长赣铁路综合纪实跟进贴(2022.10.9 获批！！！）

jxl512903215

vargas78 发表于 2022-10-21 10:21
基本线路方案没有改，是在进行补充定测。
长赣在上面那个线路所Y型分岔分别接深圳和厦门方向的建设方案 ...

在交通运输中，正线指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 正线可分为站内正线、区间正线，连接车站的部分为区间正线，贯穿或直股伸入车站的部分为站内正线。

jxl512903215

vargas78 发表于 2022-10-21 10:21
基本线路方案没有改，是在进行补充定测。
长赣在上面那个线路所Y型分岔分别接深圳和厦门方向的建设方案 ...

正线是一条线路的主干,是相对于联络线而言的,联络线就是把若干条正线联系起来的支线,对于双线铁路而言,左线为正线,左线中心线和右线中心线之间的距离就是线间距.

vargas78

jxl512903215 发表于 2022-10-21 11:04
这图你看不出来吗，联络线还是进赣州西，你要记住一点，正线属于直通和贯通，只有联络线才是道岔分支，没 ...

我不是说了吗？就是这个线路所的引出方向改了。图是老图，还是正线进赣州北，联络线进赣州西的图。现在审查的新图是中间正通线路进赣州西，侧向分支的线路接赣州北。只是现在新图还没有公开。

vargas78

jxl512903215 发表于 2022-10-21 11:06
正线是一条线路的主干,是相对于联络线而言的,联络线就是把若干条正线联系起来的支线,对于双线铁路而言,左 ...

这些基本常识就不劳您大驾，粘贴复制了，谢谢！

鬼怪喷气式

隋虔宋赣 发表于 2022-10-20 23:53
不是这个，这个都是几年前的了

重新设计，也要经过国J发G委批复后，才能立项！

vargas78

鬼怪喷气式 发表于 2022-10-21 11:17
重新设计，也要经过国J发G委批复后，才能立项！

道岔引出方向的变更不需要那么复杂，这属于变更设计。只要国铁集团批复就可以。
比如在黄黄高铁的工程中就有类似变更，原设计方案中濯港线路所的正向直通的线路是接入孔垄北站，侧向分出的线路是接入黄梅东站。后来在施工过程中经过地方争取，变更设计成正向直通黄梅东站、侧向分出孔垄北站。

鬼怪喷气式

真正的是渝长深！渝长厦是打酱油。增加了南铁与广铁在南下深圳的高铁运营砝码！让南铁同时拥有南昌，长沙，南下深圳高铁的优势。只是这个长赣深的高铁效益，要通过市场来检验！难！！

我的炸鸡分你次

鬼怪喷气式 发表于 2022-10-21 11:50
真正的是渝长深！渝长厦是打酱油。增加了南铁与广铁在南下深圳的高铁运营砝码！让南铁同时拥有南昌，长沙， ...

社会主义中国国家基建工程要和你讲市场检验？那新疆西藏现在都还是水泥路。

这么不爽去北京上F啊，在网上键政没有用的，用实际行动改变国家意志去。

鬼怪喷气式

我的炸鸡分你次 发表于 2022-10-21 11:54
社会主义中国国家基建工程要和你讲市场检验？那新疆西藏现在都还是水泥路。

这么不爽去北京上F啊，在 ...

切！社会ZY市场经济！明白？

赣州墙裂要求渝长厦正线进赣州西，这本身就是市场经济行为！自己都知道连接厦门没效益。没客流！

鬼怪喷气式

我的炸鸡分你次 发表于 2022-10-21 11:54
社会主义中国国家基建工程要和你讲市场检验？那新疆西藏现在都还是水泥路。

这么不爽去北京上F啊，在 ...

不讲市场经济，何来铁道B，改制成铁路公司？

漂洋过海来看你

隋虔宋赣 发表于 2022-10-20 23:53
不是这个，这个都是几年前的了

这样啊，那我编辑掉

漂洋过海来看你

rain1OO 发表于 2022-10-20 23:52
这不是评审会的图，vx公众号“铁路规划建设”是自媒体，不是官号，他今天文章配的这图是赣州145铁路规划 ...

哦，没关注过这个，我还以为这个是最新的。

不过铁路发展中心最新的回复已经是正线进赣州西了

jxl512903215

vargas78 发表于 2022-10-21 11:10
我不是说了吗？就是这个线路所的引出方向改了。图是老图，还是正线进赣州北，联络线进赣州西的图。现在审 ...

等新图出来了，那你在说吧，你现在说，空口无凭

linlin2017

鬼怪喷气式 发表于 2022-10-21 11:50
真正的是渝长深！渝长厦是打酱油。增加了南铁与广铁在南下深圳的高铁运营砝码！让南铁同时拥有南昌，长沙， ...

长赣429km不知道有没有包括链接赣瑞龙的长度（大概30-40公里）其次长沙西到长沙南也有40来公里（长沙西在河西，如果去长沙的话没必要去河西），扣除掉这个距离赣州西到黄花机场/长沙南站可能不到400km，也就是说这个区间段标杆车很有可能跑进1小时30分钟，赣深高铁等正线接入深圳西丽站赣州西到深圳西丽标车也很大可能性在1个半小时，这样看来长沙南到深圳西丽开行标杆车有可能在3小时左右，所以相较于武广时间上是差不多，也有一定优势，多个选择。

不好次的骚鸡

jxl512903215 发表于 2022-10-21 13:53
等新图出来了，那你在说吧，你现在说，空口无凭

新图？长赣可研报告里就是正线进赣州西！