水乡旅游线及如通苏湖吴江段在2024年内开工建设

dirk88

吴江南站到吴江松陵的连接线是最迫切的，其他没卵用。

白石青

zimmer89 发表于 2024-9-3 15:43
之前交通局的年度计划是“力争开工苏州北-苏州东”，吴中段由于种种原因推迟。

争着争着可能两年就过去了还没动静

christopher89

白石青 发表于 2024-9-3 16:05
争着争着可能两年就过去了还没动静

哈哈，还真有可能。

青胖咸鸭蛋

ludy 发表于 2024-9-3 14:06
这条线路的客流多吗

不可能会多的，完全就是示范区的面子工程。
吴江坐半天到什么水乡客厅，名字叫得好听，实际上是个偏得野猫不拉屎的地方，还要50km地铁才到虹桥，50km啥概念，昆山市区到虹桥也就这点距离。

然后人家汾湖完全可以苏州南站坐高铁到虹桥，再怎么说也比水乡线快
松陵镇的可以4号线地铁到苏州站去虹桥，45分钟到苏州站，半小时高铁，算上候车什么的全程100分钟到了，反而比去吴江城际站坐水乡线要快。太湖新城的估计两种方式差不多时间。
算算也就同里八坼去虹桥，或者要去青浦、朱家角这种地方会方便到，那地方几个人去，那才有多少客流？

天禄MO

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-3 16:28
不可能会多的，完全就是示范区的面子工程。
吴江坐半天到什么水乡客厅，名字叫得好听，实际上是个偏得野 ...

不要这样，再怎么说，青浦华为研究中心就在上海示范区线上。你觉得不重要，人家觉得很重要。

Mihimaru

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-3 16:28
不可能会多的，完全就是示范区的面子工程。
吴江坐半天到什么水乡客厅，名字叫得好听，实际上是个偏得野 ...

这些城际车主要还是为上海服务了，谁家的地盘谁出钱，客流消费么上海吃进，管你是不是乡窝头，只要有人苍蝇蚊子都是肉

zimmer89

白石青 发表于 2024-9-3 16:05
争着争着可能两年就过去了还没动静

苏州北-苏州东段需要与通苏嘉甬同步建成。通苏嘉甬通车后，这段就没条件施工了。苏州北-苏州东段最迟需要在2025年10月之前开工。

SZH30417

wgp12011201 发表于 2024-9-3 15:47
还有苏州湾隧道，大中环才可以闭环！这样都完成的话，吴江区的交通就真的起飞了。

奈何没钱啊，通苏嘉正在花大钱的时候，接下来两三年，水乡+如通苏湖吴江段两条城际及其配套估计小两百亿了。造完差不多地铁四期等着开工了。所以苏州湾隧道会比较漫长

SZH30417

dirk88 发表于 2024-9-3 15:54
吴江南站到吴江松陵的连接线是最迫切的，其他没卵用。

是的  最好在通苏嘉通车前完成这个吴江站到苏州南站的联通工程，不枉吴江砸在南站的几百亿

fxmaoyuzzz

ludy 发表于 2024-9-3 14:06
这条线路的客流多吗

不多也没事 不然苏州南太鸡肋了 名字叫苏州南 也太南了点 没有轨交和市区联通 尴尬了点。。。

zimmer89

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-9-3 16:28
不可能会多的，完全就是示范区的面子工程。
吴江坐半天到什么水乡客厅，名字叫得好听，实际上是个偏得野猫不拉屎的地方，还要50km地铁才到虹桥，50km啥概念，昆山市区到虹桥也就这点距离。

然后人家汾湖完全可以苏州南站坐高铁到虹桥，再怎么说也比水乡线快
松陵镇的可以4号线地铁到苏州站去虹桥，45分钟到苏州站，半小时高铁，算上候车什么的全程100分钟到了，反而比去吴江城际站坐水乡线要快。太湖新城的估计两种方式差不多时间。
算算也就同里八坼去虹桥，或者要去青浦、朱家角这种地方会方便到，那地方几个人去，那才有多少客流 ...

苏州南站-虹桥：
A. 沪苏湖高铁，大站快车，不停靠练塘、松江，直达虹桥，25分钟；
B. 水乡线-示范区线直通车，大站快车，中途停靠水乡客厅、青浦新城、芳乐路站，45分钟；

松陵大道-虹桥：
A. 地铁4号线松陵大道-苏州火车站，44分钟；出站换乘、安检候车、站台等候 20分钟；沪宁城际苏州站-上海虹桥站，大站快车，中途不停靠，直达虹桥，26分钟；合计90分钟；
B. 地铁4号线松陵大道-同里，12分钟；站内免安检换乘、始发站等候 15分钟；水乡线-示范区线直通车，大站快车，中途停靠苏州南站、水乡客厅、青浦新城、芳乐路站，60分钟；合计87分钟。


对于市域城际，50km啥概念，参考即将通车的机场联络线，60公里，40分钟。

zimmer89

dirk88 发表于 2024-9-3 15:54
吴江南站到吴江松陵的连接线是最迫切的，其他没卵用。

这条线就是。苏州南站-同里地铁站，十几分钟。

zimmer89

christopher89 发表于 2024-9-3 16:25
哈哈，还真有可能。

不至于。有通苏嘉甬的开通时间去倒逼工期。

zimmer89

SZH30417 发表于 2024-9-3 17:25
是的  最好在通苏嘉通车前完成这个吴江站到苏州南站的联通工程，不枉吴江砸在南站的几百亿

如果上海段是2027年通车，估计吴江段也不会拖太久。脸皮应该没那么厚。

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Mihimaru 发表于 2024-9-3 17:01
这些城际车主要还是为上海服务了，谁家的地盘谁出钱，客流消费么上海吃进，管你是不是乡窝头，只要有人苍 ...

也有上海来吴江古镇旅游的客流。