交流：武汉、合肥

爱我泉城

wssjyj 发表于 2019-10-24 10:44
确实东站更人性化，现在只开南侧入口，车道数量有点少了，不如合肥南站看着大气

站房北侧车道很宽，只不过也是漏天了

jnmavericklee

合肥南站其实里面设计的不好，检票口在大厅的正中，等车的人把路都堵死了。而且安检和候车在同一楼层，尤其是北京方向有重大活动的时候还需要隔离区二次安检，于是整个候车室里东一块西一块全是堵路的人，要想站内换乘真的是翻越人山人海。
再就是商业分布在四个角落的二层，面积小还不互通，不说北京南了，连汉口这样的改造站都差得很远

BU再后悔

roar1991 发表于 2019-10-23 23:54
多看别人的优点，不是什么难事

说了几句实话，就在那里待了3天，仅就城建方面~臭鳜鱼挺好吃，毛豆腐享受不了~

BU再后悔

GLM2019168 发表于 2019-10-24 04:58
无知的人，往往会表现的自大

不是无知，真的是第一感觉~

BU再后悔

盐店街 发表于 2019-10-24 09:02
合肥天鹅湖这一旮旯在国内属于正常情况，但比我济政务区要成熟

所以兄弟这种结合部的感觉，也正是别人 ...

记得旁边有一个万达，感觉一般，但是是晚上去的，天鹅湖没去~

盐店街

爱我泉城 发表于 2019-10-24 18:13
站房北侧车道很宽，只不过也是漏天了

南站这种车站的好处在于对轨道面的利用。车站的两个轨道面可以接送站
而另外两侧也可以接送
四面充分利用

皇城根

爱我泉城 发表于 2019-10-24 18:11
不用无知不无知，建的就是一般般，理念上济南CBD在国际上也是前列的。

济南CBD国际前列。。。爱泉城不能吹泉城。“不用无知不无知”说的就很敷衍。合肥CBD有缺点，但我们不能将他人的缺点放大化，更应该把他人的优点放大，共同进步。

山水喜相逢

取长补短。冬天去过合肥站，很大、很高、很冷。

盐店街

Sunglassh

wssjyj 发表于 2019-10-24 10:42
最近不提地下环路的事了呢，然后从cbd里通了的几条路走，也没发现入口，是我没找到？

在五座超高旁边 都已经完工了 这个没什么可烂尾的～ 今年年初的时候就已经上装饰了～ 估计要等绸带公园中心的商业和车库一起开放吧～

盐店街

盐店街

上图结束

谢谢收看

wssjyj

Sunglassh 发表于 2019-10-27 16:56
在五座超高旁边 都已经完工了 这个没什么可烂尾的～ 今年年初的时候就已经上装饰了～ 估计要等绸带公园中 ...

恩，记得地下施工的时候，好多楼都预留了环路接口，只是担心别跟 汉峪金谷的环路一样就行，原来凤凰路还有口，后来也不见了，不过也不一定是坏事，与时俱进嘛

flashwcy2016

wssjyj 发表于 2019-10-24 10:42
最近不提地下环路的事了呢，然后从cbd里通了的几条路走，也没发现入口，是我没找到？

环路的四方向出口 已经很废了一个方向了  西边平安苑做了墙体美化，因而不拆了   出口本来在平安苑那里

观者如愿

前几天去了趟长沙，真的沒想到和长沙比济南的城建也要努力了，不比不知道，一比吓一跳。