城际铁路新规后，苏锡常城际这样伪地铁应该不会有了

dday1989901

魅力人生 发表于 2026-2-25 14:59
都市圈不是行政区，不要抱太大的希望

长三角和上海大都市圈规划，是国家意志

魅力人生

dday1989901 发表于 2026-2-25 15:32
长三角和上海大都市圈规划，是国家意志

没用的，最终要靠地方落实。没有行政权，各地看见对自己没好处的事情就不会配合

瓦特？

魅力人生 发表于 2026-2-25 18:04
没用的，最终要靠地方落实。没有行政权，各地看见对自己没好处的事情就不会配合

地方算个屁，踩死你像捏死一只蚂蚁一样简单，苏州**也只是人家排一个副**而已，不让你建机场你毛用没有，说的跟你有多牛皮一样，实际你**去上海，人家根本连看都不看你一眼，认为自己脸多大呢

瓦特？

zbond 发表于 2026-2-25 13:29
上海又不是过去的华东局，不要给剧本加戏。

上海比华东局都要大，一把手不是储君就是长老，啊苏政治地位最低了，基本是上海的附庸，地位连辽宁都比不上

奔驰的拖拉机

瓦特？ 发表于 2026-2-26 09:00
上海比华东局都要大，一把手不是储君就是长老，啊苏政治地位最低了，基本是上海的附庸，地位连辽宁都比不 ...

你真天真，上海自顾不暇，这只是一个政绩统计GDP 统计地区一体化发展的载体，万精油什么规划都可以说成一体化。你还真以为能干嘛，各市要地铁上海能去支持审批吗，地方没钱他能支援吗，显然不能。他能做的就是在一定规划维度通盘设想、考虑下，分工在精细化一下，适当的政策相互倾斜下，有什么合作组合项目抱团参与下

魅力人生

瓦特？ 发表于 2026-2-26 08:57
地方算个屁，踩死你像捏死一只蚂蚁一样简单，苏州**也只是人家排一个副**而已，不让你建机场你毛用没有， ...

大都市圈内的沪苏锡常城际搞了多少年了还不是黄了

jnwx

加快常泰铁路、镇宣铁路镇江至溧阳段前期工作。提升干线航道等级，续建德胜河，开工建设锡溧漕河、芜申线改扩建等项目。

加强高速公路通道通行能力，续建丹金高速、锡宜高速、沪武高速，新开工建设宁常、金宜和长深、江宜、常溧等高速改扩建项目，规划储备泰常高速。

加快推动“联网补网”，争取苏锡常城际铁路完成规划调整并开工建设，推动地铁5号线建成运营

jnwx

jnwx 发表于 2026-3-3 11:19
加快常泰铁路、镇宣铁路镇江至溧阳段前期工作。提升干线航道等级，续建德胜河，开工建设锡溧漕河、芜申线改 ...

- 盾构进度：首台“苏铁先锋号”已于2025年11月始发，承担太仓站—白云渡路站左线4.8公里掘进；第二台“启航号”已始发，预计2027年年中区间盾构全线贯通。

- 江苏段由江苏省铁路集团主导，总投资超300亿元（含先导段约40亿元）。

- 2026年江苏铁路投资超1300亿元，连续7年破千亿，苏锡常城际为重点保障项目

- 2024-12：太仓先导段开工

- 2025-11：首台盾构始发

- 2026-03：动车组招标、双盾构掘进

- 2027-中：太仓先导段盾构贯通

- 2028-12：太仓先导段建成通车

- 2030前后：苏锡常全线贯通运营

yk7895

kafingw 发表于 2026-2-11 13:28
这个线路其实已经开工了，只是开了太仓段，应该不在需要重批的范围内，只是相互扯皮一个想连在天上飞的机场 ...

笑死 太真实了

mixedup

爱建不建咯，皆大欢喜不是吗？还是那句话，反正急需这条线的又不是无锡，慢慢拖，哈哈哈

zhouyizhou87

其实线路好好规划下，对大家都有好处，多个选择

无言9999

wang5B 发表于 2026-2-12 17:49
打着城际绕圈圈，你说还有意义吗？

你吊不造就算了，沪苏锡造到惠山城建站就可以了

lighight

zbond 发表于 2026-2-11 15:39
其实苏南城市之间并没有那么大的通勤客流需求，我在无锡去常州苏州干啥？

需求不要太大……你没需求跟实际需求没关系

lighight

苏锡常城际本来就不是地铁啊，就是类似你说的“伪高铁”，是可以跳站甚至一站直达开行的

lighight

武晋 发表于 2026-2-13 10:14
新规“城际”站距要拉大，还不如用市域Ｂ。

要和嘉闵线一致的，要跨线运营
市域B型 ：最高运行速度通常为100–140 km/h
市域C型;：最高时速可达 160–200 km/h，兼容国铁高速标准
用的是市域C