如何应对宁马S2对芜湖的冲击

芜湖2

宁马单线轻轻松松上19W，估计破芜湖最高客流记录只是时间问题。

50后的马叔

芜湖2 发表于 2026-5-2 12:12
宁马单线轻轻松松上19W，估计破芜湖最高客流记录只是时间问题。

这是两座城市人流的双向奔赴

wuhuaizai

芜湖2 发表于 2026-5-2 12:12
宁马单线轻轻松松上19W，估计破芜湖最高客流记录只是时间问题。

基本没有可能永远维持这个客流，很快就会掉下来。另外不要觉得一个轨道交通就能冲击芜湖了，难道2020-2021土地财政疯狂年的教训还没有吸取？

2523265780

这里的帖子没有一条关注这一点：宁马S2开通，拉近了宁马二个城市物理距离，人心距离；让马鞍山实实在在的成为南京的卫星城。而芜马同城化也就永远成为不可能的梦想。

50后的马叔

2523265780 发表于 2026-5-3 00:31
这里的帖子没有一条关注这一点：宁马S2开通，拉近了宁马二个城市物理距离，人心距离；让马鞍山实实在在的成 ...

南京是距离马鞍山最近的大城市，
芜马同城化只是个笑话

楚天舒

已经提醒肥肥，拴住小马的心只有一条路：撤销小马并入芜湖成立新芜湖市！
肥肥说，他去办

TOWERAEGIS

通过这事，觉得很多嗨起来的自媒体真就是高中的水平，只知道起哄。城际铁路和城市轨交适用的时间和距离尺度根本是两个概念，芜湖和南京且不说经济关联没想象中那么强（几年前的统计，经济关联最强、芜湖移民最多的目的地都是上海，我不觉得近几年会有什么显著的变化，有显著的变化也轮不到南京），就说这两个城市的距离，坐轨交是闲得慌么？

fdcyxk

TOWERAEGIS 发表于 2026-5-3 18:20
通过这事，觉得很多嗨起来的自媒体真就是高中的水平，只知道起哄。城际铁路和城市轨交适用的时间和距离尺度 ...

芜湖人都那么牛逼了吗？移民的目的地是上海?再泡一下不就移民米国了？不知道有几个芜湖人在上海买得起房？其实有不少芜湖人还是想抱南京的大腿的，省会合肥根本看不上，内心里就鄙视合肥又土又农村的，但南京人看芜湖（包括小马）一样鄙视的。无非是想让你们去南京消费消费而已。

zb7451f

2523265780 发表于 2026-5-3 00:31
这里的帖子没有一条关注这一点：宁马S2开通，拉近了宁马二个城市物理距离，人心距离；让马鞍山实实在在的成 ...

完全赞同，小马人口会加快流失，流向南京。安徽更多的经济资源与人口资源进一步被南京虹吸。

zb7451f

楚天舒 发表于 2026-5-3 12:13
已经提醒肥肥，拴住小马的心只有一条路：撤销小马并入芜湖成立新芜湖市！
肥肥说，他去办

现在已经晚了，安徽不作为，只会导致更多经济资源与人口流向南京，下一个滁县也会加快把资源拱手让给南京，留给安徽只有两座越来越落后的卫星城，城市规模会逐步萎缩。

zb7451f

fdcyxk 发表于 2026-5-5 11:56
芜湖人都那么牛逼了吗？移民的目的地是上海?再泡一下不就移民米国了？不知道有几个芜湖人在上海买得起房 ...

是的，南京只想着抢夺芜湖经济资源与产业优势，安徽城市自己不加快发展，总是寄希望与外省省会带动发展，本来就是舍本逐末，丢了西瓜捡了芝麻。

jingduman

芜湖一一些人一定要非此即彼。这看不上那看不上。不要被人带节奏，做好自己就可以了。每个城市都是竞争和合作共存，只是每个城市侧重点不同而已。

zb7451f

jingduman 发表于 2026-5-5 17:47
芜湖一一些人一定要非此即彼。这看不上那看不上。不要被人带节奏，做好自己就可以了。每个城市都是竞争和合 ...

中国各省市与城市之间竞争越来越激烈，你这种弱智的废话没有意义，不会发言就不要发言。

jingduman

zb7451f 发表于 2026-5-5 23:25
中国各省市与城市之间竞争越来越激烈，你这种弱智的废话没有意义，不会发言就不要发言。

是不是弱智，看你发言就知道了，你和北京竞争什么？你配吗？纯属没脑子的玩意，拉低了高楼迷的水平

lyfwind

50后的马叔 发表于 2026-4-28 13:49
前期规划，S2修到年陡，当时地图上有标注，而且太白站也预留了接口

马叔，我觉得一号线北延连接S2难度很大，而规划的三号线未来是要延申到繁昌的，这个长度胶轮单轨的成本优势已经不大了，不如直接上钢轮钢轨，那完全可以考虑三号线直接以长三角的宁马芜城际铁路的名义申报，直接从S2延申过来一直建到繁昌。
事实上轨交审批收紧后芜湖自身再报轨交二期已经很难了，反而拉上南京马鞍山以城际铁路的名义申报的可能说不定更大一些。