地铁9号线南施街预留地铁口

天禄MO

长洲府尹 发表于 2025-8-21 09:08
没有，9号线单独在白塔东路设站

白塔东路方案，只是4个比选方案中的其中一个。根本没敲定。

长洲府尹

天禄MO 发表于 2025-8-21 16:20
白塔东路方案，只是4个比选方案中的其中一个。根本没敲定。

之前最后流出的消息就是单独走白塔东路、不与拙政园苏博换乘了，后续有没有变动就不知道了

dday1989901

钟南街，钟南街，钟南街！

qhdd

天禄MO 发表于 2025-8-21 16:20
白塔东路方案，只是4个比选方案中的其中一个。根本没敲定。

这是老老老图。
他们说的是，前几个月有最新消息流出，目前的敲定是走白塔东路设站，苏博不换乘

天天汗津津

长洲府尹 发表于 2025-8-20 17:14
园区管委会官网http://www.sipac.gov.cn/szghjswyh/xmspgs/202508/0f820f9333bc4dc09ed36d34a3e0563a.sht ...

我还以为出了9号线的图

勇敢的2021

naweiduxian 发表于 2025-8-21 09:09
不知道加站的时候能不能弄点地下越行线，有越行条件最好了，10号线就计划搞很多越行站点

估计没有  投资额又大了  10号线苏虞张越行投资额增加有限 城区地下就多了

勇敢的2021

Weiwurst 发表于 2025-8-21 11:30
按这个路线走的话，和4号线北寺塔站换乘吗？另外不知道能不能有类似察乐通道这样直接沟通6号线拙政园，避 ...

有点勉为其难了 那边道路空间太狭小了  6号线应该也没预留，弄得话 临顿路要重新再挖。

share5k

长洲府尹 发表于 2025-8-21 14:18
北寺塔站应该是稳的，古城区段大概率就是：山塘街-桃花坞-北寺塔-白塔东路

真这么走，也可以了。白塔东路与6号苏博也不远，正好狮子林逛逛走过去

zhuceyong010

PPTKatrina 发表于 2025-8-20 16:43
新区大概率华山路滨河路路口

这里肯定要加，9号线在西津桥设站后往东直接跨过运河到姑苏区去了，两站间隔太远了，而且中间隔了个运河，也没桥。中间的居民往东没有桥没法用姑苏区的站点，往西去西津桥站也很远。

汤米尔汗

zhuceyong010 发表于 2025-8-23 10:44
这里肯定要加，9号线在西津桥设站后往东直接跨过运河到姑苏区去了，两站间隔太远了，而且中间隔了个运河 ...

滨河路华山路附近这么多居民，应该要设站的

generalv

9号线古城内如果拙政园不能设站，还不如另外几个方案里面选悬桥巷方案，这个方案比起白塔东路站，就是可以和6号线换乘，况且那边还搞了个TOD

jxwbob

白塔东路这么窄能施工吗？

长洲府尹

generalv 发表于 2025-8-27 09:14
9号线古城内如果拙政园不能设站，还不如另外几个方案里面选悬桥巷方案，这个方案比起白塔东路站，就是可以 ...

曲率太大，而且悬桥巷太窄、没有施工条件吧

zimmer89

jxwbob 发表于 2025-8-27 09:19
白塔东路这么窄能施工吗？

足够了。参考6号线望星桥苏大站。

yczm

generalv 发表于 2025-8-27 09:14
9号线古城内如果拙政园不能设站，还不如另外几个方案里面选悬桥巷方案，这个方案比起白塔东路站，就是可以 ...

悬桥巷方案估计往东就直接出城了，耦园附近应该没办法设站，那等于城内东北象限一个新站都没有。白塔东路方案在平江路到仓街一段设站，能够大幅提高地铁覆盖面。西北象限的桃花坞加站应该也是出于这个考虑。