太绥高铁山西段方案预测

0351upup · 发表于 5 天前

caphan 发表于 2025-8-18 04:00
综改区这一片正线联络线太多太密，对未来城区割裂严重，对道路的修建也极不方便。

主线沿西山平行修建， ...

高铁走高架影响不大，而且现在城市扩张基本停滞了，完全是多虑。

durenbin · 发表于 5 天前

caphan 发表于 2025-8-18 04:00
综改区这一片正线联络线太多太密，对未来城区割裂严重，对道路的修建也极不方便。

主线沿西山平行修建， ...

把综改区站集合到潇河一个站，

durenbin · 发表于 5 天前

durenbin 发表于 2025-8-18 21:11
把综改区站集合到潇河一个站，

潇河站将是未来山西中部的枢纽，东西南北四通八达

爱简单vip · 发表于 4 天前

durenbin 发表于 2025-8-18 21:11
把综改区站集合到潇河一个站，

左上角不会这么布置，这样会更加切割综改区和市区的联系……太中线都想改线的

爱简单vip · 发表于 4 天前

本帖最后由爱简单vip 于 2025-8-19 01:30 编辑

看招标的预可研正线长度和之前完全一致，我的感觉是预可研方案和24年初的新闻截图方案可能线位基本不会有太多变化

爱简单vip · 发表于 4 天前

爱简单vip 发表于 2025-8-19 01:04
看招标的预可研正线长度和之前完全一致，感觉预可研方案和14年初的新闻截图方案可能基本不会有太多变化

这应该也是除最早（二机场）第三客站方案（太中线改线及太绥高铁统统在南边水平布置）外，对综改区分割最少的方案。

龙城大地 · 发表于 4 天前

爱简单vip 发表于 2025-8-19 01:04
看招标的预可研正线长度和之前完全一致，我的感觉是预可研方案和24年初的新闻截图方案可能线位基本不会有太 ...

差不多，我画图的时候也参考了这个，这个图唯一的不确定点是综改区撇出去的联络线连谁

sxdthyhx · 发表于 4 天前

高手啊

爱简单vip · 发表于 4 天前

本帖最后由爱简单vip 于 2025-8-19 19:12 编辑

龙城大地发表于 2025-8-19 09:48
差不多，我画图的时候也参考了这个，这个图唯一的不确定点是综改区撇出去的联络线连谁

看起基本是这样，存疑的是刘家堡至北格这段……其实就是“综改区—刘家堡—北格”这段怎么合理布置
……
或者说，综改区引出的南站方向联络线全部位于刘家堡站东南一侧，但至少那张新闻图里不像是这样

nucmole · 发表于 4 天前

在贴吧瞻仰过了，专业，在顶一次。

龙城大地 · 发表于 3 天前

这个方案有个小问题，就是刘家堡是线路所，是太中双线变四线的地方。这四线里外侧两线走货列，在北格站接入货西南环，内侧两线走客车，正线接到太原南。所以刘家堡外侧两线接太绥可能不太合适？

0351upup · 发表于 3 天前

高铁是拉人的，千万别放在鸟不拉屎的地方。

爱简单vip · 发表于 3 天前

龙城大地发表于 2025-8-20 09:04
这个方案有个小问题，就是刘家堡是线路所，是太中双线变四线的地方。这四线里外侧两线走货列，在北格站接入 ...

确实有点打挤，再者综改区站如果想作预留的话紧贴太中线可能有点受限，虽然可以减少分割。看了下2024年初新闻之后批复的太原国土空间总规中综改区站确实是正南北布置，至少说明地方是倾向于此，要如此的话那画得就没问题了

八角大楼 · 发表于 3 天前

从太原西站出来直接进山洞，全程在洞里跑，既不破坏西山的景观，又不用征地，出来就是综改区站，我觉得比较靠谱

北冰羊 · 发表于 3 天前

龙城大地发表于 2025-8-17 12:07
出太原西站后向南，过乾阳街后折向西南，绕避晋阳古城遗址和晋祠。跨过汾河后大致与G208平行，过潇河后设置 ...

感觉太绥高铁引入太原南站还是会像之前规划中的，在与新建的货运东环线向东平行一段后向北转向太原南站方向，在清徐南站后分离，而不是综改区站。目前太绥高铁打包榆次编组站和联络线工程，也就是货运东环线都指向了这一点。如果不与货运东环线平行，没有必要打包进太绥。

[龙城交通] 太绥高铁山西段方案预测