2017年12月6日武汉新闻汇总

凤翱九天

anson908 发表于 2017-12-6 08:04
时隔17年，中国最高智库再为光谷升级顶层设计
图文：34位两院院士专家如何谋划“光谷2030”

的确，光谷在人工智能，脑科学，智能机器人，量子系列技术等未来产业制高点方面落后于其他城市。要抓紧抓住机遇。

武汉的各高校在这些方面也处于劣势，要努力。华科机械学科全国第一，不知道为什么智能机器人搞得不咋样。

ttyy1122

厉害了！刷爆朋友圈的深圳无人驾驶公交原来是“湖北造”


2017-12-05 21:14 来源: 长江网-长江日报 分享到: 0 调整字体

　　长江网12月5日讯

       没有驾驶员

　　公交车方向盘自己随弯而转

　　遇到交通灯和行人会自动刹车

　　到了公交站自动变道停靠

　　……


      
　　无人驾驶公交车的时代真的要来临了!

　　12月2日上午,4台“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的深圳巴士集团公交车在福田保税区首发试运行。

　　这是全球首次在开放道路上,进行的智能驾驶公交试运行!

      

　　相信你现在已经对这无人公交充满了好奇!

　　要知道,

　　这4台阿尔法巴智能驾驶公交,

　　其中有2台是来自

　　东风汽车集团有限公司

      

　　由东风襄阳旅行车有限公司

　　和北京理工大学联合研发

　　是全球首辆6.7米自动驾驶

　　纯电动城市公交车

      

　　咱“湖北造”真是了不起!

　　无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。

      

　　利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

　　“阿尔法巴智能驾驶公交系统”源自中国未来新能源与智能公交系统(CBSF)示范项目。

      

　　该系统是一个整体解决方案,以国产、自主可控的智能驾驶技术为基础,集人工智能、自动控制、视觉计算等众多技术于一体。

　　这辆车不会超载,最高车速40km/h

      

　　据资料显示,这辆公交车满载25人,其中有17座位,8人站立。40分钟即可充满电,单次续航里程可达150km。车辆运行时速25km/h,最高车速40km/h。

　　那么,超载会怎么样?

　　超载竟然不走了

　　“欢迎乘坐阿尔法巴智能驾驶公交,车辆已进入智能驾驶模式。”前日上午10时许,南都记者在福田保税区搭载了一辆阿尔法巴智能驾驶公交,试乘体验了一把智能公交。

      

　　车辆以低于40km/h的速度从停车场驶出,并在首站福田站自动停靠载客,待试乘人员上车后,车辆自动关门,缓慢向前行驶。试乘开始时,由于人员超载导致车辆无法正常前行,待部分体验乘客下车后,车辆开始正常前行。
　　所以以后坐无人公交

　　再也不怕人挤人了

　　(只是在要迟到的时候,有点担心上不了车)

　　这辆车有点聪明,它会自己做反应

　　阿尔法巴智能驾驶公交系统通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境,能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应,已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。

      

　　体验感如何?

　　坐车时请抓好扶手

      

　　车辆会根据道路状况做出相应的反应调整。当车辆行驶到拐弯处时,方向盘会自动转动调整方向,在即将进站停靠也会提前开启转向灯进行变道。

      
　　车身周围的感应器

　　在行驶过程中,车辆会因感应到周边障碍物自动点刹、急刹。当车辆前方有行人通过时,针对这一突发状况,车辆进行急刹减速避让。

　　▼

      

　　该系统具备人工和智能驾驶两种模式,可根据实际需求进行切换。

　　目前每一台的上路试运行巴士上都配备了一名司机,以便车辆发生紧急状况时,司机进行及时干预操作。

      

　　在智能驾驶技术基础上,“阿尔法巴智能驾驶公交系统”还包含有客流统计分析、智慧调度、安全评估与应急响应、智能充电、智能维保等子系统。

　　票价一元,试运行期间免费

      
　　试运营期间,电车的首末班车运营时间为9:00至18:00。

　　截至目前,搭载阿尔法巴智能驾驶公交系统的深圳巴士公交车先后在国乐科技园、南方科技大学、福田保税区测试4个月,累计测试里程约8000公里。

　　试运行期间,将正式面向受邀乘客免费体验。

      
　　看到这里你一定要问怎么买票

　　正式运行后

　　目前已知的福保线路,三站收费为1元

　　不过,试运行期间

　　正式面向受邀乘客免费体验

      
　　买票支付方式

　　车上搭载的终端设备不仅具备“深圳通”卡、“手机深圳通”的常规付费功能,而且实现了全国其他城市如北京、重庆、南京、苏州、广州交通卡的刷卡功能,真正实现各地交通卡在深圳公交的互联互通。

      
　　与此同时,终端设备还将具备深圳通二维码的扫码支付功能,乘客持手机就可享受扫码乘车的全新体验。

      

　　它还有这些优点你知道吗?

