京港澳高速公路湖南段扩容方案研究项目公开招标

天天散步 · 发表于 2019-10-11 16:13:39

qygshxjy2 发表于 2019-10-11 15:50
京港澳高速刚刚地下化又搞扩容，真的是不会长远一点考虑一次到位咩

这个不冲突啊。如果以后外迁，市内段做快速道路，那么下沉不是很好嘛？

天天散步 · 发表于 2019-10-11 16:15:00

chao136134492 发表于 2019-10-11 03:18
我想问一下，这是扩容，和外迁有什么关系吗？

有坛友说了，不要纠结项目名字。。地铁项目都可以以配套工程的名义实施。。。。。

我的理解就是外迁。。穿城部分扩容拓宽的难度还是很大的。。。。地不够。。。效益有限。。。

浮生记茶 · 发表于 2019-10-11 17:24:39

既然国家交通强省的政策都出来了，为何不大格局，大气魄，大手笔直接外迁

hhtklck · 发表于 2019-10-11 17:47:36

既然交通强省的政策都给到湖南了，LD就应该就大格局，眼光放长远一点。

直接从岳阳到郴州修一条双向8车道的高速对接南北，是我国这条南北大动脉名副其实，而不是大动脉到了湖南就是心肌梗塞。

忘川浮生若梦 · 发表于 2019-10-11 17:56:26

hhtklck 发表于 2019-10-11 17:47
既然交通强省的政策都给到湖南了，LD就应该就大格局，眼光放长远一点。

直接从岳阳到郴州修一条双向8车 ...

你这投资怕都600亿以上了，省里根本修不起。
给了政策头衔可不会给这么多钱。

hhtklck · 发表于 2019-10-11 18:02:30

忘川浮生若梦发表于 2019-10-11 17:56
你这投资怕都600亿以上了，省里根本修不起。
给了政策头衔可不会给这么多钱。

主线总共约490公里，国家承担大部分就有希望，这就像会哭的孩子有奶吃，你不哭谁知道饿了。

dreams@BLACK · 发表于 2019-10-11 18:37:50

忘川浮生若梦发表于 2019-10-11 17:56
你这投资怕都600亿以上了，省里根本修不起。
给了政策头衔可不会给这么多钱。

京港澳高速是国家级大通道，也是湖南收益最高的路段，不管是长沙还是湖南其他地级市都晓得其重要性无可言喻，只要长沙牵头，其余临近的地级市都会愿意出资改造的，国家才会重点推动，有的地广人稀的县哪怕亏本运营都要求通高速，像京港澳这种高等级国家大动脉明显可以预期收回成本没有理由不主动积极推动。

chao136134492 · 发表于 2019-10-11 18:54:29

只希望快点外迁，现在京港澳穿过长沙，真的太影响了

hhtklck · 发表于 2019-10-11 18:55:12

wzchen0212 · 发表于 2019-10-11 21:07:17

湘潭恐成最大输家？

CZZC · 发表于 2019-10-11 21:31:14

wzchen0212 发表于 2019-10-11 21:07
湘潭恐成最大输家？

输什么，可能京广超级高铁（600公里时速）从河西过！

dreams@BLACK · 发表于 2019-10-11 22:08:10

wzchen0212 发表于 2019-10-11 21:07
湘潭恐成最大输家？

湘潭有新修的S61许广高速。

ccovery · 发表于 2019-10-12 01:59:27

dreams@BLACK 发表于 2019-10-11 22:08
湘潭有新修的S61许广高速。

在我看来，湘潭公路相比株洲是优势，株洲铁路是优势。株洲补足公路短板是不是湘潭也得补足铁路短板。不管是武广西线还是潭衡城际。总要来一个才好。

Hi★一往情深★ · 发表于 2019-10-12 09:11:33

这种项目应该是可以采用PPP模式的

hhtklck · 发表于 2019-10-12 09:24:56

各位看清楚题，是湖南段扩容，不仅仅是长沙段

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