中轴枢纽：梳理与预期

momo635241

苏锡常南部高速真的作孽。苏州段因为苏州人反对声音太高都毙了。结果常州段还要建，对常州几乎没什么用，完全是给某前肠胃城市做嫁衣。

一将功成万骨枯

momo635241 发表于 2020-1-14 04:42
苏锡常南部高速真的作孽。苏州段因为苏州人反对声音太高都毙了。结果常州段还要建，对常州几乎没什么用，完 ...

对常州去无锡苏州方便了点，不用全挤沪宁高速了，对某些苏北外地车没撒作用，走苏锡常高速是绕远路，而且这条路是未来宁常高速的延伸线，作为沪宁复线。

czy010

常州必须是中轴，京沪二线必须经过常州

a373054337

momo635241 发表于 2020-1-14 04:42
苏锡常南部高速真的作孽。苏州段因为苏州人反对声音太高都毙了。结果常州段还要建，对常州几乎没什么用，完 ...

方便了常州南部出行，不过最大利好肯定是隔壁，从市区直接到马山

高德纳

盐城发布的消息：此外，滨海港铁路支线及盐泰锡常宜城际铁路盐城至泰州段前期工作也在有序推进。

意味着盐泰锡常宜可能要分期，结合之前省内今年力争开工盐泰（锡）常宜的锡加了括号，常泰通道又已经开工了，感觉会很有意思。

czy010

高德纳 发表于 2020-1-15 00:20
盐城发布的消息：此外，滨海港铁路支线及盐泰锡常宜城际铁路盐城至泰州段前期工作也在有序推进。

意味着 ...

那隔壁可能真的凉了

czy010

123456lalala 发表于 2020-1-15 09:01
五峰山有常州的股份吗？这是人家镇江的吧，怎么惦记上了

五峰山是为常州量身打造的，镇江并没有得到实质性的好处

一将功成万骨枯

马甲挑事的真多，如果没有重大事项，进入国家规划的很难更改的，到发改委改规划一堆程序，不要听风就是雨。

czy010

一将功成万骨枯 发表于 2020-1-15 09:13
马甲挑事的真多，如果没有重大事项，进入国家规划的很难更改的，到发改委改规划一堆程序，不要听风就是雨。

国家规划不改但是可以无限搁置，大西就是很好的例子，

AndySeattle

czy010 发表于 2020-1-15 09:29
国家规划不改但是可以无限搁置，大西就是很好的例子，

现在北京-张家口-大同走通了，大同-太原段早晚会通的。这样可以给京广高铁京石段减负。北京去往西安以外都可以走这条通道

czy010

AndySeattle 发表于 2020-1-15 09:33
现在北京-张家口-大同走通了，大同-太原段早晚会通的。这样可以给京广高铁京石段减负。北京去往西安以外 ...

全程250得开到啥时候，现在北京到太原才两小时，走大张到大同都两个小时了

龙城大桥

123456lalala 发表于 2020-1-15 09:05
不说镇江，扬州人民都哭了，怎么我投资的桥是为常州量身打造的呢？

主要是大桥的位置和线位太好了，直接把京沪高速拉直到常州来了。

毗陵吴歌

盐宜发改委只是批复同意建设，并不代表线路走向确定，按目前消息来看，常州并未有实质推进，而是在常泰通道上不断努力争取机场分线，如果是350高铁，机场站设了之后南站需要和机场站拉开站距，大家就能测出是否适合造高铁了

AndySeattle

czy010 发表于 2020-1-15 09:35
全程250得开到啥时候，现在北京到太原才两小时，走大张到大同都两个小时了

成都、西安-北京的车改经由后都比以前慢了，不还是改了经由么

一将功成万骨枯

毗陵吴歌 发表于 2020-1-15 09:46
盐宜发改委只是批复同意建设，并不代表线路走向确定，按目前消息来看，常州并未有实质推进，而是在常泰通道 ...

除非更改规划，盐宜苏南段过江往北过靖江走海安接通苏嘉，相当于新长客运复线，这样南通等非北沿江过境县可以直通南京了，无锡等地的南下需求不得不考虑，铁路不是纯粹拉直要考虑客流和利益均分。