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楼主: 长洲府尹

华造设计苏州通用机场新建工程(非民航部分)勘察设计方案

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发表于 2025-2-22 11:49:54 来自手机 | 显示全部楼层
2031能转民用吗?赶紧转!最晚2035吧?2031年满五年申请,再加扩建个两年?2035全部到位!老夫要狂干锡蛙,扬眉吐气
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发表于 2025-2-22 11:55:34 来自手机 | 显示全部楼层
懂的都懂,如果是一手原文加规划不变,那可以开香槟了。一句话总结**   核心广场对主入口的设计,本质上是在说:   “这个机场是给老百姓坐飞机用的,不是给私人飞机和飞行爱好者玩的”。
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发表于 2025-2-22 12:15:05 来自手机 | 显示全部楼层
开辆破车找情人 发表于 2025-2-22 11:33
这是某地最后一块遮羞布,能不急吗

知道马上要被扒掉了,开始各种套路疯狂黑苏!可惜蚍蜉撼大树,可笑不自量!
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发表于 2025-2-22 12:36:56 来自手机 | 显示全部楼层
这就是复合型机场,已经包含民航功能和设计了,落地正好是十五五时期。我猜这次布局图有苏州,没有,十五五第一期的也肯定会有,然后可以瞬间填补好预留来通航
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发表于 2025-2-22 12:40:50 来自手机 | 显示全部楼层
苏州eminem 发表于 2025-2-22 11:55
懂的都懂,如果是一手原文加规划不变,那可以开香槟了。一句话总结**   核心广场对主入口的设计,本质上是 ...

就这三栋楼和一个小广场?应该是通用部分的广场和入口,民航部分的肯定是另外规划区域的。
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发表于 2025-2-22 12:44:15 来自手机 | 显示全部楼层
这就是民航的设计,带酒店餐厅,45米宽,核心广场正对机场主入口(这个几乎没有通用机场这么搞)外加rmb兄说的预留;而且建好就是十五五时期,推测这次布局图大概率有苏州,没有那十五五第一期也肯定定会有,由于提前打量,进入国家规划后,把预留填补上可以瞬间搞民航了
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发表于 2025-2-22 12:58:50 来自手机 | 显示全部楼层
慢慢来,目前这个规划的描述确定提前打量的路线了,如果早就同意搞民航那就是提前打量,如果靠这个提前打量的方式倒逼民航,就是曲线救国了,大概率是前者。
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发表于 2025-2-22 13:05:43 来自手机 | 显示全部楼层
核心广场正对机场主入口这几乎没有通用这么做,而带酒店餐厅的核心广场,这个意图很明显了。
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发表于 2025-2-22 13:07:55 | 显示全部楼层
最终还是要造H型的,其实基本上远距离双跑都大同小异的设计,中间航站楼,两侧各一条跑道。
不过,这个得后面来的包丝接力了。
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发表于 2025-2-22 14:12:38 | 显示全部楼层
Mars912 发表于 2025-2-21 22:00
按照苏州和新国的关系,以后苏机应该有樟宜机场的影子或合作,很是期待了。

是的,有这方面的考虑。更微观层面说吧,苏州机场航站区、飞行区综合功能、文化景观,对外交通体系,比如如轨道交通等诸方面都有多次的学习考察。。。
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发表于 2025-2-22 14:17:42 | 显示全部楼层
苏州eminem 发表于 2025-2-22 11:18
问的ds:根据当前提供的跑道参数(宽45米、长1600米)及功能布局规划,该机场可归类为 **4C级支线机场或通 ...

DS收集、整合信息功能强大,也有一定的参考价值,但,对于苏州机场如此复杂的人文行为主导的政策性决策项目,以及项目进程和结果,会有相当的滞后性。。。
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发表于 2025-2-22 14:19:21 | 显示全部楼层
苏州eminem 发表于 2025-2-22 12:36
这就是复合型机场,已经包含民航功能和设计了,落地正好是十五五时期。我猜这次布局图有苏州,没有,十五五 ...


大概率不久你要去掉“我猜”两个字了。
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发表于 2025-2-22 15:01:47 来自手机 | 显示全部楼层
不知道楼主贴的文字是哪来的,如果是原文,那结合贴吧爆料哥说的这次布局图基本确定有苏州,那大概率真的。没有,十五五也绝对会有。楼主贴的规划设计文字摆明了要搞民航了。
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发表于 2025-2-22 15:06:21 | 显示全部楼层
这图纸让人失望?这么小航站楼在哪里?
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发表于 2025-2-22 15:06:51 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-2-22 13:07
最终还是要造H型的,其实基本上远距离双跑都大同小异的设计,中间航站楼,两侧各一条跑道。
不过,这个得 ...

感谢刘包丝,太难得了,看到曙光了
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