2024年3月交通部地铁客流数据

nirui · 发表于 2024-4-8 10:58:38

无言9999 发表于 2024-4-8 09:34
昆山有2条，为什么我大江阴不算？

交通运输部关于市域线的统计标准一直很迷，像南京S6通了之后表里就加上了句容，但之后开通的市域线貌似就不纳入统计了，如温州只统计S1而不统计新开通的S2，台州（S1）、金华（金义东）、滁州（宁滁S4）、许昌（郑许）等近年新开市域线的城市也不统计，当然无锡S1也没统计。所以我推测交通运输部是22年以来开通的市域线都不纳入统计范围，22年前开通的继续统计。至于昆山有两条那肯定是因为交通运输部觉得苏州11算城市轨道交通不算市域线了，毕竟苏州11也是在三期规划里跟其他市区线一起批的，站距也很小。

semi · 发表于 2024-4-8 11:22:48

velocity 发表于 2024-4-7 22:06
只能算1.5条

水平没发挥出来

牛逼，再次祭出如果大法

semi · 发表于 2024-4-8 11:27:35

hzjharry 发表于 2024-4-8 08:47
厉害了昆山啥时候有2条线
服了还有这种算法

苏11和沪11两条

semi · 发表于 2024-4-8 11:28:49

sjgb 发表于 2024-4-8 10:42
不知道你在犟什么，3 4号线遇到公交地铁换乘，都会有语音播报“换乘优惠”，我天天通勤，周末有时候不开 ...

有一说一，上下班高峰时候会听到挺多换乘优惠

金匮山下 · 发表于 2024-4-8 11:33:45

无锡是地级市第一了？还超过了三个计单

sjgb · 发表于 2024-4-8 11:36:41

金匮山下发表于 2024-4-8 11:33
无锡是地级市第一了？还超过了三个计单

纯地铁客强，客流都是地级市第二。。。和经济一致。

velocity · 发表于 2024-4-8 11:41:40

地铁坐得少

都是家门口2号线出去换乘

只能算体验过数十次

4号线至今还没有乘过

相比较3号线动静太大

laslin · 发表于 2024-4-8 11:58:02

0.6以上就蛮好了。。。

zippoo · 发表于 2024-4-8 12:11:58

moreway · 发表于 2024-4-8 12:37:29

本人通勤2号线6站转1号线14站，一天来回至少40站地铁（包括公司出门办事），幸亏买了张年卡，3个月已经妥妥回本，在无锡坐地铁还是挺幸福的

mixedup · 发表于 2024-4-8 13:17:12

去年跨年不是非免费110.33w吗
怎么文案还说这次创收费日客运量新高

xuemaoii · 发表于 2024-4-8 14:02:09

mixedup 发表于 2024-4-8 13:17
去年跨年不是非免费110.33w吗
怎么文案还说这次创收费日客运量新高

跨年有延长运营的关系吧

xuemaoii · 发表于 2024-4-8 14:07:32

西隔壁不光地铁客流不行公交也不行
小长假三天地铁和公交的日均客流都是27万加起来才54万

无锡不光地铁客流是常州的三倍＋，公交也比常州多多了虽然没有全市公交数据但光这段时间专门开的鼋头渚公交一天都有10万+的客流

semi · 发表于 2024-4-8 14:16:49

西戈壁就别提了，省发改委S2二期工可批复里面提到马山预留换乘常州S2都能让他们破防的地方，大骂谁要和我们连，我想着也是好笑，明明是上层一体化的安排怎么不去骂省里，也是教练那搅屎棍故意发西戈壁去刺激他们给自己引流

mixedup · 发表于 2024-4-8 14:24:43

xuemaoii 发表于 2024-4-8 14:02
跨年有延长运营的关系吧

可以，很严谨

2024年3月交通部地铁客流数据

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