从石太到京广，观察与随想

冰点enjeyt · 发表于 2013-2-22 01:40:38

石家庄火车站是近期才投入使用的新火车站，也是石太高铁的终点。列车会在石家庄站调换行车方向。

石家庄站是沿线规模宏大的车站，有13站台。若不计总建筑面积，仅从站台数量和到发线数量上看，规模比太原南站（10站台）大。
石家庄新火车站投入使用后，旧站不再使用。而太原南站使用后，太原站还会配套使用，所以从城市总的客运到发线数量上说，太原并不比石家庄少。除济南-石家庄在建外，石家庄站周边高铁基本建设完毕，北京、太原、郑州、济南等相邻大城市基本都已连接。太原市还将规划建设新西站，引入郑州-长治-太原高铁和太原-忻州-五台山-北京城际高铁，所以从未来看，太原高铁站场总规模很容易超过石家庄。

冰点enjeyt · 发表于 2013-2-22 01:44:20

图片很清晰显示，在石家庄站内，铁路是宽枕有砟轨道。

出了站，铁路线会成为无砟轨道，列车时速明显提升，达到305~307KM/小时。京广高铁设计时速是350KM/小时，但铁道部要求限速。

冰点enjeyt · 发表于 2013-2-22 01:48:20

插播一个值得太原借鉴的案例：
老石家庄火车站停运后，会改建成铁道博物馆，保留一部分铁轨，陈列各个时期的机车车型。若太原北营火车站也能局部保留，改建成带有街心公园式的正太铁路纪念馆就好了。
石家庄被称为“火车拉来的城市”，或许对铁路情有独钟吧。

冰点enjeyt · 发表于 2013-2-22 01:52:47

接下来，将全面进入京广高铁。不早了，要睡觉了，暂告一段落，有空再发京广高铁石广段吧。

yizewong · 发表于 2013-2-22 08:51:52

{:5_122:}文字配的很棒啊

滨东一号 · 发表于 2013-2-22 09:34:43

这个必须顶,支持原创{:5_128:}

上帝的新装 · 发表于 2013-2-22 10:38:08

图好文也好，顶起{:5_117:}

zlh123 · 发表于 2013-2-22 10:38:14

说的真好真专业必须顶下{:5_122:}

绿色 · 发表于 2013-2-22 11:03:41

最喜欢这样的贴子，图文并茂、一目了然！感谢楼主！
还有图片没？等着看咧！

志当存高远 · 发表于 2013-2-22 11:41:55

楼主写的真好，什么时候更新呢，迫不急待啊

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-2-22 11:44:27

我龙坛人才太多了

juntong1977 · 发表于 2013-2-22 13:13:58

本帖最后由 juntong1977 于 2013-2-22 13:19 编辑

支持一下，但楼主第一段的说明好象有点问题，全国两个省会城市距离最近的应该是合肥和南京，距离180公里左右，太原到石家庄是220公里排第二,替楼主捉个虫，也期待你的精彩后续！

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-2-22 13:15:11

是了
合肥和南京更近

消逝的碎片 · 发表于 2013-2-22 13:26:23

顶顶更健康，插插更给力！

[龙城交通] 从石太到京广，观察与随想

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