王忠林主持召开专题会议研究济南站至济青高铁联络线建设工作

CHENGFEI2017 · 发表于 2018-5-18 13:49:17

刚才我看了看地图感觉没有必要走大辛河完全可以走济钢利用济钢的既有铁路改造一下酒可以

xfzh1986 · 发表于 2018-5-18 13:51:03

CHENGFEI2017 发表于 2018-5-18 13:49
刚才我看了看地图感觉没有必要走大辛河完全可以走济钢利用济钢的既有铁路改造一下酒可以

走济钢绕开济南东站吗？不现实

AK67 · 发表于 2018-5-18 14:32:38

CHENGFEI2017 发表于 2018-5-18 13:49
刚才我看了看地图感觉没有必要走大辛河完全可以走济钢利用济钢的既有铁路改造一下酒可以

图中这条向东北方向延伸很长的是否就是济钢的既有铁路专线？楼主说的有道理

pmessanger · 发表于 2018-5-18 14:40:17

这样走，济南站-东站火车还得掉头。

AK67 · 发表于 2018-5-18 14:44:07

pmessanger 发表于 2018-5-18 14:40
这样走，济南站-东站火车还得掉头。

倒也是，座椅得调来调去，旅客得忙个不停，哈哈

zhucunli · 发表于 2018-5-18 16:06:55

AK67 发表于 2018-5-10 21:07
线路全长11km,按列车时速200km，运行时间约3分钟，是不是最佳运行距离。

走地下话胶济客运专线在西周家 ...

在R3线西侧，可不与联络线交汇！R2线那段过开源路入地

zhucunli · 发表于 2018-5-18 16:07:50

fantasea 发表于 2018-5-11 08:18
千呼万唤始出来啊！！这条联络线盼了3年了，济青都快通车了这才终于有动静了，希望拆迁能顺利，希望沿线的 ...

什么叫刁民？这话说的真难听

夏斯沃勒 · 发表于 2018-5-18 16:11:38

CHENGFEI2017 发表于 2018-5-18 13:49
刚才我看了看地图感觉没有必要走大辛河完全可以走济钢利用济钢的既有铁路改造一下酒可以

影响谁的利益谁都不满意的，铁路走哪里都惹人烦，地铁走哪里都喜欢。

huayiluo · 发表于 2018-5-18 16:14:03

上个月市发改委还去黄台电厂调研，看来是想走大辛河跨过工业北到黄台电厂，然后接入胶济线。

zhucunli · 发表于 2018-5-18 16:14:13

panthersl 发表于 2018-5-12 21:50
其实眼光应该放远些，济南新旧动能本来已经规划济南北站了，胶济铁路应该在济南西部往北，接入规划的济南北 ...

是啊！规划建设还是着眼于未来

starmay · 发表于 2018-5-18 16:57:43

大辛河两边土地已经卖出去了，钱都收到了。如果走其他地方，建铁路后，卖地就不好卖了，没有开发商愿意要。卖不了，政府怎么赚钱。经济利益最大化，谁当领导也会同意走大辛河的。上面是高铁，下面是奥体西路延长线，拆迁一次，开工一次，一举两得。

白菜爱吃叶 · 发表于 2018-5-18 17:15:06

走大辛河，可以考虑和奥体西路北沿线一块建

liuyong05 · 发表于 2018-5-18 18:12:58

如果济南出的起50亿，修地下的高铁，那么电厂和炼油厂早就搬走了。花50亿搬走电厂或炼油厂，好处远大于修地下的高铁

CHENGFEI2017 · 发表于 2018-5-19 09:12:27

liuyong05 发表于 2018-5-18 18:12
如果济南出的起50亿，修地下的高铁，那么电厂和炼油厂早就搬走了。花50亿搬走电厂或炼油厂，好处远大于修地 ...

炼油厂50亿可搬不走还得再加个零

CHENGFEI2017 · 发表于 2018-5-19 09:14:14

AK67 发表于 2018-5-18 14:32
图中这条向东北方向延伸很长的是否就是济钢的既有铁路专线？楼主说的有道理

我的意思是在新东站东边接入胶济客专不再进新东站了

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