【他山】日本城市 充满资本至上的发达感 高级感 精致感

小刺猬

东京都港区品川新站街区再开发计划(第一期)初始效果图公布！！

项目开发面积(第一期)：9.5公顷(全体/含二期/共14.6公顷)

项目楼板建筑总面积：85.1万平方米(全体完成时总建面超130万平方米)

高度(1街区)：175米(航空限高最高高度)

楼板建筑面积：14.9万平方米

建筑容积率：820％

用途：共用住宅、国际级服务式酒店公寓、国际级外国语学校、零售、停车场

总户数：1080户

(2街区)：45米

楼板建筑面积：3.1万平方米

建筑容积率：310％

用途：多国文化交流中心、国际级会展交流设施、全球创新研发中心、集会设施、零售、停车场

(3街区)：170米(航空限高最高高度)

楼板建筑面积：21.1万平方米

建筑容积率：1350％

用途：国际级高标准商办空间、购物中心、CGS地区冷热源供应设施、多语言对应医疗支援设施、停车场

(4街区/北座)：165米(航空限高最高高度)

用途：国际级高标准商办空间、国际级商务交流支援设施、国际级会展设施、购物中心、停车场

(4街区/南座)：165米(航空限高最高高度)

用途：国际级高标准商办空间、国际级高级酒店、国际级会议交流设施、购物中心、停车场

(4街区)楼板建筑面积合计：46万平方米

建筑容积率(4街区合计)：1020％

合计总建面85.1万平方米(第一期)。

建筑容积率(全体)：960％

项目全体停车场标准停车位数：

机动车：2300个

摩托/电动车：115个

自行车：3030个

项目(第一期)开工时间：2019年度

项目完工时间(第一期)：2024年度


品川新站所在地航拍示意图(背景图拍摄于2015年04月)


品川新站的完成效果图↓该站将于2020年02月正式开始启用。

jamesf007

不知道在建的杭州国际中心的顶楼观光台是怎样的，但就单层面积来看估计也就普通的室内观光层而已，看了各种规划真的是越想越羡慕。

小刺猬

【东京/高楼-港区虎之门周边新超高群项目  265米 222米  185米 】






虎之门之丘商务大厦 高度185.50米 地上36层/地下3层 楼板建筑面积17.32万平方米竣工年月2019年12月 用途：商务办公+国际会议交流设施+BRT车站+ 零售+停车场  2018年07月27日 最新建设进度

195米

小刺猬

【东京塔 六本木区域再开发 新超高群项目】

下面是有关项目的部分数据信息数据↓
项目全体建筑面积：82万平方米
项目街区再开发面积：8.1公顷
总提供户数：1300户
总提供商业办公面积：47万平方米(A街区+B-1街区+C-2街区)
高度：
A街区 建筑高度330米(含海拔高度351米)总建筑面积45万平方米、主要用途：商业办公、高级商务住宅(80户、位于项目顶层高度300≈330米区域)、国际幼儿教育设施、国际外国语学园、停车场等

B-1街区 建筑高度270米(含海拔高度299米)总建筑面积17.1万平方米、主要用途：高级商务住宅、服务式商务公寓、商务办公(位于低层部)、商场、停车场等

B-2街区 高度240米(含海拔高度269米)总建筑面积15.6万平方米、主要用途：高级商务住宅、商场、生活便利设施、停车场等
C-1街区 高度20米(含海拔高度41米)总建筑面积11100平方米、主要用途：商场、停车场等
C-2街区 高度40米(含海拔高度61米)总建筑面积28400平方米、主要用途：高级商务住宅、商业办公、商场、停车场等
C-3街区 高度30米(含海拔高度51米)总建筑面积1800平方米、主要用途：商场、停车场等
C-4街区 高度15米(含海拔高度36米)总建筑面积3300平方米、主要用途：寺院、停车场等

该项目已由2017年05月19日同过東京都都市再生审查委员会批准建设通过项目将于2018年初正式着工(开始解体占地内老旧建筑物)2018年底解体完成后开始建设主体超高层再开发项目，全体项目将于2022年度完工。

