武汉火车站能扩容么

武汉新媒体

8月份去，连个空调都没有

romano320

前几天去坐车看了下，这种钢构的没办法扩展的，中间的设计可以看火车是特色，但是两边连接东西进站口的弧形桥廊浪费了，可以东西方向复制一个一样的火车站，也不用分T1T2什么的，把弧形桥廊改造成多部平移电梯，数量要多，从东到西可以直通，中途两个站现在的高架桥也可以下来，这样和一个站一样任意口检票进站都可以了不误车。

澹台轩

天下为公 发表于 2018-11-1 17:55
以后把部分城际列车的客流转到光谷火车站以后，也相当于扩容了

但是这个“以后”不知道啥时候到来啊，2018都快过去了光谷站还没有全面开建，不知道为啥这么拖！！！

蓝莲花

澹台轩 发表于 2018-11-2 12:42
但是这个“以后”不知道啥时候到来啊，2018都快过去了光谷站还没有全面开建，不知道为啥这么拖！！！

铁总批复下不来

chenjunlin

CapricornC 发表于 2018-11-1 18:22
脑补了一下……好好的一个蝴蝶造型被你毁成了屁股！

审美有时候可以让位于功能

dragonalex

武汉站已经没有普速列车了，等光谷投用，把城际分流出去，会好些，不过分流出去的城际，换乘长途高铁，又是麻烦

555波哥

15台正好，长沙南都13台了

innocence89

这个站已经很大了

glmwangmin

法国人设计的独特造型，最大的缺点就是不便于扩建。

你的头发好长

现在还哪里有几趟城际列车，武汉到黄石都变成国铁了。再说鄂州黄石的人坐城际到光谷，又从光谷**倒武汉站真的好吗。其实武汉火车站多，需要一个调环线快速地铁将几个火车站串联起来。

kidness

在宏图大道修一个火车站，2/3/8三线换乘，高架站，不要广场，或者搞个小一点滴广场，用联络线把京广高铁和汉孝城际铁路连接起来，这样九江黄石鄂州黄冈可以直通机场和孝感，京广高铁也可以分一部分车次到汉口，方便汉口这边坐车。武昌那边也可以用城际铁路快速到机场。

jueqi1008

武汉火车站有两个问题：一是送客高架太窄，平台堵车是常态；二是装修材料太low，廉价感很强，拉低了站厅的品质。

whale666

等光谷火车站建成可以分担压力的

wangj1023

多修几个火车站更好，可以更好的带动别的区域的发展。