T3开通两个月见闻

oohsehun · 发表于 2017-11-1 21:26:17

希望早日放量提高小时容量

Archerone · 发表于 2017-11-1 22:25:20

武汉的出租车机场大巴被吐槽多少年了？毫无改善，真想不明白主管部门为什么就管不好！真的是丢人啊。

zyc9920 · 发表于 2017-11-1 22:54:18

边检口还是开得比较少啊。是因为不是客流高峰么？看来国际线提升空间很大啊~~

ddt · 发表于 2017-11-1 23:28:22

武汉的出租车和公共汽车完全把整个城市拉低一节，给外地游客极差的印象

ricky929 · 发表于 2017-11-1 23:41:39

T3开通后坐了4次机场到市区的的士，每次都直接上车，说去的地方，从来没有遇到拒载的！

kevin0325 · 发表于 2017-11-2 00:33:38

T3又大又新，材料质感不好评价，毕竟钱的问题，跟虹桥这种老机场比细节都差太多太多了，不消谈维护。。。

Ivanovich · 发表于 2017-11-2 02:04:30

xsw5555 发表于 2017-11-1 18:31
才发现 T4和T3中间没有设计连廊？？？？？

估计是设计了T4-T3-卫星厅的APM？@老跑小跑

glmwangmin · 发表于 2017-11-2 03:36:06

出租车严重影响城市形象。

即使建设2000公里的地铁，如果出租车管不好，城市形象还是很差。

zlfpeak · 发表于 2017-11-2 04:40:54

国际到达后拿到行李怎么中转呢

lguo · 发表于 2017-11-2 05:48:29

上过月，陪一位洛杉矶友人回了一趟天门老家，他60多岁，越南出身的华侨，第一次来湖北来武汉，想在有生之年看一眼梦里老家，说起前一晚他在天河机场遭揽车的士一番猛宰和恐吓，仍心有余悸，愤恨不已……

bobo198191 · 发表于 2017-11-2 07:53:08

坐什么的士，叫车不就完了！

z0724 · 发表于 2017-11-2 08:07:29

前几天从日本回来，第一次落T3，真的太大了快要走死了。
另外，机场候机区域的餐饮是和市区价格一样吗？？？记得当初是这样宣传的

high_flying · 发表于 2017-11-2 09:54:43

自从滴滴有了电子发票无论因公因私都是叫滴滴往返机场或者轻松出行就地铁

没必要改造黄陂的士

chicopengyaqi · 发表于 2017-11-2 10:19:55

bakerd 发表于 2017-11-1 17:54
T3的国际还没体验，国内体验了，硬件我觉得真的很不错，不要说国内，我觉得放国际来都算得上一流，当然肯定 ...

归根到底还是产业相对落后，服务意识没上来，，，，，

Luc_M · 发表于 2017-11-2 10:26:42

sunnyao11 发表于 2017-11-2 08:51
是的，尤其是烂到底的武汉的士，不说省会城市最烂吧，至少是千万级人口城市最烂，没有之一

市区的士还好啊

[城建综合] T3开通两个月见闻