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楼主: youncius

[龙城交通] 太焦高铁力争年内开工 最迟明年二季度全线开工

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发表于 2015-12-12 19:08:23 | 显示全部楼层
新建太原至焦作城际铁路环境影响评价第二次信息公告
              发布日期:2015-12-10
一、建设项目情况简述
1.项目名称
新建太原至焦作城际铁路工程。
2.线路走向
太焦城际铁路线路途经山西省会太原市,晋中市,长治市,晋城市,河南省焦作市。线路北起太原南,经晋中市、小店区、清徐县、太谷县、武乡县、沁县、襄垣县、潞城市、长治市、长治县、高平市、泽州县、沁阳市、博爱县,终点为郑焦城际终点站焦作站。线路长度362.095km,其中山西省境内328.178km,河南省境内33.917km。
二、公众索取信息的方式和期限
1.公众查阅环境影响报告书简本的方式
公示期间可在铁道第三勘察设计院集团有限公司网站(http:// www.tsdig.com)查阅环境影响报告书简本。
2.公众索取补充信息的方式
公示期间以信函、传真、电子邮件、电话等方式索取。
3.公众索取报告书简本或补充信息的期限
公示之日起10个工作日内(2015年12月10日~2015年12月23日)
三、征求公众意见的范围和主要事项
1.征求公众意见的范围
根据本工程的地理位置,本项目征求公众意见范围主要指工程涉及的沿线区域。
根据本工程的环境影响特点,公众主要指线路所经区域政府、居民、沿线学校的工作人员、居民、教师、学生以及其他对工程建设感兴趣的人群。
2.征求公众意见的主要事项
征求公众对本工程环境保护方面的意见,非环境保护方面的内容不在征求范围内。
四、征求公众意见的具体形式
公众可以在公示期间以信函、传真、电子邮件、电话等方式,向建设单位及评价单位提交口头、电子或书面意见。
发表意见的公众请注明真实姓名和联系方式,以便根据需要反馈。
五、公众提出意见的起止时间
公示之日起10个工作日内(2015年12月10日~2015年12月23日)
六、建设单位名称和联系方式
建设单位:大西铁路客运专线有限责任公司
地址:  山西省太原市尖草坪区兴华街43号                邮编:030000
联系人:于先生   电话:0351-2640200转8408    传真  0351-2640267
建设单位:河南城际铁路有限公司
地址:河南省郑州市郑东新区商务外环路3号中华大厦2810室  邮编:450016
联系人:谢先生  电话:0371-69327117   传真:0371-68326697
七、环境影响评价机构的名称和联系方式
环境影响评价单位:铁道第三勘察设计院集团有限公司  
地址:天津市河北区金沙江路33号增1号(邮编:300251)  
联系人:韩女士
单位电话:022-26175403
传真:022-26175334
电子邮箱:tsdihps@163.com (邮件主题请注明:新建太原至焦作城际铁路工程环评公众意见)
大西铁路客运专线有限责任公司   河南城际铁路有限公司        铁道第三勘察设计院集团有限公司
2015年12月10日
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发表于 2015-12-12 19:16:33 | 显示全部楼层
公示期间可在铁道第三勘察设计院集团有限公司网站(http:// www.tsdig.com)查阅环境影响报告书简本。————————根本找不到。
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发表于 2015-12-12 19:19:02 | 显示全部楼层
回复 28# xnczptom 是呀,不是说省会间统统350吗。  不过太焦客专贴吧里下面那些人貌似挺满足的,他们害怕350把自己跨越了,还说350比250快不了几分钟。。。眼光只停留在省内交通。。。。真是无语。
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发表于 2015-12-12 19:50:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 韶山动力 于 2015-12-12 19:58 编辑

回复 32# 东风韶山

http://pan.baidu.com/s/1hqRrhmW
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发表于 2015-12-12 21:24:09 | 显示全部楼层
回复 34# 韶山动力 好东西 多谢
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发表于 2015-12-13 15:55:15 | 显示全部楼层
回复 33# 东风韶山

这边不是江浙。修太好确实浪费。
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发表于 2015-12-13 16:17:12 | 显示全部楼层
http://www.tsdig.com/infom.aspx? ... info&Language=1
新建太原至焦作城际铁路环境影响报告书简本(PDF格式)
大家可以下载看看
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发表于 2015-12-14 10:32:58 | 显示全部楼层
这条路对太原很重要,是太原向华南、东南乃至西南的快度大通道,未来向西北可延伸至呼市,可惜山西目前无人,一条这么重要的省级高铁居然按250的速度建设,无语了。

看看郑州连接的八向高铁,石家庄、济南、徐州、合肥、武汉、重庆、西安七个方向都是350高铁,惟有太原方向是250的,可惜了。
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发表于 2015-12-15 20:47:33 | 显示全部楼层
回复 36# St._Els 用楼上朋友原话回复你。

这条路对太原很重要,是太原向华南、东南乃至西南的快度大通道,未来向西北可延伸至呼市,可惜山西目前无人,一条这么重要的省级高铁居然按250的速度建设,无语了。

看看郑州连接的八向高铁,石家庄、济南、徐州、合肥、武汉、重庆、西安七个方向都是350高铁,惟有太原方向是250的,可惜了。
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发表于 2015-12-16 16:18:33 | 显示全部楼层
回复  St._Els 用楼上朋友原话回复你。

这条路对太原很重要,是太原向华南、东南乃至西南的快度大通道, ...
东风韶山 发表于 2015-12-15 20:47



    。。。。。。。。。
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发表于 2015-12-16 21:26:56 | 显示全部楼层
回复  东风韶山

这边不是江浙。修太好确实浪费。
St._Els 发表于 2015-12-13 15:55

江浙算个什么。
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发表于 2015-12-17 08:45:44 | 显示全部楼层
下一步希望能拉通太原到兰州的高铁,倒逼新的350通道出现
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发表于 2015-12-18 08:41:37 | 显示全部楼层
回复 41# 太洛高速

江浙是不算什么。苏州一个市的GDP等于山西一个省。
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发表于 2015-12-18 12:01:02 | 显示全部楼层
回复  太洛高速

江浙是不算什么。苏州一个市的GDP等于山西一个省。
St._Els 发表于 2015-12-18 08:41

江浙怎么样和山西有一毛钱的关系吗?
山西修铁路,关江浙毛事?
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发表于 2015-12-18 12:12:39 | 显示全部楼层
回复 36# St._Els


    你真是有病
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