初步方案发布
PS：最终设计方案（高清规划图）还没出来

2018.08.18 围挡拆除中





该项目完成后从六本木新城森大厦屋顶展望台望过去的天际线



2025年

小刺猬

【东京丸之内-日本桥八重洲区域再开发 新超高群项目】

三菱地所自2000年开始，牵头设计的丸之内商务区，集中了日本最好的商业性、服务类、金融业企业，长期规划至2050年，理念超前，舒适整洁，全域写字楼无一扇气窗，资本范。
2025-2030年 该区域200米以上超高层数量达到27座， 日本/东京第一高楼430米 即将统领丸之内CBD天际线
一切以官方发布为准



2018年7月 东京丸之内CBD证件照 （游客照）


最近两年新建的超高层项目赏析
日本城市新建的高楼无论建筑细节，建筑质感，周边的绿花整备，几乎做到精益求精。
反射出日本民族性格和日本文化：严谨，克制，细致









430+ （拆除中） 230+工地进展

杭州小石头

我最喜欢日本的两点，一个是夜景的内透，没有红配绿的低俗LED；二是街道清爽，没有为了绿化而做的绿化，一眼望去很干净很清爽，没有视野的遮挡

小刺猬

杭州小石头 发表于 2018-9-26 15:29
我最喜欢日本的两点，一个是夜景的内透，没有红配绿的低俗LED；二是街道清爽，没有为了绿化而做的绿化，一 ...

1. 整体色系较统一，浅灰、浅蓝没有特别突出且亮眼对比色冲击。

2. 建筑的形态，多为Box风格，高度虽然层次感不强烈，但较为均衡的高度下反而让建筑群很统一，显得规划有序，简约、精致、统一、和谐。

3. 类似我大爱的小尺度、零退线紧凑的街道。

4. 世界潮流都走紧凑、高密度、小尺度、零退线、小地块规划路线，紧凑是城市融合的最好方式，只要所有建筑遵循一个规范，只要不太丑，是什么风格根本无所谓。东京银座、表参道，南青山每座建筑都是独立的，设计风格各异，然后紧凑在一起，和成都太古里有很大差别，同样是奢侈品区，上海浦西流行的潮流区域，全部是民国时期留下的，还能自发更新。

小刺猬

zjhzhzc 发表于 2018-9-26 12:44
我们的规划局应该多去东京大阪考察考察。

日本精益开发每一寸土地，高密路网和小尺度的地块开发让城市功能和城市面貌显得极为多元，而我们总是把一大块土地整个出让给同一个地产公司，导致城市面貌越来越乏味，而且小区模式非常容易让城市的功能单一化死板化，很多小路都是死的，也很难有那种有味道、精致的日韩式的小街小巷及熙熙攘攘的逛街/商业氛围。而且还会出现，路越修城市越堵，因为所有的车都汇聚到主干道上，没有单行道小路分流。

靠脸吃饭的明明

小刺猬 发表于 2018-9-26 16:04
日本精益开发每一寸土地，高密路网和小尺度的地块开发让城市功能和城市面貌显得极为多元，而我们总是把一 ...

发达国家路网都很密集，其实不是日本太出色，是我们太差

小刺猬

靠脸吃饭的明明 发表于 2018-9-26 16:21
发达国家路网都很密集，其实不是日本太出色，是我们太差

不光是发达国家，就连东南亚一些大城市（第三世界）都很密集紧凑

shanquankkk

山水喜相逢 发表于 2018-9-25 21:45
再看不觉已有老旧之感，固然精致繁华但已不是未来，就像台北，就像香港，曾经的震撼不再，东京光芒，已成上 ...

不能同意的更多！

江湖的浆糊

东京 最精致的大城市，

ourshy

jamesf007 发表于 2018-9-26 12:40
为什么我们的规划会那么low？

体制，领导品味。

the007

楼主可以把你观点  发到中国ZF或者地方ZF的政民互动留言板    说不定会被采纳的   在这里说再多估计也没人看见     http://www.gov.cn/hudong/index.htm

小刺猬

the007 发表于 2018-9-26 17:14
楼主可以把你观点  发到中国ZF或者地方ZF的政民互动留言板    说不定会被采纳的   在这里说再多估计也没人 ...

没必要 也学不来
作为城建爱好者，纯欣赏就好了