锡宜S2线沿湖方案（蠡湖湾）VS 跨湖方案（无锡机场）

艾瑞莉娅1234 · 发表于 2020-10-9 21:37:33

走南线好一点吧。。。。说二期走太新的，看看四号二期吧。很多二期基本都很难见一面出来。还不如直接一期走太新，二期走梅园

jsyxhqwj · 发表于 2020-10-9 21:41:39

估计线路已经定好了，走这么个招标，就是来告诉我们，这条线能扩展城市框架、拆迁少、卖地多~

rivella · 发表于 2020-10-9 21:46:10

赶紧建就好，其他不管

luanma1213 · 发表于 2020-10-9 21:47:50

不要投票。投票就是为了引起争论，正好有借口不建，因为争议大

行走江南 · 发表于 2020-10-9 22:00:21

luanma1213 发表于 2020-10-9 21:47
不要投票。投票就是为了引起争论，正好有借口不建，因为争议大

有道理，特别是选择项设置这么多明显不合适，非常容易被龟局鬼院抓住把柄

飞翔的小组 · 发表于 2020-10-9 22:10:13

民生工程不为炒房妥协。要炒房以后再搞，DZY盯着呢！

ln3376432 · 发表于 2020-10-9 22:13:00

哪个更容易开工就搞哪个，这有啥好投票的！不开工都是瞎扯，不如拿钱修修快速路和破旧马路！

@mkmxh · 发表于 2020-10-9 22:22:07

艾瑞莉娅1234 发表于 2020-10-9 21:37
走南线好一点吧。。。。说二期走太新的，看看四号二期吧。很多二期基本都很难见一面出来。还不如直接一期走 ...

一期走太新跨梅梁湖环评是问题，可能五年内拿不到审批，怎么建？梅园可以一年内开工

zhuweidong168 · 发表于 2020-10-9 23:03:21

东氿大道到梅园，120km多设站全程高架最好还能看看风景

艾小乐 · 发表于 2020-10-9 23:04:40

实话说，如果s2有支线，那梅园东仇大道没问题。但是我有疑问的，不知道有没有大佬有见解的。首先支持北线，不管北线中线，宜兴城区到地铁站坐s2到梅园或是3号线接站点算一个小时，过来干嘛，上下班，周末或是工作日下班来市区玩，还是上学探亲。客流有多少，chang那几个镇也可以很方便来无锡通勤，万一常那边把那几个镇重点发展做写字楼等等呢，宜兴乘客被拦在chang那边上班。所以chang范围内是不是设一站最好。宜兴到无锡2号线或3号线已经一小时，到市区一个多小时，客流有保障吗

zhuweidong168 · 发表于 2020-10-9 23:05:08

看那飞碟发表于 2020-10-9 20:03
跨湖方案开工要等到猴年马月了，5年内不抱希望，别小刚sz升迁了还没开工...

小刚基本是原地提升

艾小乐 · 发表于 2020-10-9 23:07:10

既出宜兴城区涉站少，进无锡城区设站多一些，合理考虑设站，优化时长，更大的目的不是宜兴到无锡通勤快，方便吗，优化缩短时长

艾小乐 · 发表于 2020-10-9 23:18:00

我支持走胡埭，有客流，接三号线2号线都好。但是除了城区以外中间这个距离需要考虑少设站，把通勤时长再缩短一些，做到真正方便。

ffx · 发表于 2020-10-9 23:23:50

艾小乐发表于 2020-10-9 23:04
实话说，如果s2有支线，那梅园东仇大道没问题。但是我有疑问的，不知道有没有大佬有见解的。首先支持北线， ...

chang要是边上都有写字楼，那市区太平公主不要气死了哈哈哈哈哈哈哈哈，你在想啥呢，想多了吧

季末年凉 · 发表于 2020-10-9 23:30:31

艾小乐发表于 2020-10-9 23:07
既出宜兴城区涉站少，进无锡城区设站多一些，合理考虑设站，优化时长，更大的目的不是宜兴到无锡通勤快，方 ...

时长问题可以通过设置越行站和优化车次调度来解决，都是已经有很成熟案例的了。站点还是多设置为宜，最大限度方便群众，不用过于考虑时长。

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