集思广益：济南应该如何尽快提高地铁客流？

大黄蜂带我飞

地铁客运量肯定会受电动自行车的影响，但是影响没那么大。不说广州这种地铁客流和电动车都暴多的地方，就是西安、合肥，这些城市电动自行车不少吧，客流也很不错。还是要从地铁沿线的居住人口和工作数量入手。 合肥现在开通了7条线，里程259km，日均客流已经180+，明年冲击200+问题不大。

SeizeTheDay

其实有一个立竿见影的好办法，既不会增加任何财政负担，实施起来也简单高效，能够立刻让济南路面上的车辆减少50%，彻底解决所谓的济南堵车难题，也会有效增加地铁客流量。那就是——

机动车单双号限行

longyoubafang

经十路减少一些公交车的班次、开放地铁月票是有帮助，但最重要的是济南对于电动车的犯错无限容忍，电动车全城没有禁骑路段，逆行、闯红灯、乱停乱放都不会予以处罚，而且除了充电外没有要钱的地方，肯定培养一大批人依赖电动车，那这些人还坐地铁干嘛呢？加大对电动车的监管和处罚力度不仅对城市文明化有帮助，对地铁的客流绝对也是好处很大！

badeng

限制电动自行车！限制电动自行车！具体措施：1证照齐全。2.路口排队！3.禁止斜穿马路！4.探索电瓶车购买交强险！！！！！！

guanxijing

你们这是提了些什么极端政策  要不吧公交车关了  汽车单双号  行了吧

jnzx1218

10jqka-6 发表于 2025-12-29 09:14
就目前来看，几条线的客流情况低于预期，客流培育还需时间

还不是线路规划的不合理，三条大横线，西边中部连个南北向换乘都没有

jnzx1218

江山美人 发表于 2025-12-28 21:24
当时把九号线换成五号线就好了，九号线那么着急干嘛呢！

别说5号线了，弄个10号线11号线都比这个强，客流量上不去都是轨交自己作的

jnzx1218

大黄蜂带我飞 发表于 2025-12-28 20:49
一个思路，8号线沿线赶紧卖住宅，把房子建起来，有了住户，不仅能增加8号线还能增加4号线客流量。 经十路上 ...

市区房子都卖不出去，谁会买8号线沿线的房子

jnzx1218

zy418jn 发表于 2025-12-29 09:49
哪位大佬给科普一下，二期不建5号线建9号线到底是为了啥，别说领秀城闹，领秀城闹的也不是5号线

为了照顾中海华山片区，说实话8号线当时不是为了山大也不会建，8号线建了山大也不搬了，还不如把地铁线给济大跟纬十二路

jnzx1218

现在1-2期规划已经这个样了，只能盼国家政策放开或者给济南开绿灯，指望现有的客流能上来不可能，或者把1号线跟8号线换个名字叫长清线跟章丘线，跟青岛一样，客流量单独计算，这样还能涨点。

maxlll

只需要下一场雪

elvnccn

严禁电动车在经十路 4号线，3号线，6号线，2号线路段周边跑，立马见效。

颖悟

我就想知道，你们说的经十路快速化，是要修建高架吗，还是下穿道路

wingofsky

jnzx1218 发表于 2025-12-29 17:43
现在1-2期规划已经这个样了，只能盼国家政策放开或者给济南开绿灯，指望现有的客流能上来不可能，或者把1号 ...

根据目前来看，8号线的客流量会大于1号线。

KaFei001

九号线真应该和张妈屯或者王舍人换乘 穿插到唐冶或者雪山片区