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楼主: 两醉清风

[赵都时讯] 聊邯长高铁最新消息(截至2026年3月)

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发表于 2026-8-8 14:45:44 来自手机 | 显示全部楼层
屌丝 发表于 2026-8-8 13:25
有隔壁市的,想方设法唱衰,说什么绕行线路是聊邯长替代方案,聊邯长没有紧迫性,绕行河南更有客流保障

...

那你看到的还挺收敛了,我看到过直接说聊邯长不走河南就是没有兄弟城市的担当这种话的。还有说自己亏一点,邯郸部分走西边,河南部分走东边,搞得对方付出很大来让你得利似的,把一条本来就是你的线路弄得好像你占了对方便宜一样
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发表于 2026-8-9 10:07:02 来自手机 | 显示全部楼层
利益就是感情,感情就是利益。。如此才是念兹在兹,跟此地没感情,就自动放弃利益。。
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发表于 前天 08:06 | 显示全部楼层
连石雄城际的裕华东站都变预留了,除首都圈,长三角,珠三角与非国家干线铁路之外的线路批复与建设情况不容乐观
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发表于 前天 19:12 来自手机 | 显示全部楼层
不会吧?一定会到石家庄的啊,否则石雄意义在哪里?
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发表于 前天 21:25 | 显示全部楼层
红兰铅笔 发表于 2026-8-18 19:12
不会吧?一定会到石家庄的啊,否则石雄意义在哪里?

意义在修完后也是石家庄站动车所发车,裕华东还在搁置,所以认为没必要修,除非石邯城际上马,上马也是说将冀南的产业优势人口优势助理雄安成为新的增长极。换句话,石雄的意义在雄。说了很多遍了,去看一下之前的一系列文件,几年前的京津冀协同发展,是国家发改委牵头,京津冀联合办发文(协同发展领导小组办公室);去年的石家庄都市圈发展规划,河北省人民政府发文;今年一月份的《现代化首都都市圈空间协同规划(2023‑2035)》是zy发文批复。里面第一点是态度,第二点是原则,第三点具体工作第一个工作就是一核两翼,雄安和通州。原文是:“着力优化京津冀城市体系。构建“一核两翼、双城多点、双廊多圈”的首都都市圈空间格局。高标准高质量建设河北雄安新区,把北京城市副中心建设成为首都发展新的增长极,推动“两翼”比翼齐飞。高质量谱写京津“双城记”,天津加强北方国际航运核心区建设,共同打造区域发展高地。发挥河北节点城市支撑作用,形成优势互促、联动发展的功能格局。”
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发表于 前天 21:27 | 显示全部楼层
还有最后一点,就是这份文件的最后一句:https://www.gov.cn/zhengce/202602/content_7056810.htm
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发表于 前天 21:29 | 显示全部楼层
被吞了,石雄意义在雄不在石,而且修完裕华东,发车也是石家庄站的动车所,所以除非石邯上马,但是石邯的重点是把冀南产业与人口优势助力雄。
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发表于 前天 21:35 | 显示全部楼层
比对下这几份文件,看发文单位和里面措辞,措辞一次比一次重。《京津冀协同发展规划纲要》(2020年以前京津冀协同发展领导小组发文,领导小组办公室设在国家发展改革委)、《石家庄都市圈发展规划》(2025河北省发文)、《现代化首都都市圈空间协同规划(2023-2035年)》(2026ZY发文).石家庄那份都不带邯郸,最后这份文件带着:根据北京非首都功能疏解和首都功能优化提升的要求,立足城市群、都市圈发展的长期性、阶段性特点,首都都市圈突出以首都为核心,统筹考虑环京通勤,天津市和河北雄安新区功能提升,河北省唐山市、保定市、张家口市、沧州市、承德市、秦皇岛市、廊坊市、邯郸市等节点城市以及石家庄都市圈中石家庄市、衡水市、邢台市的产业协同,划定规划范围。规划实体范围约为4.2万平方公里。
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发表于 昨天 07:48 | 显示全部楼层
2900274351 发表于 2026-8-18 21:35
比对下这几份文件,看发文单位和里面措辞,措辞一次比一次重。《京津冀协同发展规划纲要》(2020年以前京津 ...

只算好事
这么说吧,邢台本身是愿意跟着“山和四省”吃肉
并不愿意跟着石家庄喝汤(其实汤也喝不到)

石家庄也更愿意看着邯郸自强
然后领着邢台,不让他流浪。
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 楼主| 发表于 昨天 11:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 两醉清风 于 2026-8-19 11:15 编辑

在肥乡  成安  魏县连接处弄一个机场  ,搞死周边  

1..距离东区30公里 无限高,
2.距离高铁魏县站,9公里, 摆渡可达,距离邯大高速出入口1公里,下高速就是机场,
3.周围70公里 包含邢台 安阳  聊城3大机场,有高铁连接,有高速连接
4.结合魏县,广平 城建和高铁新区,建设机场新区,再造一个新邯郸城区
5.北上可以壮大肥乡的新材料产业园,
6.连接史村和邯郸绕城 邯大高速接口,可实现西部县城直达机场

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发表于 昨天 16:35 | 显示全部楼层
两醉清风 发表于 2026-8-19 11:00
在肥乡  成安  魏县连接处弄一个机场  ,搞死周边  

1..距离东区30公里 无限高,

为啥不在东高速口以东北搞,把广府打通
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发表于 昨天 17:33 来自手机 | 显示全部楼层
两醉清风 发表于 2026-8-19 11:00
在肥乡  成安  魏县连接处弄一个机场  ,搞死周边  

1..距离东区30公里 无限高,

我也是这样认为的!
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发表于 昨天 17:35 来自手机 | 显示全部楼层
两醉清风 发表于 2026-8-19 11:00
在肥乡  成安  魏县连接处弄一个机场  ,搞死周边  

1..距离东区30公里 无限高,

就在肥乡区贴着京武高速就行

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发表于 昨天 17:39 来自手机 | 显示全部楼层
两醉清风 发表于 2026-8-19 11:00
在肥乡  成安  魏县连接处弄一个机场  ,搞死周边  

1..距离东区30公里 无限高,

其实,先有鸡还是先有蛋
在城市规划这里,
就是先谋划再建设的!
比如说,选择把
磁县西部重新组建一个〈岳城县〉
县城就设在观台镇
这并不代表磁县会下坡
反而,1+1>2
这种操作反而会让磁县经济复兴

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发表于 昨天 17:49 来自手机 | 显示全部楼层
两醉清风 发表于 2026-8-19 11:00
在肥乡  成安  魏县连接处弄一个机场  ,搞死周边  

1..距离东区30公里 无限高,

你那个地方过长邯聊高铁
应该再往北平移一些,
紧贴肥乡区就行
肥乡区南边可以发展临空产业园

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