长沙只要把这条隧道修通了，真正的一二三环就形成了。

zpc40034 · 发表于 2015-8-21 00:55:55

国防科大政治学院的地盘，估计他们不会让你区区一个市级政府动的。

hty5915 · 发表于 2015-8-21 16:47:28

长沙交通最大的问题就是断头路太多，不是一条两条的问题

WY26 · 发表于 2015-8-21 17:11:26

和地铁有冲突不？地下交叉，施工前要考虑的安全问题比较复杂。

老头 · 发表于 2015-8-21 17:21:09

回复 9# systill

星城无处不堵车，七路断头八路斜。若为明日通衢计，政府花钱不怕赊。

breeze19861111 · 发表于 2015-8-21 20:35:30

环线不是最重要的，重要的是可以快速出城和入城。长沙路线真的嗦，快跟北京一样了，去哪里都是绕。
uranus214 发表于 2015-8-20 17:32

北京的道路不是绕，是堵。

浮生记 · 发表于 2015-8-21 22:13:23

楼主不到规划局兼职上班，太埋没人才了

GlanntanLorc · 发表于 2015-8-22 00:23:47

最新一期卫星图上，长沙马路上有众多堵车的地方，路面上积压的车辆密度在世界城市中也算是很罕见的了。

卡O · 发表于 2015-8-22 10:20:38

想法是很好的，呵呵，赞一个

joyce0428 · 发表于 2015-8-22 11:46:11

我就想知道那条高速什么时候外迁，外迁之后原来路变成二环线，红旗路该通了

-心忧天下 · 发表于 2015-8-26 15:46:54

回复 7# jermyn

没错，这里没必要成环

DZWMY · 发表于 2015-8-29 12:27:17

南湖路的确需要向东打通

272 · 发表于 2015-8-29 19:19:49

韶山南路从铁道学院到南站那一段，多少个断头路，大家有兴趣可以去数数，那边也没什么大的单位阻碍，想不通当时怎么规划的

hunanlp · 发表于 2015-8-31 01:48:22

那是因为分属两个区，各修各的路

[城建] 长沙只要把这条隧道修通了，真正的一二三环就形成了。