耿市长主持召开常务会议，有多个关注点！（含城际地铁，第7页有线路图）

北城无发展

可6A的地铁车如果延长的话能在轻轨的道上跑？不知道

奔跑的李梦龙

可6A的地铁车如果延长的话能在轻轨的道上跑？不知道
北城无发展 发表于 2014-8-15 16:02

   在人民南路换乘

北城无发展

在人民南路换乘
奔跑的李梦龙 发表于 2014-8-15 16:03

    出了地铁口再上轻轨，灌篮高手有这一幕好像

linaxa

开源节流，怎么才能筹到钱呢

zxk

太原汽车保有量实际并不多，有100W，如果上200W，即使修帝都似的五六个环也照样堵车，太原地面上的道路修的 ...
tywj6101 发表于 2014-8-15 15:16

如果东中环、南中环、太榆路和南站周边路网不修，不知你是什么感受。

UNIVERSE

可6A的地铁车如果延长的话能在轻轨的道上跑？不知道
北城无发展 发表于 2014-8-15 16:02

百度魔都2号线
没有什么不可能

totun

回复 6# zx_net


    真逗 费好几年的功夫然后改轻轨了  。。。。。 这是什么节奏啊

hujia18

应该省里出钱，省里再不重视太原，周边都被外省吸引跑了。看这趋势，人口500万以下城市担当不起中心城市功能。

老仁

回复 38# hujia18 最明显的例子就是晋城一带，不管干什么都是去郑州

Drta

回复 6# zx_net


    什么延滨河东路绿化带。。完全方向就不对好么。。拿不出证据我不信。。耿大对地铁还是很喜爱的

嘻游记

快多招商 弄好引资环境 多来钱

Drta

回复 18# qqwwee3607


    太原城市规模小么。。。单拿城市大小来说。。。我一巴黎的法国朋友说太原很大。。感觉比巴黎还大，太原目前的情况，除了在经济上拮据以外，其他没有不发展地铁的理由，而前瞻性建设很重要，非要等道路房屋都完全设计建造了好了几十年不会拆了再动地铁成本更大。再说了，耿大最敬佩的遗产是迎泽大街，当年迎泽大街一条街算不算超前，算不算不符合太原当时的情况，但事实证明，要的

Drta

龙哥说的对，就是因为2号线肯定要，所以才这么走向城际铁路，不然就按以前大家的想法，城际修南北向走太榆路了。我觉得，2号线和城际铁路在人民南路换乘就行了，正好还不妨碍2号线未来南延而不是转向东延，这样2号线能持续当以后的南北大动脉

qqwwee3607

回复 42# Drta

太原城市规模不小，地区小所以对太原的支撑有限。
你就比如说长治路改造，地铁方案肯定变了，如果按旧的长治修，现在站都跑的路中了，解放路不修，先修地铁那好，站放什么地方，解放路还拓宽吗，就打算一直四车道吗，（像北中环解放路那，当时地堪的位置都跑的路中了）所以首先是完善路网，尤其是地铁要走的线路，当然有钱最好同时，没钱就先修路，地铁按改造后的路修是最科学的。

zxk

如果不先把路网疏通，修地铁的时候把各个路口一封，更堵。