794615191 发表于 2023-6-14 01:25 如果龙门站的联络线可以做到东南与西北两个方向跨线顺畅,同时动车所和始发车安排到位,洛阳东就很有效益。 ...
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年年有鱼 发表于 2023-6-14 08:39 看看人家襄阳的枢纽,真是羡慕,湖北还是厉害。再看看安徽湖南新建的地市大站,河南永远也追不上,落后不 ...
独孤雨 发表于 2023-6-13 12:42
gx54321 发表于 2023-6-13 21:21 为啥不直接在呼南,郑西交汇的地方重新建个洛阳东站呢? 这样龙门站,洛阳东站的关系不就和郑州站,郑州 ...
YQ430 发表于 2023-6-14 09:44 站修的一个比一个漂亮一个比一个大,然后到通达度上统统现原形
YQ430 发表于 2023-6-14 09:48 西安到合肥怎么走距离都不会差很多,包括走郑合也是那么远,最近的路径可能是商洛-南阳-驻马店-阜阳了, ...
独孤雨 发表于 2023-6-13 15:54 得看愿意算大帐还是算小账了: 1.焦洛平高铁仍进龙门站
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daozhan001
cjian0732 发表于 2023-6-13 21:05 已知信息: 1.焦洛平高铁将扩建洛阳龙门站(最终规模9台20线)、新建洛阳东站(最终规模7台14线)。 2.洛 ...
taoger2008 发表于 2023-6-13 23:50 几年前龙门站出来还是一片麦田。
兰荷 发表于 2023-6-14 13:11 不管看现在还是长远,个人觉得龙门站的选址是最好的,最有望培育成大站的,有充分的客流保证,能充当城市 ...
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