东站房扩建图最新的吗？合肥版转。。。

moladon · 发表于 2014-12-31 21:52:58

改造京沪场的候车室会对现在京沪高铁运行产生影响，铁路方面不会同意的。
Stefanie 发表于 2014-12-31 15:10

可以利用天窗时间啊

夕阳影里过徐州 · 发表于 2014-12-31 22:20:30

合肥人多虑了，站房面积肯定比不上合肥南

露露爱神 · 发表于 2014-12-31 23:03:23

{:5_122:}{:5_122:}

alexander1992 · 发表于 2015-1-1 01:19:26

看图上除去行走线最终规模是13台24条到发线，站场是挺大的了，，也希望西站房能逐步改造成高架的

昆仑大道1号 · 发表于 2015-1-1 01:22:40

漂亮，期待以后的徐州南，徐州西站

lw123456789 · 发表于 2015-1-1 01:30:47

{:5_122:}不错啊

一边玩去lz · 发表于 2015-1-1 11:57:41

回复 21# 歌舞伎町猪猪

最复杂的是高架站房的柱子下面需要现浇桩，高架西站房对徐州车次和客流量有影响，还要考虑到原来地铁的预留，我更关心的是京沪场是否预留了高架站房的现浇桩。

隔壁店家 · 发表于 2015-1-1 14:47:30

回复 17# llqweasd

你说的就是高架候车室，东站场规划的那个样子，估计东站场建好后会考虑西站场改建的问题。

Stefanie · 发表于 2015-1-1 14:49:16

回复 31# moladon

不是时间问题，是高架候车室可能会对地基结构产生影响，影响铁路的稳定性。

aazzww12345 · 发表于 2015-1-1 14:51:22

昨天观察了一下，赶脚有些难度啊，那两个建筑要硬生生的拼接在一起，当时要是眼光放长远点就好了

Stefanie · 发表于 2015-1-1 14:51:25

回复 29# hypnosqczl

徐州站只是搞了站台和雨棚，没有搞高架候车啊，这是结构行的问题哎，影响了地基的稳定就惨了。

aazzww12345 · 发表于 2015-1-1 14:53:33

歌舞伎町猪猪 · 发表于 2015-1-1 18:45:28

回复 44# aazzww12345

这种技术性的问题就看徐州怎么突破吧，总会有办法，或许是第一某某技术超越呢。。。

xz_gaoloumi · 发表于 2015-1-1 22:43:40

东站房最大的问题在于东侧的交通，希望可以打通高速的地下通道

徐州阿杜 · 发表于 2015-1-1 22:51:27

这是谁转载我的图片，还有没有的道德性，转载前也不给我说一声，也不问我同意不同意就转载，也不怕以后生出来的孩子长不大就·········吗，太没道德里了太没····性，