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楼主: HBU_David

[城建规划] 新建石家庄至雄安新区城际铁路工程(保定东至石家庄段)

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发表于 2024-12-30 08:45:09 | 显示全部楼层
不知所谓 发表于 2024-12-29 12:05
就不会有这种车次,就雄安那俩三个人,够电费不

同样的问题,保定也不会有这样的车去石家庄换向。想要去华东你去雄安站蹭北京经雄安到华东的车就好了。你说雄安就那两三人,北京可不是,雄安可以蹭北京来的车。保定蹭哪个?
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发表于 2024-12-30 12:40:10 | 显示全部楼层
xiuyite 发表于 2024-12-30 08:45
同样的问题,保定也不会有这样的车去石家庄换向。想要去华东你去雄安站蹭北京经雄安到华东的车就好了。你 ...

蹭石家庄啊
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发表于 2024-12-30 20:53:29 来自手机 | 显示全部楼层
不知所谓 发表于 2024-12-30 12:40
蹭石家庄啊

石家庄去华东过保定?
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发表于 2024-12-31 13:39:12 | 显示全部楼层
不知所谓 发表于 2024-12-29 12:05
就不会有这种车次,就雄安那俩三个人,够电费不

眼光能不能稍微长远点,现在俩三人不带表以后俩三人。而且过雄安的车雄安站必停
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发表于 2024-12-31 16:11:35 来自手机 | 显示全部楼层
flycby1988 发表于 2024-12-31 13:39
眼光能不能稍微长远点,现在俩三人不带表以后俩三人。而且过雄安的车雄安站必停

雄安站无独立正线设计,逢车必停,再说雄安站配有动车所,自己也会有长途车始发车,不都是蹭北京的始发车。
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发表于 2024-12-31 17:56:30 来自手机 | 显示全部楼层
今年是不开工了吗
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发表于 2024-12-31 19:55:34 来自手机 | 显示全部楼层
这一年,我们团结奋斗、砥砺前行。京唐城际铁路隧道贯通,全线通车指日可待;京滨城际铁路三台盾构机三箭齐发,建设进度持续刷新;怀兴城际铁路落实依法开通10项条件,实现高质量开通,完美收官;石衡沧港城际铁路全面加速建设,石港人团结一心、服务大局,共赴新战场,开启新征程;石雄铁路当年立项、当年开工,创造“石雄速度”,全面规划“新质石雄”建设,努力打造京津冀铁路新标杆,展现了“团结奋斗 担当作为”的企业精神。
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发表于 2024-12-31 19:55:58 来自手机 | 显示全部楼层
这一年,我们团结奋斗、砥砺前行。京唐城际铁路隧道贯通,全线通车指日可待;京滨城际铁路三台盾构机三箭齐发,建设进度持续刷新;怀兴城际铁路落实依法开通10项条件,实现高质量开通,完美收官石雄铁路当年立项、当年开工,创造“石雄速度”,全面规划“新质石雄”建设,努力打造京津冀铁路新标杆,展现了“团结奋斗 担当作为”的企业精神。
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发表于 2024-12-31 19:56:32 来自手机 | 显示全部楼层
这一年,我们团结奋斗、砥砺前行。京唐城际铁路隧道贯通,全线通车指日可待;京滨城际铁路三台盾构机石雄铁路当年立项、当年开工,创造“石雄速度”,全面规划“新质石雄”建设,努力打造京津冀铁路新标杆,展现了“团结奋斗 担当作为”的企业精神。
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发表于 2024-12-31 19:59:01 来自手机 | 显示全部楼层
石雄铁路当年立项、当年开工,创造“石雄速度”,全面规划“新质石雄”建设,努力打造京津冀铁路新标杆,展现了“团结奋斗 担当作为”的企业精神。  
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发表于 2024-12-31 19:59:45 来自手机 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2024-12-31 19:59
石雄铁路当年立项、当年开工,创造“石雄速度”,全面规划“新质石雄”建设,努力打造京津冀铁路新标杆,展 ...

