谷站到武昌 武汉 汉口 天河的城际 要是到不了这几个 那就呵呵了
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发表于 2017-11-1 14:21:30 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2017-11-1 12:02
我刚还在想是不是要往东边修。。。果然我省领导的思维不局限

只能修鄂州去呀 光谷东哪还有地了
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发表于 2017-11-1 17:10:44 | 显示全部楼层
规格不高。。。更期待新汉阳站,这才是西进的枢纽吧。。。
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发表于 2017-11-1 17:18:15 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2017-11-1 12:06
交通中心已经没有扩容余地了,天河高铁站应该会在机场的西北边

希望换乘方便点,
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发表于 2017-11-1 18:56:27 | 显示全部楼层
可以了!!!
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发表于 2017-11-1 21:28:56 | 显示全部楼层
光谷站要是能开长途跨线车,应该是必然要到武汉站,连上京广高铁,再通往全国。
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发表于 2017-11-2 01:04:12 | 显示全部楼层
没考虑给普速留一下停靠条件吗,哪怕两边一边搞一个侧式站台(或者一个和城际共用的岛式站台)也好啊。
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发表于 2017-11-6 16:49:44 | 显示全部楼层
铁路方面的事情不是武汉市能做的了主的
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 楼主| 发表于 2017-11-6 16:57:46 | 显示全部楼层
本招标项目武汉至黄石城际铁路流芳站站房及相关工程已由中国铁路总公司以《中国铁路总公司关于武汉至黄石城际铁路流芳站站房及相关工程初步设计的批复》(铁总办函[2013]1129号)批准建设,项目业主为武汉铁路局,建设资金来自中国铁路总公司专项资金、湖北省政府、银行贷款,项目出资比例为1:1:2,招标人为武汉铁路局站房工程建设指挥部。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
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 楼主| 发表于 2017-11-6 17:07:48 | 显示全部楼层
恩施土家人 发表于 2017-11-6 17:06
股道少了点起码8条啊

光谷站就一个城际场。。。要那大干啥。。
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发表于 2017-11-6 17:34:06 | 显示全部楼层
那现在可以开始重点推进新汉阳和武汉东了
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发表于 2017-11-6 18:05:04 来自手机 | 显示全部楼层
恩施土家人 发表于 2017-11-6 17:08
武汉好多市政基础设施都是这个德行,没有长远性

光谷站好像也不是铁总定的国铁站吧,只是武汉这边在推,所以规模不大也是情理之中,毕竟没入铁总眼的规模也不可能很大。
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