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发表于 2018-9-4 19:06:35
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本帖最后由 tank8848 于 2018-9-4 19:11 编辑
你错了,综合前面提到的东湖社区爆料和大江贵山爆料,这是赣鄂两省的规划,是双方都初步认可的方案。当然不排除后面变化的可能性。
谈论赣西北铁路,大前提已经要搞清楚,昌修、昌岳、还有赣东北的昌景黄,都是打通南昌斜向通道,打造南昌米字枢纽。昌修、昌岳、昌景黄都是江西近年得到火箭速度开展的铁路规划(至少在省内,其他铁路无法比拟),说明省里已经意识到了做强做大南昌枢纽刻不容缓,这三条铁路的“初心”——怎么规划都是围绕做大南昌枢纽。
昌修城际计划设为福银一段的时候,昌岳常还没有浮出水面,昌修自然被视为福银高铁的一段。但现在情况变了,南昌从赣西北出省还有昌岳常,昌修、昌岳常两者显然应该进行优化布局,前面已经论述过,福银高铁改为走南昌-武宁,昌修改为南昌-奉靖-修水——也就是说昌宁做福银正线、昌修做昌岳常正线,这样除了最优做大南昌枢纽,还最大限度照顾到奉新靖安修水武宁等尽可能多的地区,相信这一点省里不可能不会想到,刻板的非要把昌修作为福银高铁武汉-南昌段显然没有与时俱进! |
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