　　1降低司机工作强度

      

　　公交司机每天都在超强度工作,而且全程都要集中精神,每天工作10小时以上是常态,有时候周末和节假日都没有休息,“无人驾驶公交”可以降低司机的工作强度,公交司机就不用那么累了。

　　2保护环境,节约能源

　　自动驾驶公交一般会采用新能源,这种能源能大大减少污染物的排放。
      
      

　　3更加准时准点

　　相对于人工驾驶的公交

　　自动驾驶的公交会

　　像地铁一样更加准时

      

　　4试验线路相对简单

　　试验线路相对简单

　　公交专用道的出现

　　让原本复杂的城市公交系统

　　有了试验自动驾驶的可能

        

　　首先是可以根据既定线路对车辆驾驶行为做针对性的改善,另外可以在应用前期通过硬隔离、软隔离等手段进一步简化无人驾驶的运用环境。

　　5完善交通线路

　　为了试行公交自动驾驶

　　就需要不断地完善城市交通系统

　　这种公交也能缓解城市交通拥堵

      

　　不要低估了这个时代科技的力量

　　生命不息,创新不止

　　话说你愿意来一起尝试下无人驾驶吗?

ttyy1122

原文：

省发展改革委关于新建荆门至荆州铁路项目核准的批复


信息来源：铁路办 鄂发改审批服务2017[469]

湖北荆荆铁路有限责任公司：

　　你公司《关于报请核准新建荆门至荆州铁路项目申请报告的请示》（鄂荆荆铁文〔2017〕9号）、中国铁路总公司办公厅《关于新建荆门至荆州铁路与规划襄阳至常德铁路既有武汉至宜昌铁路接轨的复函》（铁总办发改函〔2017〕344号）及相关资料收悉。经研究，现就新建荆门至荆州铁路项目核准事项批复如下：

　　一、为加快荆门、荆州地区城镇化建设，满足荆门、荆州地区旅客出行需求，完善湖北城际铁路网和沿线综合交通体系，依据《行政许可法》、《企业投资项目核准和备案管理条例》和《国务院关于发布政府核准的投资项目目录（2016年本）的通知》要求，同意新建荆门至荆州铁路项目（项目代码：2017-420000-53-02-129716）。

　　项目法人为湖北省铁路建设投资集团有限责任公司、荆门市交通建设投资有限公司、荆州市城市建设投资开发有限公司共同出资组建的湖北荆荆铁路有限责任公司。

　　二、该项目线路位于鄂中江汉平原地区，线路北起湖北省荆门市，南至荆州市。北端在荆门地区连接规划的呼南通道襄阳至常德铁路荆门西站（纳入本项目一次实施），南端在荆州地区连接汉宜铁路沟通武汉，远期经规划的荆岳铁路联系京广通道。

　　三、主要建设内容、技术标准及建设工期

　　建设内容。线路总长70.432公里，桥梁占线路比约84%，沿线设荆门西站、十里铺站及荆州站（扩建）等3座车站，征用永久用地7669亩。项目客流密度近期2030年开行客车对数26对/日、远期2040年开行客车对数48对/日。

　　技术标准。铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小曲线半径：一般7000米，困难5500米；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中。

　　建设工期42个月。

　　四、建设资金及筹措渠道

　　项目估算总投资110.00亿元（含荆门西车站投资的一半和荆州车站扩建的全部投资），其中静态投资100.09亿元，建设期贷款利息4.40亿元，动车购置费5.40亿元，铺底流动资金0.11亿元。

　　项目资本金为55亿元，占项目总投资的50%。项目资本金的50%，计27.5亿元，由省铁路建设投资集团有限责任公司出资；其余27.5亿元资本金由荆门市交通建设投资有限公司出资17亿元、荆州市城市建设投资开发有限公司出资10.5亿元。资本金以外部分由项目法人申请国内银行贷款解决。

　　五、项目建设及运营管理模式

　　项目由湖北荆荆铁路有限责任公司负责建设和经营管理，建成后实施委托运营。

　　六、请项目法人按照建设环境友好、资源节约型铁路的要求，加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用，优化设计方案，加强施工、运营期间的组织管理，把节能减排等工作落实到位。

　　七、请项目法人严格按照国家招投标法和核准的招标事项组织开展招标活动。招标事项核准意见见附件。

　　八、核准该项目的相关前置文件是国土资源部《关于新建铁路荆门至荆州铁路项目建设用地预审意见的复函》（国土资预审字〔2017〕96号）、湖北省住房和城乡建设厅《建设项目选址意见书》（选字第17171号）。相关要件为中国铁路总公司办公厅《关于新建荆门至荆州铁路与规划襄阳至常德铁路既有武汉至宜昌铁路接轨的复函》（铁总办发改函〔2017〕344号）、中国铁路经济规划研究院《关于发送新建荆门至荆州铁路可行性研究评审报告的函》（经规线函〔2017〕480号）、湖北省维护稳定工作领导小组办公室《关于对<新建荆门至荆州铁路社会稳定风险评估报告>予以备案的函》（鄂稳办函〔2017〕309号）等。

