苏州北站扩建及TOD方案记录

tianxialoveall

勇敢的2021 发表于 2025-5-19 16:42
南京南站 是第一代高铁枢纽的设计 过时了
轨道站和站房衔接的很不好  走路很长
与周边的地块开发联动很 ...

南京南那设计纯粹为了大二大 一点不方便

mmygod

勇敢的2021 发表于 2025-5-19 16:42
南京南站 是第一代高铁枢纽的设计 过时了
轨道站和站房衔接的很不好  走路很长
与周边的地块开发联动很 ...

南京南感觉边上都是荒郊野岭的

PinghonG

5月17日，高铁苏州北站落客快速联络道工程全线首个墩柱顺利浇筑完成，本次浇筑的墩柱，墩高7.8米，共浇筑混凝土53.15立方米，正式拉开墩柱施工序幕，标志着项目从承台施工进入墩柱施工阶段，实现了从“地下”到“地上”施工节点的突破。

作为苏州北站综合枢纽建设的重要配套工程，落客快速联络道工程的建成，将构建“外网+内网+地区网”三网合一快速集散系统，实现多种交通方式的快速换乘和无缝衔接，强化苏州北站枢纽市域辐射能力，减少旅客候车和出行成本，提高枢纽的运行效率，缓解周边交通压力，优化区域交通环境，提升城市交通品质。

小殇悠悠

mmygod 发表于 2025-5-20 07:38
南京南感觉边上都是荒郊野岭的

苏州北会好吗

tygooKtf

mmygod 发表于 2025-5-20 07:38
南京南感觉边上都是荒郊野岭的

周边大部分都是建成区，谈不上荒郊野岭吧

勇敢的2021

小殇悠悠 发表于 2025-5-20 08:56
苏州北会好吗

设计理念不一样  苏州北是TOD开发  而且交通配套融合的很好

勇敢的2021

tygooKtf 发表于 2025-5-20 09:33
周边大部分都是建成区，谈不上荒郊野岭吧

与周边地块衔接的不行  北面有绕城高速阻隔  
地铁换乘枢纽在北面，造成南面的配套与北站物理很近，其实人流无法分享。

勇敢的2021

PinghonG 发表于 2025-5-20 07:42
5月17日，高铁苏州北站落客快速联络道工程全线首个墩柱顺利浇筑完成，本次浇筑的墩柱，墩高7.8米，共浇筑混 ...

这是228 互通立交那边吧

乌合者说

这就是为了说而说了。南京南站如果放在8年、10年前说比较偏僻，还是对的。那时候真的和现在的苏州北没啥区别，除了建设一些写字楼真的是走的路上一片荒一篇荒的，现在是基本上早已经填满了很大部分。但当然你要让他有所谓城市的热闹的效果，那是肯定不能，别说南京南，南京站旁边你也会感觉一篇荒，出口就是大湖隔着，其余也难好哪里去。这个和苏州相似，无论苏州北站还是东站，27年建成后，甚至到30年你一样不可能觉得像个城市里面的感觉。

csjxc002

乌合者说 发表于 2025-5-20 13:13
这就是为了说而说了。南京南站如果放在8年、10年前说比较偏僻，还是对的。那时候真的和现在的苏州北没啥区 ...

苏州北部像城市吗？

yingsh12345

乌合者说 发表于 2025-5-20 13:13
这就是为了说而说了。南京南站如果放在8年、10年前说比较偏僻，还是对的。那时候真的和现在的苏州北没啥区 ...

南京南比苏州北离市区更加，南京南距离南京老城区中华门直线距离5公里，离新街口直线距离8公里

梅森

期待2027通车

sean666

yingsh12345 发表于 2025-5-20 13:54
南京南比苏州北离市区更加，南京南距离南京老城区中华门直线距离5公里，离新街口直线距离8公里

同意，南京南离市区其实更近，地铁离市中心站数也更少，到新街口就8站，南京南没那么南，苏州北却太北了

Tianyacanjing

sean666 发表于 2025-5-21 19:50
同意，南京南离市区其实更近，地铁离市中心站数也更少，到新街口就8站，南京南没那么南，苏州北却太北了

苏州北到苏州站也就八九站路

2498897512

苏州南就更别提了，远出天际了