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楼主: 阳羡茶馆

锡宜S2线已实质性开工

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发表于 2024-6-8 11:15:09 | 显示全部楼层
实现宜兴接入无锡轨道交通,联通无锡硕放机场~太湖新城站~宜兴高铁站~杭州。
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发表于 2024-6-8 12:28:16 | 显示全部楼层
S2进入实质性开工
2029试乘S2去宜兴高铁站

不过
一直要去范道
一直要去西渚
S2通车后
宜兴高铁站
应该增设公交车去宜兴各乡镇
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发表于 2024-6-8 15:17:03 | 显示全部楼层
hanjw 发表于 2024-6-8 11:15
实现宜兴接入无锡轨道交通,联通无锡硕放机场~太湖新城站~宜兴高铁站~杭州。

不容易,四大征程惠及发展100年
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发表于 2024-6-8 22:17:29 | 显示全部楼层
能一步到位加上川埠、丁蜀、新安、机场四站就好了
等个所谓的S2南延和S5,只能说,又是两个有生之年
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发表于 2024-6-9 23:31:42 | 显示全部楼层
10年宜兴城建群,欢迎加入

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发表于 2024-6-10 20:34:19 来自手机 | 显示全部楼层
S2已开工,现在可以关注盐宜高铁了
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发表于 2024-6-11 09:03:37 | 显示全部楼层
无锡将成为第一个联通属下县级市的地级市吧
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发表于 2024-6-11 09:50:24 | 显示全部楼层
月下小飞龙 发表于 2024-6-11 09:03
无锡将成为第一个联通属下县级市的地级市吧

目前来说,是,毕竟无锡下属县级市少
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发表于 2024-6-11 10:13:59 | 显示全部楼层
semi 发表于 2024-6-11 09:50
目前来说,是,毕竟无锡下属县级市少

不能兼得,县多有县多的好事
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发表于 2024-6-11 11:48:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 hanjw 于 2024-6-11 15:22 编辑
semi 发表于 2024-6-11 09:50
目前来说,是,毕竟无锡下属县级市少


很厉害很有魄力
能拥湖而不困于湖
享真山真水太湖自然美景
又痛下决心巨资搬厂修路而不侵湖
太湖明珠无锡
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发表于 2024-6-11 18:40:39 | 显示全部楼层

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发表于 2024-6-11 20:12:52 来自手机 | 显示全部楼层
宜兴到苏州的需求必然比去机场坐飞机的人流大。能否s2通过有渣轨道到硕放站京沪普铁到苏州
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发表于 2024-6-11 20:33:53 | 显示全部楼层
pilotide 发表于 2024-6-11 20:12
宜兴到苏州的需求必然比去机场坐飞机的人流大。能否s2通过有渣轨道到硕放站京沪普铁到苏州

远期到机场换苏锡快线即可
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发表于 2024-6-11 20:57:24 | 显示全部楼层
pilotide 发表于 2024-6-11 20:12
宜兴到苏州的需求必然比去机场坐飞机的人流大。能否s2通过有渣轨道到硕放站京沪普铁到苏州

基本常识都没有
更不要说人都是远离国铁保平安,自己贴上去的真是活久见
至于宜兴到苏州沪苏湖和通苏嘉甬足矣
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发表于 2024-6-11 21:06:05 | 显示全部楼层
pilotide 发表于 2024-6-11 12:12
宜兴到苏州的需求必然比去机场坐飞机的人流大。能否s2通过有渣轨道到硕放站京沪普铁到苏州

S2信号和国铁不一定能通
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