光谷有轨电车T1试运营首日

whudc · 发表于 2018-1-19 00:11:58

楼主的当地一词亮了

redagni · 发表于 2018-1-19 00:28:33

ssis909 发表于 2018-1-18 23:45
2号线地铁和有轨电车为什么就是死活不愿意向前延长2公里,进入藏龙岛腹地?甚至连连接终点站的换乘公交也没有 ...

藏龙岛是江夏区的，关键看江夏区怎么想的，愿不愿意掏钱

liuzhao1788 · 发表于 2018-1-19 04:03:09

真的火爆！！！

white125 · 发表于 2018-1-19 07:56:34

“当地”这词用的，真是心口一致。

chinvphi · 发表于 2018-1-19 08:51:23

青木大佐发表于 2018-1-18 22:23
苏州的常住人口不比武汉少哦

武汉修在了关山大道充当地铁的角色肯定挤爆，其它城市大部分线路都在工业区，只是地铁的辅助交通而已

chinvphi · 发表于 2018-1-19 08:52:55

ssis909 发表于 2018-1-18 23:45
2号线地铁和有轨电车为什么就是死活不愿意向前延长2公里,进入藏龙岛腹地?甚至连连接终点站的换乘公交也没有 ...

修过去得江夏区政府自己出钱，然而地卖完了谁还管呢

intergoal · 发表于 2018-1-19 08:57:42

ssis909 发表于 2018-1-18 23:45
2号线地铁和有轨电车为什么就是死活不愿意向前延长2公里,进入藏龙岛腹地?甚至连连接终点站的换乘公交也没有 ...

藏龙岛规划是地铁三条线交汇，不过要慢慢等了

你的头发好长 · 发表于 2018-1-19 09:19:40

轻喷，我感觉这个东西蛮鸡肋，太占地，利用率太低。还不如修地铁。

qdwxzzy · 发表于 2018-1-19 09:37:39

ssis909 发表于 2018-1-18 23:45
2号线地铁和有轨电车为什么就是死活不愿意向前延长2公里,进入藏龙岛腹地?甚至连连接终点站的换乘公交也没有 ...

应该还是江夏不愿意被东湖高新区托管

你看沌口和蔡甸不也分道扬镳了，然后沌口开发区就去把汉南并了，你不给我托管，我的有轨就只修到交界处，除非市里面统一协调然后还能出钱

蓝莲花 · 发表于 2018-1-19 10:26:47

chinvphi 发表于 2018-1-19 08:51
武汉修在了关山大道充当地铁的角色肯定挤爆，其它城市大部分线路都在工业区，只是地铁的辅助交通而已

公司园区里的张江有鬼和2号线公交车场无缝对接，而且有轨和社会车辆共道行驶，但是路口复杂程度明显比关山大道t1线小多了，只有光谷东的园区才适合这种有轨。

凤凰塔 · 发表于 2018-1-19 10:51:15

确实不错，很有科技感，载人也多，很解决关山人多没地铁的问题，只是希望能赶快延伸到藏龙岛腹地，那边人真的太多了，出行太不方便了，另希望规划的有轨赶快开行，光谷地大人多确实很需要这个来弥补，如果交通解决不好，很影响光谷发展，有轨相对地铁投资小建设快，在武汉的郊区很有发展前途

117229192 · 发表于 2018-1-19 10:54:03

ssis909 发表于 2018-1-18 23:45
2号线地铁和有轨电车为什么就是死活不愿意向前延长2公里,进入藏龙岛腹地?甚至连连接终点站的换乘公交也没有 ...

确实永远忘不了读大学那段时间 901 902在光谷上车肠子都恨不得挤出来了！
毕业后再也不敢去光谷江夏了。。

117229192 · 发表于 2018-1-19 10:55:23

另外要是上车前吃坏了肚子，那种感觉就想死。。。。

theluojia · 发表于 2018-1-19 11:03:22

ssis909 发表于 2018-1-18 23:45
2号线地铁和有轨电车为什么就是死活不愿意向前延长2公里,进入藏龙岛腹地?甚至连连接终点站的换乘公交也没有 ...

地卖的差不多了，所以不急。

theluojia · 发表于 2018-1-19 11:05:06

青木大佐发表于 2018-1-18 19:43
在很多城市

有轨电车是一起列入到全市轨道交通图里面的，给人以直观感，也给外地人、不熟悉交通走向的市 ...

这是网友自制的图，运营单位都不一样，官方出这种图的可能性不大。
不过话说汉版好久都没有大神再画新图了。
如果你要是想看all in one的图，去国外这个网站看：
http://www.urbanrail.net/as/cn/wuhan/wuhan.htm

[原创摄影] 光谷有轨电车T1试运营首日