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楼主: 半岛少男丶

[咨询通告] 芜湖以后还有前途吗?

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发表于 2015-9-7 13:16:08 | 显示全部楼层
经济大环境使然,日子都不好过,不光芜湖一家。
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发表于 2015-9-7 13:43:40 | 显示全部楼层
芜湖人人口回流就可以了 市场就大了
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发表于 2015-9-7 15:25:32 | 显示全部楼层
回复 32# @Jeffery@


    回来做什么??????
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发表于 2015-9-7 15:26:59 | 显示全部楼层
如果有合适的平台和空间,当然可以回来咯,哈哈。
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发表于 2015-9-7 15:43:13 | 显示全部楼层
说的好怕人的样子。您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 9 字节 系统限制: 10 到 10000 字节
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发表于 2015-9-7 18:17:45 | 显示全部楼层
只要国家给政策,马上起来{:5_118:}
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发表于 2015-9-7 21:54:35 | 显示全部楼层
等机场建好再看看,号称安徽第二的城市既然连机场都没有,放在全国其他省份连想都不敢想的事,只有在这个神奇的省份才会发生。。。。
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发表于 2015-9-11 23:12:10 | 显示全部楼层
回复 37# 梦回大明


    这就是大城市人的思想,一条高铁一坐机场就是大城市了,看到你们这样想我知道芜湖也快成历史了
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发表于 2015-9-11 23:36:18 | 显示全部楼层
回复 37# 梦回大明

竟然不把苏州放在眼里···能不能不挑拨
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发表于 2017-1-22 16:09:03 | 显示全部楼层
wjzgdk 发表于 2014-8-21 22:20
高铁红利还是很厉害的,尤其是对外向型经济的地区。
建好宁安以后,再争取到每天20班车以上到南京,4班车 ...

已然不止了,说明市场需求很大。宁安再慢,对芜湖也是极其重要的。何况四月份就要按照设计时速进行开行了,说明一方面人们对于快速的需求增大,另一方面也需要通过快速来增加更多班次。在安徽内,芜湖第二无话可说,中西非省会也非常棒。何况地区财政、一般社会商品消费等都是非常棒的。有理由更加对芜湖有信息~
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发表于 2017-1-22 21:21:53 来自手机 | 显示全部楼层
楼主,没指望,走吧
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发表于 2017-1-22 21:49:13 | 显示全部楼层
这问题问的,就好比你跑到一个和尚面前问,"你以后会讨老婆吗"。和尚摸摸头曰:"谁知道尼"
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发表于 2017-1-22 23:19:06 | 显示全部楼层
芜湖经济总量暂时省内第二,要想保持并不容易。可以预见的将来,合肥在省内将始终排在第一位,已经无法撼动,建成和规划中的基础设施都确保了合肥在省内的地位。芜湖在省内能够争取的最好排名也就是第二了,但是从人口资源上来说,芜湖没有优势,从交通条件上说,省内的蚌埠、阜阳、安庆、黄山,甚至滁州、铜陵、马鞍山、六安等城市都差不多,芜湖已经失去了皖南门户的优势。芜湖本来的有利条件还有靠近江浙发达地区和依靠长江连串发展,依托南京、马鞍山、铜陵、池州、安庆连串发展现在因为省内政策的原因已经弱化,因为安徽的规划明显是全省各城市接受合肥辐射发展,不会允许马鞍山、芜湖与南京有密切的经济联系。这种情况下,芜湖要想始终保持省内第二的地位一靠啃老本,二靠超越其他城市的发展思路。
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发表于 2017-1-22 23:25:23 | 显示全部楼层
春风DMF 发表于 2017-1-22 23:19
芜湖经济总量暂时省内第二,要想保持并不容易。可以预见的将来,合肥在省内将始终排在第一位,已经无法撼动 ...

事实上,合肥对皖江沿线城市与南京的合作发展的阻碍,是违反客观经济发展规律的,也是不可能凑效的。

你可以看看现在宁安 ---- 沪宁城际铁路每天的客流量,再看看合芜铁路每天的客流量,就可见一斑了。

江苏省省会南京并没有阻碍苏州无锡和上海的经济一体化,上海地铁甚至修到了昆山花桥,这就是审时度势的睿智行为。

只有和经济巨头共同发展,而不是省内吸血,才能所有省内城市和地区的促进共同富裕。

所以,逆时代潮流和客观经济规律而动,是不会有太好的结局的。
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发表于 2017-1-22 23:29:19 | 显示全部楼层
qwertgfdsa 发表于 2017-1-22 16:09
已然不止了,说明市场需求很大。宁安再慢,对芜湖也是极其重要的。何况四月份就要按照设计时速进行开行了 ...

是的,宁安高铁的建设虽然被严重拖延,但是总归是建成了,建成之日客流就爆棚,这充分说明了皖江城市对于苏沪地区的经济人才交流的渴望。

交通先行,铁路首当其冲。只有交通方便了,各类人才和资源才能源源不断地进来,这是不可阻挡的历史趋势。
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