铁路三季度调图

zimmer89

为rmb服务 发表于 2025-6-9 10:32
你说隔壁客流小，隔壁要找你拼命

哈哈哈，那我删了

酒店控小闲

国家地理-CNG 发表于 2025-6-8 23:52
主要是苏州被跨越的趋势越来越明显，作为车迷当然不舒服

就如苏州公交线路撤线、缩线一样，非常让你不爽

王小帅看大楼

Free-Wx 发表于 2025-6-9 11:04
自作多情了，停无锡是因为无锡处于苏锡常中心位置，停一个城市就行了，边角不用停了。

苏锡常中心怎么车次不如边角？

王小帅看大楼

Free-Wx 发表于 2025-6-9 11:04
自作多情了，停无锡是因为无锡处于苏锡常中心位置，停一个城市就行了，边角不用停了。

你这中心怎么有点水啊

王小帅看大楼

Free-Wx 发表于 2025-6-9 11:50
我当啥呢,就这点差距可以忽略不计，你得看特殊含义车次，比如你们心心念念的那个D203

一百多趟差了40趟叫忽略不计

Permanent

王小帅看大楼 发表于 2025-6-9 11:42
你这中心怎么有点水啊

你这没算全，就看今天，苏州384趟，苏州北160趟，苏州新区16趟，苏州园区35趟，苏州南131趟。盛泽65趟，一共791趟
无锡363趟，无锡东125趟，无锡新区15趟，惠山14趟，江阴67趟，宜兴153趟，一共737趟，苏州还没算县级市的。

gxd

Free-Wx 发表于 2025-6-9 11:50
我当啥呢,就这点差距可以忽略不计，你得看特殊含义车次，比如你们心心念念的那个D203

D203是什么全路牛车？进京还是标杆车？这么牛B啊还要上层细致到指定停站，你太好玩了

市域一体化

王小帅看大楼 发表于 2025-6-9 12:19
一百多趟差了40趟叫忽略不计

你把昆山站和昆山南再加上去试试看，差多少趟。

gxd

现在都高铁时代了就一绿皮桶车停一下有什么好吹的，想当年普铁时代Z85/86苏京直特，京沪13猪之一那才叫牛！

xhf0598

D203就是普通的列车而已

金鸡湖王

Permanent 发表于 2025-6-9 12:25
你这没算全，就看今天，苏州384趟，苏州北160趟，苏州新区16趟，苏州园区35趟，苏州南131趟。盛泽65趟， ...

哈哈，应该市区对市区，大市对大市。

Permanent

gxd 发表于 2025-6-9 12:54
现在都高铁时代了就一绿皮桶车停一下有什么好吹的，想当年普铁时代Z85/86苏京直特，京沪13猪之一那才叫牛！

当年是真的一站直达，连技术停车都没有