复兴路西延（西三环～西二环）通车在即

bdso · 发表于 2020-10-19 14:03:01

这重宽度的公路居然没有中央绿化带，落伍一大截，交通局的意识还需要提高啊

喜欢高楼迷 · 发表于 2020-10-19 20:50:32

夜色催更发表于 2020-10-19 00:50
这片目前挺荒凉的，如果能趁机修成快速路建全互通立交就更好了，不过能通车的也算可以了，挺好

支持建全互通立交桥，增加通行效率。

tdjtdj · 发表于 2020-10-19 20:58:06

京津冀通信一体发表于 2020-10-18 20:56
希望东西方向多开辟几条BRT，一方面提高公共交通的便捷性，另一方面也优化公路出行结构，还有就是增加公交 ...

说的好，咱这里的公交速度太慢。

夜色催更 · 发表于 2020-10-19 23:14:45

bdso 发表于 2020-10-19 14:03
这重宽度的公路居然没有中央绿化带，落伍一大截，交通局的意识还需要提高啊

岂止是中央隔离带，机动车跟非机动车之间就画了个线，估计后期最多加个低矮的栏杆，太方便那些横穿马路素质低下的人了

nzh · 发表于 2020-10-20 08:34:01

复兴路至二环这段路要抓紧了

新兰 · 发表于 2020-10-20 16:03:42

中间绿化带如果种上树，容易阻挡驾驶员的视线。

蓝鱼儿 · 发表于 2020-10-20 16:06:22

新兰发表于 2020-10-20 16:03
中间绿化带如果种上树，容易阻挡驾驶员的视线。

是的，视野盲区容易发生事故。

多乐1988 · 发表于 2020-10-20 17:08:17

中间绿化带不适宜太高，西三环那种绿化带容易遮挡视线

京津冀协同发展 · 发表于 2020-10-20 17:46:58

夜色催更 · 发表于 2020-10-20 17:50:50

新兰发表于 2020-10-20 16:03
中间绿化带如果种上树，容易阻挡驾驶员的视线。

其实只要禁止主路调头以及各种横穿即可，北京的一些快速路中间种的就是比较高的植被外围再围上防护网，也挺安全的

ionions · 发表于 2020-10-20 20:56:12

中央绿化带中间不开开口就好了，如果做快速路哪有那么多开口的。即使开了口也可以在开口前后100米改成低矮草坪就不会遮挡了

保铁保段 · 发表于 2020-10-20 22:11:53

夜色催更发表于 2020-10-20 17:50
其实只要禁止主路调头以及各种横穿即可，北京的一些快速路中间种的就是比较高的植被外围再围上防护网，也 ...

别跟北京比。北京白天非高峰期四环跑80顶着限速跑，保定100米一个斑马线或者红绿灯

meihao865 · 发表于 2020-10-20 22:11:53

本帖最后由 meihao865 于 2020-10-20 22:14 编辑

其实中间没有绿化带倒还好，我就挺纳闷，为什么新建道路旁，立马就有新建的房子，而且路两边都没有足够的空间。难道准备许多年以后，要拓宽道路，再花费很大的力气去大拆大建啊！

大龙虾！！ · 发表于 2020-10-20 22:38:30

今天路过，两边开始种树了。绿化开始

1152791263 · 发表于 2020-10-20 23:53:26

不错，加油好好搞。

[建设纪实] 复兴路西延（西三环～西二环）通车在即