难道是低调开工了,没有举办开工仪式?
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发表于 2025-1-1 10:03:01 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 千古独清风 于 2025-1-1 10:14 编辑

雄安为啥南下要走石家庄?直接走雄商哪里不能到?内蒙南下,集大原干嘛用的?用去保定雄安绕一圈吗?所以短期内保定往华东不会有直达车,保定往华东也没有车可蹭,北京南下往华东,直接走京沪了,也过不了保定,雄安未来走雄商,邯郸衡水可以往华东可以蹭太原石家庄过来的车,沧州廊坊本来就在京沪上,张家口未来可以蹭内蒙南下的车,保定在中间很尴尬,河北通达度目前比较好的也就衡水邯郸唐山秦皇岛,有车蹭,未来随着雄商,雄忻州通车,雄安通达度也会好起来,河北其他城市都是缺胳膊少腿的,
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发表于 2025-1-8 12:37:41 | 显示全部楼层
征地了 吗?
如果没征地 可以开工吗?
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发表于 2025-1-8 12:38:35 | 显示全部楼层
原计划是24年12月底开工的 。
也没看到正式开工的消息。
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发表于 2025-1-8 18:41:31 | 显示全部楼层
【石雄铁路保定境内征地拆迁勘测定界、土地组卷项目】招标公告
1.招标条件
本招标项目石雄铁路保定境内征地拆迁勘测定界、土地组卷项目已由 国铁集团、河北省人民**以铁鉴函【2024】411号批准建设,项目业主为保定交通发展集团有限公司,建设资金来自上级资金,出资比例为100.00%,招标人为保定交通发展集团有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的监理进行公开招标。

2.项目概况与招标范围
2.1项目概况:工程名称:石雄铁路保定境内征地拆迁勘测定界、土地组卷项目 建设地点:招标人指定地点 建设内容及规模:线路自石家庄枢纽新建裕华东站引出,向北经石家庄市高新区、正定新区与京广高铁正定机场站并站后,经无极、安国、蠡县,接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁场,利用雄忻高铁引入雄安站,预留蠡县经任丘至雄安段线路接入条件。线路全长155.972km,其中保定市境内77.565km,定州市境内11.001km,石家庄市境内67.406km。共设8座车站,其中新设6座(蠡县西站、安国东站、无极站、正定机场站、正定东站、裕华东站),利用既有站2座(保定东站、石家庄站)。设计时速350公里/小时。线路在我市途经莲池、清苑、蠡县、博野、安国5个县(市、区),共计11个乡镇,31个村庄。其中,莲池境内1.881公里,途经1个乡镇,2个村庄;清苑境内25.094公里,途经2个乡镇,9个村庄;蠡县境内18.984公里,途经5个乡镇,7个村庄;博野境内11.904公里,途经1个乡镇,4个村庄;安国境内19.702公里,途经2个乡镇,9个村庄。 质量标准:合格 服务期限:石雄铁路保定境内征地拆迁勘测定界、土地组卷项目一标段勘测定界:自合同签订之日起3.5年;石雄铁路保定境内征地拆迁勘测定界、土地组卷项目二标段土地组卷:自合同签订之日起3.5年; 标段划分:本项目共 2 个标段;石雄铁路保定境内征地拆迁勘测定界、土地组卷项目一标段勘测定界;石雄铁路保定境内征地拆迁勘测定界、土地组卷项目二标段土地组卷; 预算金额:石雄铁路保定境内征地拆迁勘测定界、土地组卷项目一标段勘测定界最高限价:2700000元 ;石雄铁路保定境内征地拆迁勘测定界、土地组卷项目二标段土地组卷最高限价:6800000元 ;
2.2招标范围:石雄铁路保定境内征地拆迁勘测定界、土地组卷项目一标段勘测定界:石雄铁路保定境内征地拆迁勘测定界服务; 石雄铁路保定境内征地拆迁勘测定界、土地组卷项目二标段土地组卷:办理永久用地使用林地行政许可、编制建设项目占用永久基本农田补划方案、编制建设项目属于生态保护红线内允许有限人为活动论证方案、编制临时用地占用永久基本农田及编制临时用地复垦方案、土地转用征收组卷等全部工作内容。
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