济南规划9条轨道交通近期申报3条拟2018年建成（已上报国家发改委）

zy418jn · 发表于 2013-3-28 16:56:05

哎也行啊，趁着这几年济南抓紧把西客站还有奥体汉峪建好，形成规模，到时候大经十路一条地铁西通到东也就可期了

nemosea · 发表于 2013-3-28 17:02:37

另外我觉得其余线路也不一定等着三条线完了之后才开工

没准建设过程中2015 2016年就开始往上报

K-M-A · 发表于 2013-3-28 17:03:33

回复 30# 家在高楼旁

如果先开建经十路，济南东西向的交通就瘫痪了

¤低調騰ゞ╃ · 发表于 2013-3-28 17:04:29

回复 33# nemosea

嗯啊~同意~关键是别出问题三条建设过程中

ddxy302 · 发表于 2013-3-28 17:06:21

回复 35# ¤低調騰ゞ╃

具体的规划图还没流出吗？

不吃素的考拉 · 发表于 2013-3-28 17:14:23

这是一种妥协，蛋糕要一口一口的吃，先上压力小，投资少，易建设的线路，这思路是非常正确的，如果第一条线路就攻坚各种难点，估计2020年一条也见不到，现在要拿下审批，所以来点容易的，三条线一开工就可以琢磨后期几条线路的上报了。

xuj010 · 发表于 2013-3-28 17:39:17

地铁分两种，地下部分叫地下铁简称地铁，地上部分是地上铁，别名轻轨，反正不管是哪种两者车型都可以互相通 ...
lqj 发表于 2013-3-28 15:51

地铁和轻轨的区别在于运量，而非地下还是地上。运量高的叫地铁，少的叫轻轨。或者也可以说，有人驾驶的是地铁，无人驾驶靠电力驱动的是轻轨。

unforgetable · 发表于 2013-3-28 17:43:01

回复 37# 不吃素的考拉

这位老师儿说的在理啊！

wishonastar · 发表于 2013-3-28 17:48:30

先拿下项目再说，一步步来

00714 · 发表于 2013-3-28 17:51:31

其中M1~M6号线为城市内部的轨道交通系统，主要解决中心城内部的客流集散；R1~R3号线为市域层次的线网，主要为市域内的外围组团提供进城的服务。M线与R线在功能目标各有不同。

　　市域层次的线网主要为快速的将外围组团客流输送到中心城，因此站距大、速度快。轨道交通内部网络主要为中心城内部高强度的人口、岗位提供高水平的服务，由于需要连接中心城内大型的客流集散点，因此站间距较密、速度比市域线略慢。

xiaochang2010 · 发表于 2013-3-28 17:52:41

回复 7# K-M-A

同意~~日本香港也很多地上的啊

sobricon · 发表于 2013-3-28 18:07:40

就是有那么几个傻B
没地铁的时候抱怨没地铁
有了地铁规划了抱怨走向
下一步你打算干吗？

nqtxt · 发表于 2013-3-28 19:44:26

经十路呢？！？！？！？！

¤低調騰ゞ╃ · 发表于 2013-3-28 19:46:28

回复 36# ddxy302

肯定不会呀~到时候会公示的

¤低調騰ゞ╃ · 发表于 2013-3-28 19:46:52

回复 37# 不吃素的考拉

恩啊~说的很对

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