建设路快速化改造方案敲定主线无红绿灯

喜事2013 · 发表于 2014-3-5 09:57:05

期待啊期待期待规划照进现实的那一天

奔跑的李梦龙 · 发表于 2014-3-5 09:57:22

顶，太好了，就是感觉60KM/h的速度是不是有点慢了？
teresarose1 发表于 2014-3-5 09:53

中环开始也是说60
通车时成80了
不必纠结这个

784280889 · 发表于 2014-3-5 09:59:40

这一段一段的不会是高架一段后落地在高架吧！在每个路口不能都建立交桥的情况下还是希望尽可能在有条件的路口设计成西中环迎泽大街那样的，两对上下口。能分流辅路的压力。

blueren_1980 · 发表于 2014-3-5 10:11:24

上6下10，真过瘾，比现有的中环和并州路都给力！火车站前下穿，这个赞！估计和迎泽大街东延一起闹成太原第二个地下立交，加上地铁，得立交多少层？建设路修了，太原站周边修了，太原的脸面终于干净漂亮了！

并州桥东 · 发表于 2014-3-5 10:14:21

估计地铁换乘站会在火车站旁边吧

190157591 · 发表于 2014-3-5 10:17:59

没有想到的是地面竟然双向10车道，牛叉了，太期待了，“建设路还将在府东街节点和五龙口街至朝阳街北范围内采用主线地道下穿”，这也太牛叉了，到时候现场实时跟踪报道！

RAF111 · 发表于 2014-3-5 10:21:59

双向10车道，加上立交一共是16车道？

784280889 · 发表于 2014-3-5 10:24:00

真的是辅路双10加高架双6？

hujia18 · 发表于 2014-3-5 10:26:28

保守的人也来赞一个，建设路就是要追求快速贯通。

190157591 · 发表于 2014-3-5 10:26:30

本帖最后由 190157591 于 2014-3-5 11:37 编辑

回复 37# RAF111

看糊涂了，落地是双10，我还以为是双16了

190157591 · 发表于 2014-3-5 10:27:00

本帖最后由 190157591 于 2014-3-5 11:36 编辑

回复 38# 784280889

落地是双10

zhangshicai · 发表于 2014-3-5 10:30:11

就直接说全程高架算了。。。。。。。

784280889 · 发表于 2014-3-5 10:31:19

回复 41# 190157591 有这么宽的范围吗？

zhangshicai · 发表于 2014-3-5 10:31:26

回复 28# kevindavis

那是必须的。。。。。。。

tysfls · 发表于 2014-3-5 10:31:39

这个方案眼前一亮，尤其是现在的火车站那片的改造感觉还有下文可做。

[龙城交通] 建设路快速化改造方案敲定主线无红绿灯