他们正为保定建首条无轨电车

焰火的天堂 · 发表于 2018-5-4 09:49:30

不如建设BRT，常州做的非常好

lxd8866 · 发表于 2018-5-4 09:53:40

修地铁吧，地铁方便快捷。

hmc · 发表于 2018-5-4 10:28:19

shuishou 发表于 2018-5-4 09:48
现在保定东站到保定站坐快速一路需要五十分钟，假如有地铁，东站到保定站估计也就二十分钟。外地人来保定， ...

裕华路和老城区规划的和屎一样，不伦不类，外地人还是别去了，好好的老城让他们都给糟蹋坏了，跟农村大集一样

footbool · 发表于 2018-5-4 10:29:51

谁都知道金枪鱼比鲅鱼好吃。那么问题来了，你的钱包跟得上吗？

tvbs7 · 发表于 2018-5-4 10:41:09

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hjhjh000 · 发表于 2018-5-4 10:50:25

无轨电车没任何意义，只会增加交通压力

bdwzp · 发表于 2018-5-4 10:58:07

为了尽快解决新三区和市区的联络，根据保定的财力和客运量，这无轨电车还是比较适合保定的，谁都赞成建地铁--没钱，大家希望建BRT--与其他车争路权，不宜，其他电力车，由于电池问题，跑不远，现在，就算增加一趟公交车就是了，但电力车距离可以跑得远些，市区拥挤段可以脱线行驶，就是它的突出优点，多快好省先解决新三区连接的交通问题是好事，是目前财力所能办到的，看看保定站，到现在还没建成，可怜啊，缺钱，盼望无轨电车按时建成，向十一献礼。

化作望夫崖 · 发表于 2018-5-4 11:17:49

hjhjh000 发表于 2018-5-4 10:50
无轨电车没任何意义，只会增加交通压力

什么叫增加交通压力请问它的行驶和普通公交所占路权有区别吗你意思是为了没压力现有公交还得减少车次了

cuiwenli · 发表于 2018-5-4 11:36:42

有多少钱干多少事，也是暂且之计

lungs · 发表于 2018-5-4 11:56:36

相对轨道交通，建设周期短，成本相对低，符合目前急迫的主城与新三区的链接需求，正面看待这个问题，有总比没有强

zipiipo · 发表于 2018-5-4 12:07:33

世博发表于 2018-5-4 07:39
现在电车这么发展、那无轨电车意义何在？

只需要装很少的电池（电池很贵，而且很重），边走边充电，无需充电场。

zipiipo · 发表于 2018-5-4 12:11:02

lungs 发表于 2018-5-4 11:56
相对轨道交通，建设周期短，成本相对低，符合目前急迫的主城与新三区的链接需求，正面看待这个问题，有总比 ...

没错。四十公里的长度，要是建地铁，全程地下，总造价得400亿左右（现在地下线，一公里大约10亿元左右）。要是全程高架，总造价得100亿左右。工期五年到八年。

hebe · 发表于 2018-5-4 12:14:08

好事，新三区老城区加速融合

072557 · 发表于 2018-5-4 12:27:02

原以为停滞不前呢，没想到还在做着各项前期准备工作。

保定太平 · 发表于 2018-5-4 12:27:09

嘴炮比较多

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[建设纪实] 他们正为保定建首条无轨电车

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