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楼主: certainly1010

空管塔台上拍摄的杭州萧山国际机场T4航站楼—一片繁忙施工景象

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发表于 2020-8-1 17:05:06 | 显示全部楼层
吴风越韵 发表于 2020-8-1 12:05
人家百度百科一直写着规模华东第二呢,压根不把HGH和SHA放眼里的,年吞吐客流都差了1000w+,真不知道哪来 ...

百度词条可以人为修改的
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发表于 2020-8-1 17:16:10 来自手机 | 显示全部楼层
感觉t4指廊有点短,又短又粗
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发表于 2020-8-6 16:50:14 | 显示全部楼层
fansclubman 发表于 2020-7-30 10:20
杭州最近几年重要开始搞基建了 以前这种大型项目能省就省的风气不知道怎么起来的 中国最富的地方开源节流  ...

省钱节俭原来浙江是当优点的,其实宁波这种风气更甚,然后就造出了建城即饱和的T2航站楼
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发表于 2020-8-6 19:40:53 | 显示全部楼层
吴风越韵 发表于 2020-8-1 12:05
人家百度百科一直写着规模华东第二呢,压根不把HGH和SHA放眼里的,年吞吐客流都差了1000w+,真不知道哪来 ...

百度嘛都是自行编辑的,这种东西就是骗骗自己 客流差了1000W 咋说都没用
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发表于 2020-8-7 09:48:58 | 显示全部楼层
fansclubman 发表于 2020-7-30 17:22
没四跑了 讲道理其实三跑也差不多了 中国的空域这么病态 民航根本没空间 延误啥的根本不是跑道的问题 说 ...

没四跑是真的吗
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发表于 2020-8-7 12:50:23 | 显示全部楼层
xy127 发表于 2020-8-7 09:48
没四跑是真的吗

有的吧。。。。。
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发表于 2020-8-7 13:02:15 | 显示全部楼层

其实不是很理解我国为什么不造交叉跑道。明明拆迁成本那么高,交叉跑道用地少
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发表于 2020-8-7 13:12:25 | 显示全部楼层
吴风越韵 发表于 2020-8-1 12:05
人家百度百科一直写着规模华东第二呢,压根不把HGH和SHA放眼里的,年吞吐客流都差了1000w+,真不知道哪来 ...

哈哈本世纪最大笑话之一吧?
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发表于 2020-8-7 15:03:35 | 显示全部楼层
xy127 发表于 2020-8-7 13:02
其实不是很理解我国为什么不造交叉跑道。明明拆迁成本那么高,交叉跑道用地少

交叉跑道是很久以前飞机扛侧风能力不行,有不同方向的跑道方便选择合适风向起飞,现在技术好了不需要。交叉的跑道上面是不能同时有飞机起降的,容量远低于平行跑道,国外很多交叉跑道的机场条件允许的都尽可能交叉改平行了。
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发表于 2020-8-7 15:10:42 | 显示全部楼层
xy127 发表于 2020-8-7 13:02
其实不是很理解我国为什么不造交叉跑道。明明拆迁成本那么高,交叉跑道用地少

国内的拆迁成本才叫低,能用钱解决的都不是问题,命令一下到最后用钱砸也得把你砸走

国外那种用钱都解决不了的才叫拆迁成本高
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发表于 2020-8-26 20:43:33 | 显示全部楼层
壮观宏伟的工程
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发表于 2020-9-4 22:06:20 | 显示全部楼层
双面哈维 发表于 2020-7-30 19:50
笕桥不搬,造再大跑道再多也是白瞎

要笕桥搬就有点困难了!!!
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发表于 2020-9-4 22:06:43 | 显示全部楼层
T4啥时候能建好?2022年8月???
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发表于 2020-9-14 15:01:02 来自手机 | 显示全部楼层
「T4啥时候能建好?2022年8月???」差不多
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发表于 2020-9-14 15:21:22 | 显示全部楼层
xy127 发表于 2020-8-7 13:02
其实不是很理解我国为什么不造交叉跑道。明明拆迁成本那么高,交叉跑道用地少

交叉跑道是涡桨时代的设计了,早过时了
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