　　九、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整，请按照《政府核准投资项目管理办法》的有关规定，及时以书面形式向我委提出调整申请，我委将根据项目具体情况，出具书面确认意见或者重新办理核准手续。

　　十、请项目法人在项目开工建设前，依据相关法律、行政规定法规办理规划许可、土地使用、资源利用、安全生产、环评等相关报建手续。

　　十一、项目予以核准决定或者同意变更决定之日起2年未开工建设，需要延期开工建设的，请项目法人在2年期限届满的30个工作日前，向我委申请延期开工建设。开工建设只能延期一次，期限最长不得超过1年。国家对项目延期开工建设另有规定的，依照其规定。
　　   
　　 附件：工程招标审批部门核准意见

　　                               湖北省发展和改革委员会         

                                　　2017年11月28日

fei

感觉一新确实牛逼   

概念也会制造，还能干实事，希望在湖北呆久点吧

CX80

什么都屏蔽  不能说话了

骑蜗牛看高楼

是去年的6.3倍，太恐怖了，这就是天时地利人和啊

ttyy1122

11个月东风新能源汽车销售3.95万辆 同比增长129.52%


2017-12-06 07:24:50 来源： 湖北日报网

　　最新销售快报显示，１－１１月，东风汽车集团有限公司销售汽车３６７．９３万辆。其中商用车销售５４．０９万辆，同比增长２３．４９％；新能源汽车销售３．９５万辆，同比增长１２９．５２％。其中１１月份，东风新能源汽车销售０．９９万辆，同比增长１６２．７２％。

　　１－１１月，东风自主品牌汽车销售１３０．１７万辆，同比增长６．４２％，其中自主乘用车销售７７．２８万辆；自主商用车销售５２．８９万辆，同比增长２３．４４％。东风旗下整车销售单元排名前十的依次是，东风日产乘用车公司（９８．６８万辆）、东风本田汽车有限公司（６４．７４万辆）、东风小康汽车有限公司（３６．７９万辆）、神龙汽车有限公司（３２．８０万辆）、东风悦达起亚汽车有限公司（３０．５２万辆）、东风柳州汽车有限公司（２６．０４万辆）、东风汽车股份有限公司（２３．２６万辆）、东风商用车有限公司（１５．９４万辆）、东风启辰汽车公司（１２．１９万辆）、东风乘用车公司（１１．４４万辆）。

　　１１月，东风单月销售汽车４４．９２万辆，月销过万车型达１１款，其中东风日产有５款车型，分别是东风日产轩逸（４１６４７辆）、东风日产奇骏（２０３６５辆）、东风日产新世代天籁（１２７８４辆）、东风日产逍客（１２７３２辆）、东风日产劲客（１０９５９辆）；东风本田有３款车型，分别是东风本田ＣＲ－Ｖ（２１９５５辆）、东风本田思域（１５２８０辆）、东风本田ＸＲ－Ｖ（１３８２０辆）；其余３款分别是东风悦达起亚Ｋ３（１８２１１辆）、东风风光５８０（１７６１７辆）、东风风行景逸Ｘ５（１３８７２辆）。（记者李剑军、通讯员邓金龙）


      
      

你的头发好长

骑蜗牛看高楼 发表于 2017-12-6 12:03
是去年的6.3倍，太恐怖了，这就是天时地利人和啊

实际落实增长并没有这么可观，总之就是保持这种劲头。

楚中南

zjlx1983 发表于 2017-12-6 10:13
推进项目签约向项目落地、国内“双招双引”向国际“双招双引”“校友经济”向“院士经济”、物质纽带联结向 ...

八个延伸，对症下药，思路清晰，造就投资风口城市！！！

青木大佐

ttyy1122 发表于 2017-12-6 11:16
现在很多城市针对武汉在“邯郸学步”，比如北边的、南边的、西边的。

还有西北边的

学还是学得到的

anson908

骑蜗牛看高楼 发表于 2017-12-6 12:03
是去年的6.3倍，太恐怖了，这就是天时地利人和啊

只能说去年一年都在干什么，这个反差也太大了吧。
想想如果没有one new的话，今年不是还是维持去年那个水平啊，过几年武汉又是10名开外，被人遗忘。

你的头发好长

anson908 发表于 2017-12-6 13:47
只能说去年一年都在干什么，这个反差也太大了吧。
想想如果没有one new的话，今年不是还是维持去年那个 ...

这一轮如果再掉队基本上就没有机会翻身啦。

地产狗

去年经历了一波人事调动呗..............

井然

crane0126

visua 发表于 2017-12-6 10:20
浙江的人都说一心是会制造概念，务虚多。显然不全对
制造概念确是高手，办实事也是雷厉风行

希望长江新城不要闹眼子，感觉太超前了，影响了其他位置的资源分配