济南地铁建设中的岩土工程问题分析

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    市区里面建筑密度太大，跑地上需要大量的拆迁
K-M-A 发表于 2012-11-29 17:56

    这就看政府的力度了，这个问题应该比较好解决吧。该拆掉的筒子楼火柴盒全拆，可以先暂时修到市区附近，然后在长远打算~~~

K-M-A

回复 32# 我爱杜甫的粉丝


    济南人口密度远比墨尔本高，建筑密度也是，市区里面跑地面不可能

我爱杜甫的粉丝

回复 33# K-M-A


    见缝插针呗，看看哪里有地方哪里修

K-M-A

回复 34# 我爱杜甫的粉丝


    晕，孩子，想的太简单了

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回复 35# K-M-A


    那也不能闲着吧，轻轨总可以吧~~~

K-M-A

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    轻轨运力太低。轨道交通规划早就做了，不用你操心了

济南小鸟

地铁为主，轻轨为辅！

三七二十一

让我担责任我还真不怕，不过吊丝层面都能出现如此多的保守派，可见政府层面的阻力有多大，我看大家还是散了吧。让济南继续爬下去吧。

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    轻轨运力太低。轨道交通规划早就做了，不用你操心了
K-M-A 发表于 2012-11-29 18:29

好吧，但是你说到运力的话，我觉得也不少了~~~

K-M-A

回复 40# 我爱杜甫的粉丝


    你看现在中国城市地铁挤到爆，要是变成轻轨减一半运力。。

大吉力

肯定有解决的办法。鱼和熊掌可以兼得，只是技术现在还没有研究到位。目前的实际状况还没有彻底摸清。

paiyenkun

回复 41# K-M-A


    要真建轻轨的话，线路密度应该得和公交网差不多。

K-M-A

回复 43# paiyenkun


    额。。。济南有200多条公交线，全世界哪个城市有200多条轨交。。。

paiyenkun

回复 44# K-M-A


    不是公交线路的密度，是通达公交线路道路的密度。

K-M-A

回复 45# paiyenkun


    哈哈，那也是不可能的，地铁轻轨都是大动脉，公交是毛细血管，要是大动脉都达到毛细血管那样多。。。