大胆设想：新建济南北站，将济南站功能转移。市内铁路作为东京JR线那样的城铁

ilove68 · 发表于 2018-3-24 23:37:14

楼主大概不知道济南线货运量几乎爆满，天天超负荷满图运营这件事吧，你去济南南站看看装车的数量就知道了

jinandt2 · 发表于 2018-3-25 02:49:25

看完了之后，我先点个赞

CHENGFEI2017 · 发表于 2018-3-25 08:29:09

为什么要建货运北环就是解决客货混跑普客混跑

136397165 · 发表于 2018-3-25 08:50:01

看看北广场，还是小点胆子吧！

zts87124 · 发表于 2018-3-25 10:13:04

ilove68 发表于 2018-3-24 23:33
1、还是会控制乘客数量的，可能从入闸计数上限制人数
2、这个很好实现以前济南局大量这样的车，早年 ...

人数上限是为了运营安全，跟公交话运营没有关系。为什么之前可以，现在反而不行了呢？是硬件跟不上了？还是思想保守了？这可都是落后了的表现啊！

xingzou1 · 发表于 2018-3-25 11:02:19

国际大城市都是市域快线与市区地铁结合的模式。济南也应该启动市域快线网络建设了。

CHENGFEI2017 · 发表于 2018-3-25 17:04:34

焦头烂额一大堆财政收入又低再加上现在贷款难好钢肯定用在刀刃上

jinandt2 · 发表于 2018-4-9 08:22:42

翻到这个帖子，突然发现楼主的嘴开过光，说什么来什么，真是金口玉言，刚设想了济南北站，先行区的规划里就真有济南北。希望楼主能设想济南国际机场高标准扩建，机场也确实太丢人了。

[坛友交流] 大胆设想：新建济南北站，将济南站功能转移。市内铁路作为东京JR线那样的城铁